Maserati Ghibli Cup 2.8
- souardbenoit
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
salut !! j'aurais aimé savoir où tu a commandé les Silentblocs bleu de barre stable ?
Merci.
Merci.
Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Sortie Spa Italia ce WE, je te réponds demain ou lundi. Mesure ta barre stab car entre GT cup abs et kit sportivo, il y en a pas deux avec le même diamètre...
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Ici : https://octaneologists.com/collections/ ... d-bracketssouardbenoit a écrit : ↑sam. 15 juin 2024 20:58 salut !! j'aurais aimé savoir où tu a commandé les Silentblocs bleu de barre stable ?
Merci.
Mais mesure bien ta barre avant toute chose, il y en a de toutes les tailles en fonction de l'année.
Sur la mienne, c'est du 17
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Dans la série, tant qu'on y est, on en profiterait pas pour ...
Série de photos whatsapp du carrossier tout à l'heure pour me demander mon avis sur le parebrise avant.
En l'examinant, ils se sont rendus compte qu'il y avait quelques impacts sur le parebrise (quelques pierres reçues ces dernières décennies).
Rien de majeur, on peut clairement le remettre comme ça, mais son ouvrier dit que c'est idiot si on doit le changer plus tard et qu'en plus tout est neuf, c'est dommage de remettre un vieux avec des coups etc, etc...
Rien de méchant donc, comme on peut le voir, c'est discret.
7 ou 8 impacts, tous ou presque coté conducteur.
Pas vraiment de quoi justifier un remplacement à mon avis, mais par acquis de conscience, j'ai regardé combien ça pouvait couter, et en fait, c'est plutôt pas cher chez les polonais, dans les 300€ le parebrise neuf.
Vous avez une expérience avec les parebrises de biturbo refait? Ils sont bien? (à mon avis il n'y a qu'un seul producteur).
Ca m'embête quand même de perdre ce superbe autocollant collector "100 ans k-jubilee maserati avec maseratitude".
Série de photos whatsapp du carrossier tout à l'heure pour me demander mon avis sur le parebrise avant.
En l'examinant, ils se sont rendus compte qu'il y avait quelques impacts sur le parebrise (quelques pierres reçues ces dernières décennies).
Rien de majeur, on peut clairement le remettre comme ça, mais son ouvrier dit que c'est idiot si on doit le changer plus tard et qu'en plus tout est neuf, c'est dommage de remettre un vieux avec des coups etc, etc...
Rien de méchant donc, comme on peut le voir, c'est discret.
7 ou 8 impacts, tous ou presque coté conducteur.
Pas vraiment de quoi justifier un remplacement à mon avis, mais par acquis de conscience, j'ai regardé combien ça pouvait couter, et en fait, c'est plutôt pas cher chez les polonais, dans les 300€ le parebrise neuf.
Vous avez une expérience avec les parebrises de biturbo refait? Ils sont bien? (à mon avis il n'y a qu'un seul producteur).
Ca m'embête quand même de perdre ce superbe autocollant collector "100 ans k-jubilee maserati avec maseratitude".
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Le lien au cas où vous auriez besoin, ils disent pas dispo dans votre pays, mais si on lui demande gentiment en polonais, il vous trouve un gars pour vous le livrer à bon prix.
https://allegro.pl/oferta/szyba-czolowa ... 6016097953
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
C est clair que perdre l autocollant, c est ballot…
Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Loin de moi l'idée de vouloir jouer à qui à la plus grosse
Mais je fais avec les photos que je reçois.
On est en train (enfin ils sont) de tout remonter et de faire les divers ajustages.
Elle était équipée d'échappements ronds, un peu trop gros et pas nécessairement super bien fini (un bon tuyau de cheminée)
Là c'était il y a 10 ans quand elle brillait encore de partout
Bref, avec le temps, ils avaient brulé le pourtour du parechoc arrière, avec la chaleur et les vibrations.
Le carrossier m'a dit que ce serait bien d'y remédier.
N'ayant pas envie de changer toute la ligne, d'autant que j'aime particulièrement le bruit rauque de l'engin, on a décidé de remplacer uniquement les embouts de sortie (en plus c'est moins cher).
