Aujourd'hui, j'attaque les finitions...
Le voyant à coté du cendrier entre les deux sièges brille beaucoup trop la nuit. Je vois même son reflet dans le compteur...
En plus, il sert à rien ce voyant, je fume pas (enfin plus)...
On démonte. Il faut tirer le cendrier pour enlever la vis dessous. Et le voyant est accessible.
On sent bien que cette voiture a été fabriquée par des ingénieurs bricoleurs...
C'est tout simplement une Led enfoncée dans son support (même pas soudée), avec sa résistance "classique" de 390 ohm
Je vais la remplacer cette après midi par une 1 kohm et ça devrait le faire!...
EDIT : Pour avoir sensiblement la même luminosité que l'allume cigare à coté, j'ai mis 5,6 kohm.
Pourtant, pour aller chercher le pain, ou faire quelques courses en ville, j'y vais cool... 
3/4 de montagne. En roulant rapidement mais souplement, je trouve que l'aiguille ne descend pas trop vite... Curieux, je vais refaire le plein ce matin.
ma voiture vaut bien 2000€ de plus... 
Pas celle que j'avais acheté au supermarché. J'ai mis celle recommandée par la concession. De la Shell spirax S2 atf. Et vraiment je recommande... Avec les températures hivernales, c'est mieux que la 75W80 que j'avais mis au troisième essai... 
