Cet après midi, je me suis penché sur le train avant :
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D’origine, dans les années 70, ces Vespa n’étaient pas équipées de compteur, mais il est possible d’en installer un, car on pouvait le prendre en option.
Le train avant est pré-équipé pour installer la pignonnerie d’entraînement du compteur. Il suffit d’enlever deux bouchons sur le moyeu
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L’avantage est que pour ces Vespa, on trouve TOUT et souvent en pièce d’origine, comme ce kit compteur Veglia avec pignons et câble
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Une fois les bouchons enlevés, il n’y a qu’a installer les pignons en y mettant de la graisse
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Une trappe vient obstruer l’emplacement du câble de compteur
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Reste plus qu’à installer le câble
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