Un peu présent sur le forum depuis plusieurs mois (un peu car j'y connais pas grand chose en mécanique alors je ne peux pas vraiment aider..), septembre exactement, depuis que j'ai acheté cette superbe QP4 V8 EVO qui était déjà sur le forum depuis 2 propriétaires ! Je me rends compte que je ne l'ai jamais vraiment présenté, alors en attendant d'autres photos voici la bête. C'est une V8 évolution de Juin 1999, import japonais, boite auto. Je l'ai acheté pour sa ligne évidement, j'aime l'originalité, la classe, la discrétion de cette voiture qui m'avait marqué la premiere fois que je l'ai vu il y a deux ans aux Invalides un week end.
Comme je l'avais évoqué sur ma présentation personnelle, je ne suis pas un grand passionné d'auto, plutôt un amateur avertis passionné de design et de photo.
C'est tout nouveau pour moi d'avoir une voiture "prestige", et encore plus une ancienne. J'avoue que je commence par du lourd et ça m'a valu quelques sueurs froides depuis, avec des fuites d'un peu partout mais ça va je m'y habitue
Au niveau des choses à faire, il va falloir que je vois si je peux faire marcher le pilotage des suspensions, car là elles sont bloquées en souple et c'est un vrai paquebot dans les virages. Un peu de travail à l'intérieur pour rendre les boiseries un peu plus belles que ce qu'elles ne le sont. Sinon elle est dans un état remarquable pour ses 83 000kms et multiples vies au Japon et en France. Et j'envisage de changer la ligne qui commence à rouiller (belle excuse) pour une ligne un peu plus bruyante (mais pas trop car j'aime la discrétion surtout en ville).
J'ai eu le droit à un petit ITW pas du tout prévu la premiere fois que je suis allé aux Invalides avec, je vous mets le lien mais j'espere que je ne dis pas de conneries, ça faisait quelques jours que je l'avais seulement
https://youtu.be/exjjSr8-O-k
