Embrayage pourri

[Ettore]

Bonjour,
lorsqu'on a refait le moteur de ma quattroporte 2,8 V6 evoluzione (rupture de la courroie par un objet "oublié" dans le moteur par un autre garage), à environ 67 000 Km on a changé tout le dispositif d'embrayage puisque le moteur était déposé et que le disque était usé à environ 60% . Birdcage nous a fourni un dispositif neuf complet. Le moteur fonctionne magnifiquement mais à chaque fois que je fais une manoeuvre il y a odeur horrible qui se dégage depuis le début et qui persiste. Au début on m'a dit que c'était "normal parce que l'embrayage était neuf", il a été réglé trois fois et maintenant il n'est plus neuf, il est "mort" ...en un peu plus d'un an et 4100 km... Avec le précédent embrayage qui n'était usé qu'à 60% et qui marchait très bien, j'ai fait 40 000 km exactement dans les mêmes conditions que maintenant : je n'ai pas changé ma façon de conduire: je fais exactement les mêmes trajets, je vais en vacances, je vais travailler avec comme avant; je ne vais à Paris que le week end quand je suis sûr qu'il n'y a pas d'embouteillage, je fais de l'autoroute à des vitesses normales autorisées, je n'ai jamais fait de circuit, je ne suis pas allé à la montagne (alors qu'avec l'autre embrayage j'y étais allé - montée de col super!!) je n'ai pas changé mon mode de garage, je n'ai pas de montée de garage ... Quelqu'un a t-il eu la même mésaventure ? peut-il y avoir un problème de montage ?

[jpaat746]

Salut toi
et ben pas de chance avec la QP4

[damien78]

4100kms, c'est pas mal! Bon faut voir le bon coté, pour le démontage rien n'aura eu le temps de griper!
Sinon, en utilisation normal pas de sensation de glissement (a part l'odeur) ou de patinage ?
Au démontage voir si le mécanisme et le volant moteur est bleu (gros patinage), soit le mécanisme est défaillant, ou la garde mal réglé...
Tiré ou poussé le mecanisme ? Fuite d'huile?
En tout cas si moins d'un an garanti peu etre sur pièces ?
A+
Et bon courage
Damien

[Ettore]

Bonjour JPat,
effectivement ce n'est pas simple.
En recherchant sur Maseratitude j'ai trouvé un superbe article de Maseramo qui m'avait échappé et qui est magnifique : la QP IV est fabuleuse...mais après, ce n'est pas simple. Maseramo a fait un magnifique travail pour rendre hommage à ce chef d'œuvre. Merci . Dans cet article (http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3185) Bielside évoque le son qui n'est "pas bruyant mais juste symphonique". La mienne n'ai qu'un V6, elle est probablement moins bruyante, mais tout aussi symphonique. Les photos choisies par Maseramo et celles de grpl avec le pur sang qui sort son nez de la grange sont vraiment magnifiques. La synthèse de LucP qui montre qu'il a aussi bien approfondi la question est vraiment très intéressante. Merci Maseramo.
Pour être un peut grivois : les diva c'est ch...

[Ettore]

4100kms, c'est pas mal! Bon faut voir le bon coté, pour le démontage rien n'aura eu le temps de griper!
Sinon, en utilisation normal pas de sensation de glissement (a part l'odeur) ou de patinage ?
Au démontage voir si le mécanisme et le volant moteur est bleu (gros patinage), soit le mécanisme est défaillant, ou la garde mal réglé...
Tiré ou poussé le mecanisme ? Fuite d'huile?
En tout cas si moins d'un an garanti peu etre sur pièces ?
A+
Et bon courage
Damien

4100 km ce n'est vraiment pas beaucoup, je pense que j'aurais facilement pu aller jusqu'à 75 000 Km avec le précédent . Outre l'odeur, il y avait des difficultés à enclencher 1ère et marche arrière et des accélérations de moins en moins géniales (je ne vais pas dire de plus en plus poussives, mais décevantes). La garde a été réglée plusieurs fois . Il n'y a pas de fuite d'huile. Je ne sais pas si le mécanisme est tiré ou poussé . Les uns an sont déjà passés, mais 4100 km pour un disque d'embrayage non discount utilisés de façon soft et cette odeur nauséabonde, çà sent le matériel défectueux , la qualité du disque ?

