OK Pat. Je pense que Maseralfa et Sergio ne m'en voudront pas si je légende un peu leurs photosPat83 a écrit :Merci pour les nombreuses et superbes photos, Maseralfa et Sergio.
Par contre si certains modèles sont facilement identifiables, d'autres le sont moins (pour le profane comme moi et sans doute d'autres). Pourriez-vous ajouter quelques légendes sous les photos?
ci-dessous ... MASERALFA a écrit :Quelques photos prises sur le vif. Maserati était très bien représentée cette année
Là c'est écrit dessus : berline 422 (2 litres biturbo 220 cv en 1988) :
Berline Quattroporte IV à gauche et probablement 420 Si à droite (2 litres 220 cv, le modèle qui a juste précédé la 422) :
Intérieur de Biturbo Si (1986) :
Bora au milieu (V8 de 4.7 ou 4.9 litres), Sebring série II à gauche (6 en ligne de 3.5 ou 3.7 ou 4 litres), Kyalami à droite (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
Ghibli I (V8 de 4.7 ou 4.9 litres) :
Biturbo Si (2 litres 220 cv 1986) :
3200 GT (V8 de 3.2 litres biturbo 370 cv en 1998)
MASERALFA a écrit :D´autres photos
Osca (la marque crée par les frères Maserati après avoir vendu, en 1947, la maison mère à la famille Orsi) probablement MT4, 4 cylindres en ligne :
Maserati 3500 GT Coursifiée :
Osca :
Osca :
Bora au milieu (V8 de 4.7 ou 4.9 litres), Sebring série II à gauche (6 en ligne de 3.5 ou 3.7 ou 4 litres), Kyalami à droite (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
Maserati 3500 GT Coursifiée :
Maserati 3500 GT Coursifiée :
Maserati 3500 GT Coursifiée (6 en ligne 3.5 litres 220 cv):
MASERALFA a écrit :Et on continue
222 (2 litres biturbo 220 cv 1988) :
Quattroporte IV puis 4200 (ou 3200 Assetto corsa au second plan) :
Osca de route :
2.24v (2 litres 245 cv) première série ou 222 SE (2.8 litres 255 cv) :
Ghibli II :
Alfa Romeo de Grand Prix d'avant guerre type 8 C
Ghibli I :
A6G/54 Coupé Allemano de 1957 (2 litres 6 cylindres en ligne 150 cv) c'est celui de la collection Panini :
Osca de route :
Sergio_222 a écrit :Bonjour à tous !
De retour également de ce superbe salon qui regorge de pépites... Voici quelques photos supplémentaires, du stand Maserati en 1er :
A6 1500 GT de 1948 (1.5 litres 6 en lignes 65 à 90 cv selon 1 ou 3 carbus) :
A6 1500 GT et A6G/54 Allemano :
A6G/54 Allemano :
5000 GT Allemano (V8 de 5 litres) :
[.../...]
Salve Fred, ça fait une trotte Padova-Saint MaximinMASERALFA a écrit :Grazie amico mio! Trop claqué pour reprendre une à une les photos
Fred
Sergio_222 a écrit :.... quelquesde plus :
Sebring (seconde série car il n'y a pas d'échancrure entre les doubles phares) :
et les feux arrière sont horizontaux et les extracteurs d'air sur les ailes avant sont hauts, autant de caractéristiques de la Sebring série II !
Ghibli I :
Bora car la calandre est en deux parties (à la différence de la Merak qui a quasiment le même avant) :
Kyalami :
Bora :
Bora et Kyalami, Sebring au fond à gauche :
3500 GT coursifiée :
Bora :
Ghibli I :
Merak (V6 de 2.9 litres 220 cv) :
Quattroporte I série 2 (doubles phares) avec son V8 de 4.2 ou 4.7 litres :
Ghibli I :
Encore une 3500 GT Coursifiée :
Ghibli I :
Merak :
Spyder Ghibli I :
Mistral (6 en ligne 3.7 ou 4 litres) :
Merak à côté de sa rivale Ferrari 308
Indy avec son V8 de 4.2 ou 4.7 litres (il y aurait une 3ème prise d'air devant le passager si c'était une 4.9 litres) :
Merak :
les arcs boutants de la Merak l'identifient au premier coup d’œil par rapport à la Bora :
Ghibli I :
Mistral(s) :
3500 GT :
[.../...]
Sergio_222 a écrit :... encore quelques unes :
Biturbo Si (V6 Biturbo 2 litres 220 cv en 1986) :
Quattroporte III (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
Biturbo Spyder Zagato :
Quattroporte III :
Ghibli II :
probable 2.24 v première série ou 222 SE :
Biturbo des débuts (1982 ou 1983) avec V6 2 litres Biturbo 180 cv :
Ghibli II :
Spyder Zagato :
Quattroporte III :
Biturbo Si :
222 :
Spyder Zagato :
420 Si :
422 :
Quattroporte IV :
2.24 v :
Quattroporte V coursifiée (V8 de 4.2 ou 4.7 litres) :
... il y en avait encore quelques autres, mais je n'ai pas eu le temps de tout immortaliser...
Serge.
Sergio_222 a écrit :...allez, une dernière petite série pour ceux qui douteraient encore que ce salon mérite le déplacement...
Barquette Cooper à moteur Maserati 6 en ligne :
Serge.
et derrière: V12 Miura avec carbus verticaux, et sur le poteau: Miura, Countach blanche...MASERALFA a écrit :Quelques photos prises sur le vif. Maserati était très bien représentée cette année
