Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
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Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Bonjour à tous,
Le mensuel Youngtimers qui avait fait le très bel article sur ma Ghibli rouge, a fait un nouvel article sur une QP IV Evoluzione en version V8 3.2.
l'article paraîtra pour le mois d'avril et sera en kiosque à la fin de ce mois.
Fred
Le mensuel Youngtimers qui avait fait le très bel article sur ma Ghibli rouge, a fait un nouvel article sur une QP IV Evoluzione en version V8 3.2.
l'article paraîtra pour le mois d'avril et sera en kiosque à la fin de ce mois.
Fred
Biturbo 1984 Miserati
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Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
super
merci pour cette excellente nouvelle
a+
Geoffroy
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Maserati Quattroporte IV V8 Evoluzione 1999
Citroën SM Carburateurs 1971
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- Gianni
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Excellent !!! En tant que fidèle lecteur de ce magazine, je me réjouis par avance !
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Merci pour l'info
Je l'achète régulièrement
Dominique
3200GTA
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Tu as participer ou lu deja l article!!
Je vais pas tenir lol 15 jours!
Merci de l info
Je vais pas tenir lol 15 jours!
Merci de l info
GRANSPORT 2007 10TH ANNIVERSARY BIANCO ELDORADO
F430 SPYDER 2008
EX::MASERATI GRANSPORT SPYDER GRANTURISMO 4L7 BV ZF 2010 BIANCO FUDJI/3200GT/ 4200 SPYDER PHASE 2/ QUATTROPORTEE EVO 3L2 BVM6/GHIBLI 2L GT
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Bah en fait quelques journalistes me consultent pour les aiguiller dans la rédaction d'articles sur Alfa ou Maserati, donc je suis souvent au courant des articles à venir et quand cela touche nos chères Maserati (ou Alfa), je fais passer l'info
Fred
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
BonsoirMASERALFA a écrit :Bah en fait quelques journalistes me consultent pour les aiguiller dans la rédaction d'articles sur Alfa ou Maserati, donc je suis souvent au courant des articles à venir et quand cela touche nos chères Maserati (ou Alfa), je fais passer l'info
Fred
Merci pour l.information ..à propos d'alfa tu penses quoi de la nouvelle Giulia ?
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Ex 4200 Cambiocorsa
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
En fait je n'en pense pas grand chose sinon qu'Alfa a perdu toute son identité. Alfa est la marque la plus primée au monde et a toujours été synonyme de compétition et de victoires. Le nom de Giulia pour une telle "péniche" n'a plus rien à voir avec LA Giulia des années 60-70, capable, grâce à son châssis bien né, légèreté et son "petit" moteur, de rivaliser avec les Ferrari 250 GTO, au tour de France Auto.
Fred
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Merci Fred pour l'info Yountimers !
Ah, il aime tellement les Alfa "vintage", Fred Faut dire que c'était quelque chose ces Giulia et autre coupé Bertone des années 60. Avec elles, un gars sachant tenir un cerceau ne craignait pas grand monde !
Mais il faut bien qu'Alfa continue à vivre et les normes actuelles de sécurité empêchent la légèreté ou alors à un coût rédhibitoire (alu/carbone) . J'ai eu l'occasion d'essayer la belle Giulietta de Patrice : charmante et dynamique ! de quoi donner envie aux jeunes générations de passer aux Maserati plus tard !
Ah, il aime tellement les Alfa "vintage", Fred Faut dire que c'était quelque chose ces Giulia et autre coupé Bertone des années 60. Avec elles, un gars sachant tenir un cerceau ne craignait pas grand monde !
Mais il faut bien qu'Alfa continue à vivre et les normes actuelles de sécurité empêchent la légèreté ou alors à un coût rédhibitoire (alu/carbone) . J'ai eu l'occasion d'essayer la belle Giulietta de Patrice : charmante et dynamique ! de quoi donner envie aux jeunes générations de passer aux Maserati plus tard !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
- Gio
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Bonjour FredMASERALFA a écrit :En fait je n'en pense pas grand chose sinon qu'Alfa a perdu toute son identité. Alfa est la marque la plus primée au monde et a toujours été synonyme de compétition et de victoires. Le nom de Giulia pour une telle "péniche" n'a plus rien à voir avec LA Giulia des années 60-70, capable, grâce à son châssis bien né, légèreté et son "petit" moteur, de rivaliser avec les Ferrari 250 GTO, au tour de France Auto.