[damien78]

Disque ou mécanisme, pour déterminer le criminel, ça va pas etre facile... après si la garde a été réglé plusieurs fois sans amélioration ou changement, je dirais le mécanisme qui ne pince pas asser, mais un disque de mauvaise qualité peu faire pareil...
Pas cool en tout cas, demander au vendeur de la pièce ce qu'il en pense...
A+
Damien

[Ettore]

Bonjour,
Est ce que l'embrayage de la QP IV est le même que celui de la 3 200 GT ?

[slide]

Bonjour,
Est ce que l'embrayage de la QP IV est le même que celui de la 3 200 GT ?

Si j'en crois :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Ça a au moins l'air d'être le cas pour le disque.

[Ettore]

Je n'y connais rien mais sur Eurospares la butée , la fourchette et le mécanisme sont les mêmes alors que les disques n'ont pas la même référence et il y a un "pre damper" avec le disque pour la 3200

[Ettore]

Les références ne sont pas les mêmes et les prix non plus :
pour la 3200 Part No. 384600110 Superceded From Part No. 384600109 657,54 euros
pour la QPIV Part No. 374607105 Superceded From Part No. 324662105 381,90 euros
ou peut-être que les disques seuls sont les mêmes et qu'ils rajoutent un "pre-damper" (???) au disque pour la 3200 ?

[Ettore]

Bonjour,
Aujourd'hui, on a démonté l'embrayage, et ce n'est pas le disque qui est défectueux : il est presque neuf mais le frottement ne s'établit pas sur toute la surface : c'est le mécanisme qui ne fonctionne pas bien. On l'a renvoyé à Birdcage à qui on a acheté disque et mécanisme neuf .

[alpa]

Il vaut mieux acheter les embrayages Sachs en Allemagne chez les revendeurs, c'est moins cher. Meme si birdcage pratique des prix plutot raisonables.

[jpaat746]

tiens nous au courant de la suite

[BIRDCAGE]

Bonsoir
pour information il s'agissait d'un embrayage de chez Sachs
FG

[idraulico]

Campana ma fait part du manque de fiabilité des mécanisme d embrayage actuel ils sont en négoce avec d autre fournisseur pour résoudre le problème

[jpaat746]

Pffff si on peu plus compter si la sidérurgie allemande ou vas t ton

[Ettore]

Bonjour,
la pièce a été envoyée à Birdcage par colissimo le 27 Mai à 11H50 . Le Lundi 15 Juin elle n'avait toujours pas été adressée à Sachs puisque de toutes façons "dans cette période de vacance, on peut compter vers septembre" . Chez Sachs ils prennent des vacances du 1er Juin jusqu'à la fin Août ??? La détermination de Birdcage à résoudre le problème n'est pas évidente...et je vous passe tout un discours "de gentleman driver" ... L'immobilisation de ma voiture pendant toutes les vacances n'est pas son problème; au lieu d'éventuelles excuses et d'une volonté urgente pour limiter les conséquences de la défaillance d'une pièce défectueuse qu'il a fourni, je n'ai eu droit qu' à la consternation pour mon ingratitude; "le client, il n'a qu'à payer" dixit . Le fournisseur du garage GTC en a proposé un pour 615 euros...

[slide]

Pffff si on peu plus compter si la sidérurgie allemande ou vas t ton

Demandez donc aux récents clients de l'Industrie Allemande ce qu'ils en pensent... Un de mes anciens clients, la SRWT (c'est seulement toute la gestion des bus de la Région Wallonne...) a apprécié l'approche rigoriste Allemande : au prix vendu, si certains cassent, c'est pas grave on prend en charge...

[BIRDCAGE]

Bonjour
pour infos l'embrayage a été acheté en septembre 2013
cela fait presque 2 ans.
ce n'est pas moi qui fait les contrats de garantie et au vu des propos Abject de ce Mr
je n'ai absolument aucun effort a faire.
A tous ceux qui veulent avoir une copie des emails de ce Mr ETTORE
Vous allez voir c’est du gratine !

Actuellement cette personne a épuiser bon nombres de professionnels,
et son dernier mécano ne veut même plus le voir en peinture.
Attention Mr a ce que l’on vous raconte.

[Ettore]

Surréaliste!!! s'il y a quelqu'un dont mon mécano ne veut plus entendre parler, c'est bien de Birdcage,"spécialiste pour créer des embrouilles".Je répète : il a autant de mépris pour les autres qu'il en a pour sa propre parole