Bonjour,
je vends un moteur de Ghibli 2,8 24Ss AM 574 de 47 112 km acheté chez Antares design à Gaillefontaine pour mettre sur ma QP evoluzione, mais sur le modèle QP evoluzione, même si le type du moteur AM574 est le même il est impossible de l'adapter à la voiture.
Cordialement
Ettore
moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Bonjour Ettore,
Qu'est ce qui diffère pour que tu ne puisses pas le monter?
Sur les Evoluzione je sais que les poulies d'accéssoires sont différentes, mais tu dois pouvoir récupérer celles de ton moteur pour les remonter sur le nouveau moteur. Il doit aussi y avoir une différence au niveau du volant moteur, mais là aussi tu peux récupérer le tien.
Ensuite, si le moteur que tu as acheté est en allumage par Delco et non en statique, là ça se corse mais rien d'impossible.
Qu'en est il exactement?
Fred
Qu'est ce qui diffère pour que tu ne puisses pas le monter?
Sur les Evoluzione je sais que les poulies d'accéssoires sont différentes, mais tu dois pouvoir récupérer celles de ton moteur pour les remonter sur le nouveau moteur. Il doit aussi y avoir une différence au niveau du volant moteur, mais là aussi tu peux récupérer le tien.
Ensuite, si le moteur que tu as acheté est en allumage par Delco et non en statique, là ça se corse mais rien d'impossible.
Qu'en est il exactement?
Fred
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Bonjour,
N'étant pas spécialiste, je peux seulement dire que ce n'est pas le moteur qui est différent mais tout l'environnement du bas moteur pour fixer les accessoires, la clim, le démareur... il faudrait complètement réusiner le carter d'après ce que j'ai compris. M. Nallet m'a confirmé à moi que la version "evoluzione" est vraiment très différente (à l'opposé de ce que disait le vendeur osant affirmer que M. Nallet disait le contraire) . Finalement le garage GTC a refait le moteur avec des pièces (soupapes refaites en Italie, pompe à eau, courroies...) que nous a fourni Birdcage, et maintenant je peux pleinement profiter de ma QP et de ses accélérations. Je n'arrive pas à joindre des photos qui seront peutêtre plus explicites. Je peux vous les transmettre par email si vous me communiquez votre adresse
N'étant pas spécialiste, je peux seulement dire que ce n'est pas le moteur qui est différent mais tout l'environnement du bas moteur pour fixer les accessoires, la clim, le démareur... il faudrait complètement réusiner le carter d'après ce que j'ai compris. M. Nallet m'a confirmé à moi que la version "evoluzione" est vraiment très différente (à l'opposé de ce que disait le vendeur osant affirmer que M. Nallet disait le contraire) . Finalement le garage GTC a refait le moteur avec des pièces (soupapes refaites en Italie, pompe à eau, courroies...) que nous a fourni Birdcage, et maintenant je peux pleinement profiter de ma QP et de ses accélérations. Je n'arrive pas à joindre des photos qui seront peutêtre plus explicites. Je peux vous les transmettre par email si vous me communiquez votre adresse
Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
L'allumage est statique. Mais d'après ce que j'ai compris c'est la gestion des accessoires autour du moteur qui est complètement différente. Mon email pour échanger les images ojoannyfli@wanadoo.fr
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Pétard, mais ce moteur irait pile poil dans la 222 SR de Charles ! Avec des jantes OZ, ça en ferait une 222 4v !!!
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Faudrait en parler a charles si il est intéressé ...et que le prix est correcte
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Maseralfa doit peut-être savoir si les points d'attache sur le châssis sont similaires . C'est pas tout à fait sûr entre un Ghibli et une 222 SR
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Buongiorno a tutti,
Le v6 24V, peut tout à fait se monter dans une 222 SR... Mais il faut récupérer toute la tripaille électrique d'une Ghibli, c'est à dire les boîtiers electroniques et surtout tout le faisceau de gestion moteur, c'est du boulot mais tout à fait faisable. Par contre ça va être cher. Quoi que... En effet ce moteur est en allumage statique et non pas en allumage avec Delco. Donc, la gestion moteur est complètement différente d'un moteur "ancienne génération"
Fred
Le v6 24V, peut tout à fait se monter dans une 222 SR... Mais il faut récupérer toute la tripaille électrique d'une Ghibli, c'est à dire les boîtiers electroniques et surtout tout le faisceau de gestion moteur, c'est du boulot mais tout à fait faisable. Par contre ça va être cher. Quoi que... En effet ce moteur est en allumage statique et non pas en allumage avec Delco. Donc, la gestion moteur est complètement différente d'un moteur "ancienne génération"
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Merci Maseralfa pour ces précisions. Les turbos ne sont pas sur les photos. Vendus séparément ? Des turbos de 222 SR iraient-ils ?
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
C'est à vérifier,
Le mieux serait de voir sur la Bible de notre cher ami et scribe Fabien Foulon. Je crois que c'est indiqué
Le mieux serait de voir sur la Bible de notre cher ami et scribe Fabien Foulon. Je crois que c'est indiqué
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Re: moteur Ghibli 2,8 24s AM574 à vendre
Bonjour,
Merci Steph69 d'avoir publié les photos.
Ce qui était prévu était de garder tous les accessoires de mon auto pour les refixer sur ce nouveau moteur par conséquent je n'ai que le moteur mais ni turbo ni accessoire ; même si la référence AM574 est la même çà ne s'adapte pas du tout aux "accessoires" d'une QP V6 evoluzione. Le numéro du moteur est 401509 ; la voiture dont ce moteur est issu était probablement une boite automatique
Merci Steph69 d'avoir publié les photos.
Ce qui était prévu était de garder tous les accessoires de mon auto pour les refixer sur ce nouveau moteur par conséquent je n'ai que le moteur mais ni turbo ni accessoire ; même si la référence AM574 est la même çà ne s'adapte pas du tout aux "accessoires" d'une QP V6 evoluzione. Le numéro du moteur est 401509 ; la voiture dont ce moteur est issu était probablement une boite automatique