Fred
Merci pour ton point de vue ...mis il ne faut pas oublier la 4C qui est le vrai Adn ..Alfa ..ma première voiture quotidienne à été une Giulia 1300 nuova super ..je pense qu'avec le soutien de Maserati et Ferrari ils peuvent revenir très fort!
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Ex 4200 Cambiocorsa
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Salve Fred ! Merci pour l'info, l'intérêt pour ces modèles est en constante progression, et c'est bien ainsi
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Buonasera Blusera
Oui comme tu le dis, l'intérêt pour ces Biturbo dernière génération est grandissant et ce n'est que justice. Je m'en réjouis, la QP IV est la réussite de l'évolution ultime des Biturbo, avant le passage à la 3200GT. À partir de celles ci, la Ghibli a évolué dans le bon sens, avec la résolution des problèmes récurrents rencontrés sur les Biturbo plus anciennes. Surtout avec une très grande fiabilisation de l'électricité, l'abandon du Ranger au profit du gros pont ZF et le châssis tubulaire qui s'est démocratisé sur toute la gamme, l'ABS, l'allumage statique, un boîtier par banc de cylindre, des freins plus gros et ventilés sur l'arrière, la QP IV est un petit bijou de technologie.
Fred
Oui comme tu le dis, l'intérêt pour ces Biturbo dernière génération est grandissant et ce n'est que justice. Je m'en réjouis, la QP IV est la réussite de l'évolution ultime des Biturbo, avant le passage à la 3200GT. À partir de celles ci, la Ghibli a évolué dans le bon sens, avec la résolution des problèmes récurrents rencontrés sur les Biturbo plus anciennes. Surtout avec une très grande fiabilisation de l'électricité, l'abandon du Ranger au profit du gros pont ZF et le châssis tubulaire qui s'est démocratisé sur toute la gamme, l'ABS, l'allumage statique, un boîtier par banc de cylindre, des freins plus gros et ventilés sur l'arrière, la QP IV est un petit bijou de technologie.
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Merci pour cette bonne nouvelle Maseralfa. La QP IV "c'est un bijou de technologie", et sa ligne !!! même si ce regain d'intérêt est bien mérité, sa cote ne montera jamais beaucoup car c'est une quatre porte et elle restera peu prisée par les collectionneurs (tant pis pour eux). La Shamal devrait par contre très rapidement décoller
Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Bonne nouvelle pour l'article...et crotte. Je souhaitait leur proposer la mienne une fois finie...trop tard.
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Bonjour à tous,
Le dernier numéro de Youngtimers est en kiosques avec l'article sur la belle QP IV Evoluzione V8!!!!
Fred
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
AH OUI EN + EXCELLENT MERCI MASERALFA + FOIS DE + POUR TA CONTRIBUTION A CE MOMENT DE PARTAGE
LE BON WEEK A TS
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GRANSPORT 2007 10TH ANNIVERSARY BIANCO ELDORADO
F430 SPYDER 2008
EX::MASERATI GRANSPORT SPYDER GRANTURISMO 4L7 BV ZF 2010 BIANCO FUDJI/3200GT/ 4200 SPYDER PHASE 2/ QUATTROPORTEE EVO 3L2 BVM6/GHIBLI 2L GT
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Re: Avis aux Quattroportistes Biturbistes,
Très bon article
c'est un plaisir
merci de l'info Fred et bonne lecture à tous
geoffroy
c'est un plaisir
merci de l'info Fred et bonne lecture à tous
geoffroy
Maserati Quattroporte IV V8 Evoluzione 1999
Citroën SM Carburateurs 1971
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