Présentation

[CED422]

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'envisage l'acquisition d'une 4200 gt si possible phase 2.

Après avoir eu plusieurs Renault Rs (clio, Megane), je souhaite faire l'acquisition de cette GT qui me paraît un bon compromis entre sportivité et famille (places arrières). Et puis, j'ai toujours rêvé de posséder un véhicule motorisé par Ferrari.

Prochainement, je me permettrai de revenir vers vous afin que vous puissiez m'éclairer sur certains points pour ma future acquisition.

En vous remerciant pour l'attention que vous porterez à ce post.

Cordialement.

Cedric.

[Domi13]

Bonjour à toi et bienvenue.
Rien n'équivaut à une Maserati, et on franchit pas le pas par hasard.
Ce sont de vraies légendes.
Et une 4200 est une superbe voiture avec effectivement ses 4 places.
Bonnes recherches.
Dominique
3200GTA

[CED422]

Merci pour ton acceuil,

Je suis totalement d'accord avec toi, une Porsche ou une Jaguar n'a pas le même Aura qu'une Maserati.

D'après ta signature, tu possède une 3200 GT. Tu en est satisfait ?

Cédric

[maserachti]

Salut CED422,

Bienvenue sur Maseratitude
Bonnes recherches pour ta 4200 GT, très bon choix pour entrer dans l'univers Maserati.

C'est le bon moment pour acheter une 4200, la côte est au plus bas : c'est presque cadeau pour un beau coupé 4 places au blason prestigieux équipé d'un superbe V8.
Ne te précipites pas sur la première occasion, il y en a quand même pas mal sur la marché.

[CED422]

Bonjour Maserachti,

Tu as raison il y a quelques offres et il vaut mieux être vigileant car on peut avoir de mauvaises surprises.....

Je sais qu'il y a quelques vérifications à faire notamment pour la CAMBIOCORSA (embrayage, pompe F1) mais pourriez-vous me dire quels sont les autres points à vérifier pour éviter les mauvaises surprises ou les factures à 6000€ juste après l'acquisistion ?

Quel serait pour vous le prix correct pour une CAMBIOCORSA de 2004 ou 2005 entretenue, en bon état carrosserie intérieur et extérieur et qui aurait moins de 80.000 kms ?

Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés.

Bien cordialement.

PS : veuiller me pardonner si je ne suis pas sur la bon forum thématique pour mes questions (forum garage ou autres....)

Cédric

[saiyen]

Bienvenu a toi

[Domi13]

Ré bonjour Ced422,
Pour répondre à ta question, je suis très satisfait de ma 3200 avec sa boîte auto.
En mode sport, les régimes montent plus vite et plus haut, et c'est le rêve, et j'ai un échappement inox, le son du V8!!!!!
On peux vraiment rouler tranquille, et ouvrir quand on a envie.
Pour ta recherche, effectivement à un prix très abordable , une 4200 est vraiment le super choix pour entrer dans la légende.
Juste un conseil si je peux me permettre, orientes toi plus sur un véhicule qui a roulé et qui roule, plutôt qu'une auto immobilisée depuis plusieurs semaines, voir des mois , même à faible kilométrage.( les pompes essences, joints spi et autres, aiment pas bien rester sans rien faire)
Dominique
3200GTA

[CED422]

Merci pour ton accueil Saiyen.....

Je tiens compte de ta remarque pertinente Domi13 sur le fait qu'une voiture qui ne roule pas s'use plus vite.

Pour l'instant j'ai 2 4200 en vue dont une qui est en Belgique. Je ne me précipite pas car je n'ai pas envie que mon rêve devienne un cauchemar....

En tout cas, j'espère que prochainement je pourrais vous présenter ma future Maserati....

Cordialement.

Cedric

[Ju.P74]

Bonsoir et bienvenu dans la famille des Maseratistes,

Tout a déjà été dit, la 4200 est un choix plus fiable et moins honéreux que la 3200 sur les entretiens.

Bonne chance à toi pour trouver ton graal

[CED422]

Merci Ju p74,


Je vais trouver c'est sur. En revanche, que pensez-vous d'un véhicule qui a plus de 100000 kms au compteur (entre 100000 et 150000 Kms) ? N'est ce pas trop risqué ?

Merci

[Ju.P74]

Ce sont des V8 de 4.2L pas des 4 cylindres suralimentés 1.6L

Donc un moteur de 100k Km à des avantages, il a à peine fini son rodage, l' embrayage à été changé à 80k Km et tous les soucis moteurs seront déjà apparu et rectifiés

[CED422]

Vu sous cet angle c'est plutôt convaincant....il est vrai que ce moteur est réputé increvable..... Je vais élargir mes recherches....merci

[maserachti]

La Maserati 4200 encaisse bien les forts kilométrages, mais il faut être vigilant sur l'historique.
Un modèle qui aurait 120 000 kms avec un seul propriétaire et toutes les factures d'entretien ne serait pas un problème.
Une 4200 avec 80 000 kms au compteur mais qui est passée par plusieurs pays et une multitude de propriétaire, ceci sans un minimum de suivi d'entretien est à fuir.

Le prix moyen en 2015 est autour de 25 KE, un modèle fort kilométré ou en état moyen maxi 20 KE, un modèle exceptionnel maxi 30KE.
La fourchette est large mais ça dépend de tellement de paramètres (couleurs, transmission, pro ou particulier...)
L'année (entre 2002 et 2007) n'a finalement plus beaucoup d'impact sur le prix de vente des 4200, faut voir surtout l'état général.

Ciao, Xavier

[maseramo]

Bienvenue et bonnes recherches. Prend ton temps. Je suis tout à fait d'accord avec mes amis ci-dessus. La 4200 supporte bien les forts kilométrages, mieux que les immobilisations trop prolongées, et tu dois trouver un beau modèle dans les 25 000 euros, ce qui est peu pour une voiture toujours exceptionnelle ce jour, moderne et avec un V8 "blasonné" au bruit ... "emozionnante"

[CED422]

Bonsoir,

Merci pour vos conseils que je ne vais pas manquer de suivre.

Bonne fin de soirée et à bientôt.

Cédric

[Blu Sera]

Bienvenue CED422 !
Aux prix actuels du marché, la 4200 fait figure de trésor caché, fais-toi plaisir