Conseil 3200 Gt

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Gregos 21
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Conseil 3200 Gt

Message par Gregos 21 »

Bonjour,

Je suis un futur acquéreur d'une 3200 GT boîte mécanique
J'ai pas mal potassé ces derniers mois sur cette voiture, mais j'ai besoin d'un conseil sur les dates de la 3200. Il parait que la production post Avril 2001 est la plus fiable ? Quelqu'un peut il me renseigner ?
Merci par avance.
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Cedfred
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par Cedfred »

Vaste sujet... pas évident qu’il y ait une différence significative!
Au final, je pense que le plus important est de trouver une voiture qui a été bien traitée et entretenue !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
gemini
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par gemini »

Il y a le port OBD qui peut apporter un vrai plus.
Cependant, pour ce que j'en lis, les codes ne donnent pas toujours une réponse définitive à la cause du problème non plus.
D'une façon générale, la majorité des modifications apportées a pour objectif de diminuer les rejets polluants il me semble.

Les trucs qui ne seraient pas fiables sur la 3200 de 98-2000 (papillon, potentiomètre d'accélérateur) sont toujours présents sur les derniers modèles ;)
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par bay »

Bonjour , très bonne idée que ton choix vers une 3200 GT ;)
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par joeley »

En avril 2001 c’est le lancement de la 3200 GT Assetto Corsa. Entre 150 et 250 exemplaires produits selon les sources.
Pour les dernières 3200 GT dépolluées, c’est à partir de la 4446 sur 4795. Donc très peu d’exemplaires.
Tout au long de la production il y a eu des modifications. Parfois infimes, 3 dixièmes de mm de moins sur une vis par exemple...

Si pas déjà lu, le dossier référence de Cedfred. ;)
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987
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Domitri
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par Domitri »

Cedfred a écrit :Vaste sujet... pas évident qu’il y ait une différence significative!
Au final, je pense que le plus important est de trouver une voiture qui a été bien traitée et entretenue !
Je possède une 3200GT boite mécanique de 1989, N° 327 85000Km et en suis totalement satisfait. D'accord avec Cedfred, l'historique est important, j'ai personnellement cherché la mienne plus de deux ans et en ai vu une bonne vingtaine avant de trouver un véhicule en bon état et avec une vision claire sur sa vie :!: Après, l'entretien est plus qu'important ;)
Bonne recherche, c'est une auto extraordinaire :!:
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par Dom3200 »

Je pense que certaines modifications ont ete faite au fil de l eau et pas forcement en ligne avec les numeros de serie indiques dans les manuels. Je m explique : sur la mienne chassis 3679, j ai un circuit de recuperation des gaz "post mod" et j avais aussi une goulotte de service de carburant post mod... l auto a ete immatriculee en juillet 2001 ce qui fait tard pour son numero donc peut etre que quelques modifs ont ete faite en ligne avec celle qui sortaient en meme temps ?
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par Gio »

Je rejoins les commentaires de Gemini et Cedfred..pour le reste , j’ai un doute sur l’amelioration Constante entreprise à l’époque :D :lol:
Hormis les systèmes de dépollution obligatoires pour continuer à commercialiser les véhicules :Maze
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par gemini »

Cette question avait été largement débattue il y a quelques années ici: ;)
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=3873
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par joeley »

Merci Gemini. Me semblait bien aussi que j'avais vu passer un truc... ;)
Gio a écrit :j’ai un doute sur l’amélioration constante entreprise à l’époque :D :lol:
joeley a écrit :Tout au long de la production il y a eu des MODIFICATIONS.
:roll: :mrgreen: :mrgreen:
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Domi13
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Re: Conseil 3200 Gt

Message par Domi13 »

Bienvenue à toi et à ta future 3200
Et bientôt une de plus
Bonne recherche.
Et prend ton temps.
Dominique
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