J'ai trouvé mon bonheur chez profusion exhaust : https://www.profusionexhausts.com/
Et j'ai reçu ce jour les photos de la mise en place, c'est plutôt propre.
Ca se rapproche, manque plus que le parebrise qui doit être quelque part en Tchequie (oui, ça va finir en running gag ces histoires de parebrise sur les voitures en restauration sur maseratitude )
Mais je fais avec les photos que je reçois.
On est en train (enfin ils sont) de tout remonter et de faire les divers ajustages.
Elle était équipée d'échappements ronds, un peu trop gros et pas nécessairement super bien fini (un bon tuyau de cheminée)
Là c'était il y a 10 ans quand elle brillait encore de partout
Bref, avec le temps, ils avaient brulé le pourtour du parechoc arrière, avec la chaleur et les vibrations.
Le carrossier m'a dit que ce serait bien d'y remédier.
N'ayant pas envie de changer toute la ligne, d'autant que j'aime particulièrement le bruit rauque de l'engin, on a décidé de remplacer uniquement les embouts de sortie (en plus c'est moins cher).
J'ai trouvé mon bonheur chez profusion exhaust : https://www.profusionexhausts.com/
Et j'ai reçu ce jour les photos de la mise en place, c'est plutôt propre.
Ca se rapproche, manque plus que le parebrise qui doit être quelque part en Tchequie (oui, ça va finir en running gag ces histoires de parebrise sur les voitures en restauration sur maseratitude )
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
je decouvre cette histoire de pare-brise. Bon à savoir.
430 4v
Kyalami 4.9 BVM
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- Froggie
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
J'avais raté cette histoire de pare-brise.
Donc tu en as acheté un?
300 c'est pas cher, mais faut rajouter le transport et surtout faut espérer que les dimensions, courbures sont les mêmes.
Je ne sais pas si j'aurais tenté l'aventure, du moins si j'étais sûr que les impacts étaient sans risque...
Donc tu en as acheté un?
300 c'est pas cher, mais faut rajouter le transport et surtout faut espérer que les dimensions, courbures sont les mêmes.
Je ne sais pas si j'aurais tenté l'aventure, du moins si j'étais sûr que les impacts étaient sans risque...
Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Les parebrises, ce sont tous les mêmes pour les biturbo (mais pas les joints!).
Il y a un revendeur polonais qui ne parle que polonais sur un site de petites annonces polonaises, un revendeur tchêque et les revendeurs habituels qui font x3 sur le tarif.
A priori, la livraison se fait par le vendeur, et je le soupçonne d'attendre d'avoir d'autres pièces à livrer avant de se mettre en route.
Ca se rajoute à la longue liste des trucs de "tant que l'on y est, ce ne serait pas idiot de ..." : parebrise, silentblocs divers, clignos, joints, ciel de toit, garnitures diverses, sorties d'échappement...
Bref, au final
Il y a un revendeur polonais qui ne parle que polonais sur un site de petites annonces polonaises, un revendeur tchêque et les revendeurs habituels qui font x3 sur le tarif.
A priori, la livraison se fait par le vendeur, et je le soupçonne d'attendre d'avoir d'autres pièces à livrer avant de se mettre en route.
Ca se rajoute à la longue liste des trucs de "tant que l'on y est, ce ne serait pas idiot de ..." : parebrise, silentblocs divers, clignos, joints, ciel de toit, garnitures diverses, sorties d'échappement...
Bref, au final
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Tu es armé de patience, Gemini.
Ps : j’adore le Blu Francia
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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
- Froggie
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Ce sont des pare-brise refabriqués par un indépendant ou des stocks d'usine?
Car les cotes peuvent être un peu différentes selon le procédé de fabrication. M'enfin, on va dire que les risques sont faibles, vu le volume pour toutes les biturbo
Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
attention, les berlines ont un pare-brise spécifiques.
430 4v
Kyalami 4.9 BVM
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Re: Maserati Ghibli Cup 2.8
Oui, je sais, mais bonne précision pour celui qui parcourrait ce topic ultérieurement et qui pourrait faire l'erreur.
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