Maseratitude

Remontage du compresseur de Clim
Et remontage de la courroie de distribution sur l ancien moteur

Le moteur est prêt pour le remontage sur le berceau

C'est couillu de faire tenir le moteur sur la chèvre avec d'ancienne courroie de distribution quand même, non?

Oui c est pour montrer que c est du solide:)
Remontage du moteur dans la voiture
Photo de Silentbloc de boîte pour voir la différence entre du neuf et du 20 ans
J ai mis de la chambre à air de vélo pour les protéger de l huile on verra
Le joint spie commandé chez 123 roulement est le bon 15 21 5 mm simple lèvre

Bravo pour tout ce travail et merci pour le partage

Le remontage continu
J ai aussi replacé le bloc à réparer sur un support
J ai fait une petite modif sur l émetteur d embrayage en ajoutant une plaque anti chaleur autour

Les affaires reprennent

Le remontage avance
J ai pris une photo du filtre à huile
Le montage des durites restent du coup presque le plus long

Comment as-tu trouvé la correspondance pour le filtre à huile avec cette référence pour machine agricole ?

Je sais plus, je vais regarder sur les factures, je l avait en stock depuis un moment
En tous cas il se monte nickel
Le chantier avance, la je bloque un peut avec les petites durites d air
celles à l arrière du plenome
Celles qui sont à l avant côté gauche qui viennent des turbos
J’ai fait un petit dessin si qq un peut m aider??
Autre question
Il me reste des durites du kit motorhoos 3200, je ne sais pas où elles vont, ??

Pour le kit, tu as deux versions de durites qui passent sous le plénum pour prendre l eau pour le chauffage. Si tu ne les as pas changés, parce qu ils n avaient pas la même forme… c est ça.

Par contre le coude à 90 ° je ne sais plus.

Encore une journée sous la voiture avec du bon et du moins bon
Le moins bon: filetage de la DA a reprendre, j ai vraiment galéré sans bien comprendre au final il faut que j amène la direction pour refaire le pas ou mettre un filet rapporté.. à suivre
Le Bon
Le remontage est terminé et sa fait du bien reste les fluides la DA et le tour de clé..
J ai changé les durites de refroidissement de freins

Bravo

bonjour a tous
Je n arrive pas à purger l embrayage
Pedale qui s enfonce à fond malgré la purge??
Qq un à deja eu le problème?
Merci

Pas fait un remplissage complet sur la 3200, mais la purge est parfois pénible sur certaines voitures.
Tu as du liquide qui sort de la vis de purge ?
Tu as purgé avec de la pression ou juste à la pédale ?
Il me semble que sur certaines voitures le liquide rentre mieux dans le circuit en laissant la pédale à mi hauteur...
Peut être essayer de monter l'arrière de la voiture pour avoir la vis de purge tout en haut.
Après, je sais pas...

J ai purgé à la pression et le liquide coule mais la pedale reste complètement molle

La fourchette bouge dessous ?
Avec l'embrayage adaptable de chez ABracing (et les autres...), il faut complètement revoir le réglage de la course d'origine au récepteur...

Toujours en galère avec l embrayage
J ai allongé la tige pour diminuer la garde mais pareil
Je pense que j ai problème avec la purge
Je purge avec la pression au bocal mais ça coule pas comme les freins
Je me demande si il ne faut pas purger à l ancienne??

C'est ce que je te demandais, avec la pédale appuyer relacher, etc...
Sinon c'est que l'émetteur ou le récepteur n'a pas supporté l'arrêt prolongé sans liquide.

Bonjour à tous, sur ma 3200 j’avais eu le même problème de purge. J’avais purgé à l’envers en faisant remonter le liquide par le récepteur d’embrayage. Franck