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La Shamal
Re: La Shamal
Peut être qu il va venir ici ![Choqué :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
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Re: La Shamal
Enfin 10l au 100 à du 90-100 de moyenne, ça ne semble pas surprenant.CBi a écrit :On apprend aussi dans cette suite de la suite https://www.youtube.com/watch?v=HpHbHgurWjw que la Shamal consomme moins de 10 litres aux 100 sur autoroute, que les sièges sont d'un confort absolu, et on découvre à quel point les voitures ont enflé ces dernières années, en comparant cette supercar à une Polo récente![]()
Pour descendre en Dordogne, j'étais plutôt à 12-13l, mais avec un rythme -nettement- plus soutenu.
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Pour ce qui est du confort absolu, oui, c'est probablement la plus confort de mes maserati.
Du coup, il y a encore moins de shamal en vente (5), et les prix ne vont que dans un sens.
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Merak - Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: La Shamal
Je serais très curieux d'avoir l'explication du vilebrequin à plat (le seul V8 comme tel de l'histoire de Maserati) sur un moteur qui ne prend pas de tours.
C'est à la fois ce qui rend modèle unique mais aussi sa sonorité inintéressante.
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430 4v (en vente)
Kyalami 4.9 BVM
Indy 4900
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Re: La Shamal
Il n'y a pas que le vilo, aussi des aac assez méchants et des papillons pas ridicules. A mon avis ils projetaient un avenir dans la compétition donc une bonne spec pour le max de catégories homologables.
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Re: La Shamal
Bestiale !
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Re: La Shamal
On en a peut-être déjà parlé mais je n’ai pas retrouvé.
Il y a depuis longtemps une Shamal à vendre en Suisse qui a des pièces de carrosserie un peu… spéciales. Notamment un aileron de toit. Mais aussi des grilles différentes sur le capot etc.
https://autoscout24.ch/fr/11906479?utm_ ... share_ios
Est-ce qu’on connaît l’origine de ces modifs? Un préparateur connu ou du tunning à l’arach typique de l’époque?
Il y a depuis longtemps une Shamal à vendre en Suisse qui a des pièces de carrosserie un peu… spéciales. Notamment un aileron de toit. Mais aussi des grilles différentes sur le capot etc.
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Est-ce qu’on connaît l’origine de ces modifs? Un préparateur connu ou du tunning à l’arach typique de l’époque?
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Jaguar XJS coupé Celebration, 1996 (vert)
Toyota Picnic 2.0, 2000 (vert)
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Re: La Shamal
nan, connais pas, mais ça frise le ridicule, tous ces ajouts et ces surcharges...
Re: La Shamal
Je les trouve plutôt discrets. D'ailleurs il y a quoi à part l'aile (qui éventuellement empêche l'eau de coller à la vitre en roulant) et les sparco (c'est bof mais on trouve des sièges mase) ?
Par contre 95kfs c'est pas donné
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Re: La Shamal
Une Shamal caramel ! Miam miam !
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- massetto
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Re: La Shamal
A mon avis c'est pas un caramel mou...ouh ![Très content :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
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Re: La Shamal
Pas très discrète!
Re: La Shamal
Orf, Maserati, discrète ? Jamais ![🤣](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f923.svg)
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Et pas mal de Double Chevron
Re: La Shamal
Sans vouloir faire le rabat joie (un peu quand même
), sur la photo originale, elle est rouge.
![Image](https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLdmeNmyXj4mjwH793iDPY1B7yooRdGFObCKsECsXMVauz-RMj)
Mais les jantes en trop de pouces sont bien les mêmes.![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Embarrassé :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Mais les jantes en trop de pouces sont bien les mêmes.
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Re: La Shamal
Ah oui, mais en rouge ça change tout! ![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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