3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Eh ben félicitations... tu n’as plus qu’à t’inscrire a la sortie des 20 ans !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Moi je dis que les jeunes vieux, ils radotent ...gemini a écrit :Plus qu'une chose à faire, s'inscrire pour les 20 ans.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Ah mais c’est qu’on travaille à mobiliser les troupes nous !
D’aileurs, je ne te vois toujours pas sur la liste !!!
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Je voudrais bien,... mais ch’peux point... poin poin poin...
Sauf s’il y a des invits pour les VIP...
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Bonjour à tous
Et merci pour vos compliments
PLM: Donc tu as mis presque un an pour tout faire? Pas trop frustrant?
J'ai commencé les travaux en Novembre mais ai été confronté à la casse de ce goujon PAE; je n'ai pas passé énormémemnt de temps sur la 3200gt (entre la vie de famille et le boulot)..
Non je ne suis pas frustré, au contraire c'était un passage obligatoire et j'aime bien mettre les mains dans le "cambouis"
Joel: Je suis à voir pour commander les huiles que tu as mentionné précédemment; Sais tu quelle quantité est employée dans le circuit DA + boite et Pont.
Seb
Et merci pour vos compliments
PLM: Donc tu as mis presque un an pour tout faire? Pas trop frustrant?
J'ai commencé les travaux en Novembre mais ai été confronté à la casse de ce goujon PAE; je n'ai pas passé énormémemnt de temps sur la 3200gt (entre la vie de famille et le boulot)..
Non je ne suis pas frustré, au contraire c'était un passage obligatoire et j'aime bien mettre les mains dans le "cambouis"
Joel: Je suis à voir pour commander les huiles que tu as mentionné précédemment; Sais tu quelle quantité est employée dans le circuit DA + boite et Pont.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Voilà , la commande d'huile est lancée chez "Racing Lube".
50€ pour 4 litres de Shell Spirax S2 ATF AX et 2 L de Yacco BVX LS 200 SAE 80w90
Plus qu'à vidanger tout çà.
Petite question lors de mon essai de ce week end; mon mano d'huile indiquait 5 Bars de pression au ralenti (1000tr) moteur chaud.
Il me semblait que la pression diminuait un peu au ralenti à chaud...
Normalement un mano HS n'indique plus la pression
50€ pour 4 litres de Shell Spirax S2 ATF AX et 2 L de Yacco BVX LS 200 SAE 80w90
Plus qu'à vidanger tout çà.
Petite question lors de mon essai de ce week end; mon mano d'huile indiquait 5 Bars de pression au ralenti (1000tr) moteur chaud.
Il me semblait que la pression diminuait un peu au ralenti à chaud...
Normalement un mano HS n'indique plus la pression
Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Racing Lubes, très bonne maison.
Oui, c'est normal pour la pression à 5 bar au ralenti à 950 tr/mn (normalement). Même à chaud (en tout cas sur la mienne). Si tu fais baisser le régime un peu en embrayant, la pression doit baisser un peu.
Oui, c'est normal pour la pression à 5 bar au ralenti à 950 tr/mn (normalement). Même à chaud (en tout cas sur la mienne). Si tu fais baisser le régime un peu en embrayant, la pression doit baisser un peu.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
A chaud et au ralenti, ma pression d’huile baisse autour de 3,5 bar
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Intéressant ces différences de pression; Tu utilises quel type d'huile 10w60?Cedfred a écrit :A chaud et au ralenti, ma pression d’huile baisse autour de 3,5 bar
Pour ma part j'ai employé de la Shell Helix ultra 10w60.
Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Je pense que c’est plutôt à cause du manque de précision de la sonde et de l’afficheur de pression.
J’ai fait des essais avec deux voltmètre de 3200. Un affiche 13 V et l’autre 15 V.
Donc à part la pendule, tout le reste est une indication. Pas une mesure...
J’ai fait des essais avec deux voltmètre de 3200. Un affiche 13 V et l’autre 15 V.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Et ça dépend de ce que l'on appelle à chaud aussi.
Quelque part entre 3 et 5 donc, mais à 5 en charge.
2,5 à chaud, ça ne me rassurerait pas (la pression d'huile basse n'est que rarement un bon signe sur les 3200)
Quelque part entre 3 et 5 donc, mais à 5 en charge.
2,5 à chaud, ça ne me rassurerait pas (la pression d'huile basse n'est que rarement un bon signe sur les 3200)
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
C'est pour ça que Mr Maserati te fait croire que tu as plus... Cedfred, lui, il a même pas peur...gemini a écrit :2,5 à chaud, ça ne me rassurerait pas (la pression d'huile basse n'est que rarement un bon signe sur les 3200)
Bon je vais quand même avouer que l'été dernier il me semble avoir vu une fois (et je ne suis pas Belge... ) l'aiguille descendre un peu au ralenti...
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
ben tient, je ne sais pas ce qu'ils ont mis comme huile lors de la dernière révision: ce n'est pas indiqué sur la facture ... même pas peur comme tu dis !
Il y a une huile qui est meilleur que les autres?
Sebasto35, pourquoi tu ne mets pas de la Selenia racing comme recommandé par Maserati?
Il y a une huile qui est meilleur que les autres?
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Pour l'huile, en dehors de la viscosité (ici 10W60), ce qui compte surtout c'est de respecter la spec constructeur qui est ici API SG CD CCMC G5 comme on le voit dans le tableau.
Cette spec est certainement dispo chez d'autres pétroliers comme Total, Shell, Castrol, etc.
Le fait que Maserati recommande Selenia provient certainement d'un partenariat commercial, comme toutes les marques le font en général.
D'autres constructeurs sont plus ouverts et indiquent le type d'huile qui convient avec la bonne spec mais chez divers pétroliers.
Cette spec est certainement dispo chez d'autres pétroliers comme Total, Shell, Castrol, etc.
Le fait que Maserati recommande Selenia provient certainement d'un partenariat commercial, comme toutes les marques le font en général.
D'autres constructeurs sont plus ouverts et indiquent le type d'huile qui convient avec la bonne spec mais chez divers pétroliers.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845
Salut CedricCedfred a écrit :ben tient, je ne sais pas ce qu'ils ont mis comme huile lors de la dernière révision: ce n'est pas indiqué sur la facture ... même pas peur comme tu dis !
Il y a une huile qui est meilleur que les autres?
Sebasto35, pourquoi tu ne mets pas de la Selenia racing comme recommandé par Maserati?
J'ai employé de la Shell car cette huile est distribuée presque partout et qu'elle répond aux normes constructeur pour nos moteurs