La chaine ALPA

[Konimino2]

Comme vous le savez ALPA fait une chaîne, on a parfois les liens.

Je vous garantis que ca vaut son pesant de soupapes.

Je vais mettre les liens en tete de fil, comme ca, pas besoin de défiler.

C’est la fête à la Ghibli

https://www.youtube.com/watch?v=2_s1_Ly8-EQ
Ça c’est la première, entre autre il installe un radiateur générique

https://www.youtube.com/watch?v=8sE39KJN8nM&t=247s
Où on apprend plein de choses sur le fonctionnement du moteur de la Ghibli

https://www.youtube.com/watch?v=8sE39KJN8nM&t=247s
Tout ce qu’il y a sous le tableau de bord et ce que peut améliorer

https://www.youtube.com/watch?v=nNuQbHjmEIs
Calage de l’allumage

https://www.youtube.com/watch?v=Qo0QkZFG4PY&t=524s
Comment explorer la cartographie

https://www.youtube.com/watch?v=ZSqDHdSIZao&t=474s
Le diag expliqué en anglais

https://www.youtube.com/watch?v=Mqdi0ZVRZ5I
Tout ce que vous avez voulu savoir sur l’échappement

https://www.youtube.com/watch?v=3xvXghI5MUA
Comment l’air se gère

https://www.youtube.com/watch?v=jWo7eUQdwaw&t=139s
Comment un V6 Mase fonctionne

https://www.youtube.com/watch?v=AwRsmySb10E&t=5s
V6 Mase 2eme partie

https://www.youtube.com/watch?v=1UMvpFAXy2M&t=74s
Le renforcement des longerons et visite du moteur, pistons chemises

https://www.youtube.com/watch?v=MwikbAm8Gso&t=512s
Maxxecu, bah vous allez savoir ce que c’est et ce qu’on en fait.

https://www.youtube.com/watch?v=h9Gi2O9IuIw
Maxxecu partie 2

https://www.youtube.com/watch?v=N-7qMLIdlh8
Maxxecu et les sondes de températures électroniques

https://www.youtube.com/watch?v=qev6UNfXmpU
Maxxecu et knock control

https://www.youtube.com/watch?v=_QaP5nVrI74
Maxxecu et Launch control, ca c’est dingue, en fait tout est dingue mais ca c’est dingue.

https://www.youtube.com/watch?v=QOEZ1D7U6Go&t=48s
Alors tout ce que vous avez voulu savoir sur le jeu aux soupapes

https://www.youtube.com/watch?v=t9_h3eEVLWY&t=33s
Guide et trafic de joints

https://www.youtube.com/watch?v=GZuftqpfMFg&t=283s
Des turbos 3200 et gaz Clim

https://www.youtube.com/watch?v=eBK3s8cBKs8&t=12s
Passage au banc

https://www.youtube.com/watch?v=7IKy9kVKiNQ
Changement huile différentiel, différentiel, et branchement compteur sur écu

https://www.youtube.com/watch?v=Zw75jwfNoBI
La Clim ne fonctionne pas

https://www.youtube.com/watch?v=pyxR1Dfgk7g
Banc de puissance maison

https://www.youtube.com/watch?v=zs-oiOab82c
Caler l’allumage méthode Alpa

https://www.youtube.com/watch?v=gU4qzLeE3rU
Arf une vis casse dans l’embrayage…


18 soupapes

https://www.youtube.com/watch?v=V6wmhJv1MjA
Mettre en pression huile le moteur et autres détails

https://www.youtube.com/watch?v=XqxXg4ZB5FU
Changer la courroie

https://www.youtube.com/watch?v=mckUiU6wDbc
Pour que les turbos larguent moins

https://www.youtube.com/watch?v=hTL0luqGqcI
La foire aux modifs

https://www.youtube.com/watch?v=ISc62v0SMbQ
Des culasses des 18 soupapes

https://www.youtube.com/watch?v=m6Ki2vupJY4
Démonter le Différentiel Ranger

https://www.youtube.com/watch?v=XYv60gRxDnM
Quand on oublie de mettre de l’huile dans la boite

https://www.youtube.com/watch?v=p0jaB2uYhYw
Régler les problemes de compteurs, avec la phrase culte « On n’est pas des vaches »

https://www.youtube.com/watch?v=A4_igE0mEaU
Dans celle-ci vous allez voir qu’il y a bien plus de canassons dans les moteurs.

[Jmh]

Merci
Effectivement les videos D’Alpa sont très intéressantes

[massetto]

Magnifique Merci

[Posillipo]

Konimino2 un grand merci! Je ne connaissais pas ALPA

[spoutnik]

Top merci d'avoir tout regroupé !!!

[biturbo31]

Surprenant la video du banc d'essai du 2.8 3v ou le moteur sort 280 cv avec les cata, finalement il n'a pas de diffrence de puissance entre la 3v et la 4v......

[Konimino2]

Pas un film, mais des nouvelles d’ALPA outre atlantique :

« L’écurie Auto Italia était présente sur le circuit de Thunder Hill ce week-end. Lenny a réalisé un meilleur tour en 2:01, grâce aux nouvelles puces EEPROM pour calculateur (ECU) fournies par Alexis Pavlov, le concepteur du BTIM. En augmentant la pression de suralimentation jusqu’à 15 psi et en ajustant légèrement la gestion de l’allumage, nous avons gagné 7 secondes au tour par rapport à notre précédent record. D’autres réglages et des mesures au banc de puissance sont à venir.« 

Source : Bob Spanbauer FB

[alpa]

Je viens de découvrir ce post !!!
Merci Alain de me faire de la pub.

Oui Lenny c'est Maurizio qui m'a dit il y a un moment que Lenny avait besoin de l'aide pour la gestion. Ca a beaucoup traîné du côté de Lenny et ce we c'était la première fois qu'il essayait mes eproms. J'avais trouvé ca couillu, en plus le moteur était neuf même pas rodé.
Mais apparemment ça a bien marché.

Je traine des pieds pour publier que l'allumage statique est dispo en tant qu'extension du btim. Faut que j'en parle.

[Jmh]

[Jmh]

Bravo

[maseramo]

Super, bravo et merci à Alpa et Konimino2

[Gianni]

Sacrée monstre cette Biturbo de Lenny, j’adorerais en savoir plus

[alpa]

Chassis préparé, moteur d'origine jusqu'à ce week-end, maintenant je ne sais pas, gestion moteur d'origine maintenant avec mes eproms.

[Posillipo]

À nouveau merci à Konimino2 pour la diffusion de cette information et à ALPA pour son travail magnifique (BTIM et le reste).

[fab]

Sacrée monstre cette Biturbo de Lenny, j’adorerais en savoir plus

http://www.auto-italia.com/FiatLanc/
7s c'est beaucoup "Vous avez beau dire, y’a pas seulement que d’la pomme, y a aut’chose..."