[Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
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Re: Ghibli GT 2,8L
Déjà en ligne c'est du rapide, juste une précision j'ai vu sur une des photos que ma signature est fausse C'est bien Photocars et non '"phoyocars"...
Le site sera de nouveau en ligne avant fin mars si tout va bien
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Merci Max, quelques oublies au niveau des angles et surtout un problème récurant au niveau du bruit va falloir investir dans un nouvel objo
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Dimanche matin 9h30 arrivé en 205 GTi sur un parking loin d'être désert, une seule auto sort du lot, c'est une ghibli
Après une rapide toilette il est temps de prendre la route direction Tours, rapide rencontre avec Olivier le vrai puis après un bon resto direction un premier domaine afin de trouver un lieu sympa...
Malheureusement deux tentatives pour rien, visiblement l'hiver tout est fermé :bah: Pour s'y rendre les petites routes sont de mises et là une chose impressionne c'est la largeur de la Maserati
Sur le retour Did décide de nous montrer que son auto boxe dans la catégorie poids lourd, en effet la guêpe GTI est totalement largué par la puissance démoniaque du V6 :vroum:
Une voiture d'homme, ça c'est sûr !! déjà le matin sur une sortie de rond point j'ai vu la Ghibli en travers :fou: et cela ce confirme l'après midi quand je prends place dans ce baquet de cuir. Déjà première surprise, ça glougloute au ralentis et ça chante fort dans les tours alors que de l'extérieur la sonorité se fait plutôt discrète bref après quelques kilomètres un rond point se présente et l'occasion est trop belle pour la laisser passer, la 2 tombe, les roues sont droites alors Gazzz !!! de suite on se retrouve plaqué au fond du siège, le nez se dresse et l'arrière nous gratifie de jolies droite/gauche :mdr: la diva s'est transformée d'un seul coup en une boxeuse qui nous frappe avec violence ce comportement délicat qui rend humble le conducteur me fait un penser à certaines US (viper/cobra)... Alors ça accélère fort , et d'un coup ça freine fort, très fort (même si d'après le proprio c'est perfectible).
Après quelques amusements, on arrive en ville et là on apprécie la diva, cuir, alcantara, bois son présent partout... l'auto se montre docile et très facile à conduire à allure modéré le confort est au top et les places avant sont vraiment spacieuses, une question, mais à quoi sert l'autoradio :hum:
Bref pour moi elle remplis son rôle de GT de luxe à merveille et possède deux personnalités totalement différentes qui s'adapte à notre humeur :love:
Une chose est sûr elle n'est pas à mettre dans toutes les mains :nana:
Après une rapide toilette il est temps de prendre la route direction Tours, rapide rencontre avec Olivier le vrai puis après un bon resto direction un premier domaine afin de trouver un lieu sympa...
Malheureusement deux tentatives pour rien, visiblement l'hiver tout est fermé :bah: Pour s'y rendre les petites routes sont de mises et là une chose impressionne c'est la largeur de la Maserati
Sur le retour Did décide de nous montrer que son auto boxe dans la catégorie poids lourd, en effet la guêpe GTI est totalement largué par la puissance démoniaque du V6 :vroum:
Une voiture d'homme, ça c'est sûr !! déjà le matin sur une sortie de rond point j'ai vu la Ghibli en travers :fou: et cela ce confirme l'après midi quand je prends place dans ce baquet de cuir. Déjà première surprise, ça glougloute au ralentis et ça chante fort dans les tours alors que de l'extérieur la sonorité se fait plutôt discrète bref après quelques kilomètres un rond point se présente et l'occasion est trop belle pour la laisser passer, la 2 tombe, les roues sont droites alors Gazzz !!! de suite on se retrouve plaqué au fond du siège, le nez se dresse et l'arrière nous gratifie de jolies droite/gauche :mdr: la diva s'est transformée d'un seul coup en une boxeuse qui nous frappe avec violence ce comportement délicat qui rend humble le conducteur me fait un penser à certaines US (viper/cobra)... Alors ça accélère fort , et d'un coup ça freine fort, très fort (même si d'après le proprio c'est perfectible).
Après quelques amusements, on arrive en ville et là on apprécie la diva, cuir, alcantara, bois son présent partout... l'auto se montre docile et très facile à conduire à allure modéré le confort est au top et les places avant sont vraiment spacieuses, une question, mais à quoi sert l'autoradio :hum:
Bref pour moi elle remplis son rôle de GT de luxe à merveille et possède deux personnalités totalement différentes qui s'adapte à notre humeur :love:
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Ah oui, Les photos sont énormément belle.
Souvenir,souvenir ce Ghibli !!! Toujours aussi belle.
Souvenir,souvenir ce Ghibli !!! Toujours aussi belle.
LE POITOU CHARENTES
ex Clio 16 S, de 92
ex Alfa Sprint Balocco, de 86
ex Alfa 75 3.0 V6 América de 89
ex Ghibli GT 2.8 97
Actuellement ;
ALFA GT
MASERATI 3200 GT BITURBO 01
FERRARI 456 GT ex Rosberg 93
LAMBORGHINI GALLARDO LP 520 F1 07
FIAT 124 SPIDER
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- Barth
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Wouaaahhh!
Bravo, très beau sujet et très très belles photos!!
Barth
Bravo, très beau sujet et très très belles photos!!
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Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)
Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003) - Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)
EMAIL: barth@maseratitude.com
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Merci Barth
Italia86 je prends rendez vous avec toi pour faire pareil avec tes belles
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
La bête est belle et le shooter semble plutot bon!
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
Merci
Si ça te tente un shoot de ta QP ou de ta futur, tiens moi au jus
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
J'avais lu ton sujet, mais on ne voit pas grand chose de l'interieur
Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
vachement sympa, je viens de tomber sur tofs, c'est chouette.
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...
- poiuytr
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Re: [Shooting Vincent] Ghibli GT 2,8L
J'aurais bien admiré ta 'Blibli mais les photos ne sont plus en ligne sur Imageshack.
Rêve d'une Ghibli II ! - En attendant, un super petit Coupé Fiat 5 pattes 2.0 20V gris métal de 1999.