La Shamal est un régal à conduire, en toutes circonstances ! Bien élevée en ville, coupleuse et confortable comme un bon gros diesel sur l'autoroute, elle languit de se dévergonder sur les belles routes de campagne, avec violence dès que l'on rentre dans la plage d'exploitation des turbosBarth a écrit : La Shamal, plus lourde, mais plus puissante et surtout avec son V8, est plus facile à conduire et en même temps peut être très violente ... toujours en rodage donc molo sur la pédale mais c'est bien là... Blu Sera en parlerait mieux je pense, et peut faire un comparatif avec son Gransport MC Victory ....
La direction est assistée, mais suffisamment peu pour que l'on garde une très bonne lisibilité de la route, et un grand sentiment de sécurité dans l'accroche du train avant dans les virages. Au contraire de l'arrière qui cherche systématiquement à passer devant dès que l'on met les gaz en rond-point
La visibilité est excellente, et les magnifiques sièges en cuir maintiennent parfaitement, tout en assurant le confort attendu pour enquiller de longues distances. L'assise s'ajuste manuellement, et le dossier électriquement. Au grand dam du fils de Barth qui a trouvé les places arrières un peu chiches pour lui
La position du volant déroutera ceux qui n'ont jamais conduit une Biturbo, mais il suffit de jeter un coup d’œil à la montre Lassale pour que le charme opère. La boite Getrag n'est ni très rapide, ni ultra précise, mais s'avère très agréable à manier. Les premiers rapports sont (trop ?) courts, et la 6ème est très longue, parfaite pour l'autostrada.Moins puissante et moins pointue que mon GranSport, la Shamal m'a exigé quelques kilomètres, avant de livrer son mode d'emploi. Il faut trouver le bon rythme pour qu'elle révèle toute sa saveur, un virage abordé trop lentement donnera l'impression d'une voiture lourde et sous-vireuse, alors qu'abordé à bonne allure, et avec les turbo à mi-charge, ce même virage sera un vrai régal
Grand merci à Barth pour sa confiance ! Figurez-vous que j'ai plus roulé la Shamal que lui depuis qu'il l'a achetée
Biturbo la plus mythique et iconique 
!
