Volants bois et emblèmes de volants

[ciscoauto]

Merci pour ce sujet

Grosse faiblesse pour les Nardi et celui "à branche basse" des 5000 gt. celui des version Touring est encore plus exceptionnel, soit dit en passant mais c'est un Bakelite


les A6G/54 sont magnifiques comme toujours, par contre je serait très curieux de voir le volant de l'A6G 2000 Vignale, je n'ai pas trouvé de photo, Vignale ayant fait des merveilles sur les volants des Ferrari... (peut être les plus beaux du genre avec la 6C2500 villa d'Este et les volants Bugatti amha)

Celui de l'A6G 2000 Pininfarina est bien sympathique aussi
https://i2.wp.com/radical-mag.com/wp-co ... 1200%2C801

y'a aussi cet étonnant design à 6 trous oblongs qu'on voit très très rarement et sur des voitures de 1964, ici sur des Mistral
https://s7g10.scene7.com/is/image/maser ... =constrain
https://www.classicdriver.com/sites/def ... 3f8f1.jpeg
Je ne pense pas que ce soit un aftermarket.

[Froggie]

Merci pour ces liens.
Les volants des 5000 GT avec les branches basses du T sont bien reconnaissables; à la fois originaux et très soignés, vu le public cible.

Le volant de l'A6G 2000 Pininfarina est, comme la plupart des volants de cette époque, du type à segments cintrés et collés/rivetés sur jante métallique plate. Ce qui est original ici ce sont les cannelures sur la face intérieure plus que sur l'arrière de la jante du volant:

Les volants à branches à deux trous oblongs sont assez rares et ont été vus sur des voitures du milieu des années 60. Ils ont ainsi été montés sur certaines 275 GTB du début.
En voici un sur 330 GT.
Notez comment Enzo mettait en pratique son credo qu'il fallait cravacher ses moteurs

Effectivement, si ce sont les mêmes (car il n'y a pas toujours eu les couvertures en résine noire à l'extrémité des branches, elles sont apparues vers la fin des années 60, notamment sur les volants EFFPI puis FIV), on voit parfois ces volants comme sur la Mistral de ta photo:

Ces rares volants étaient des Malvino qui étaient proposés en option par pour les Mistral.
On voit bien la signature ici:

[ciscoauto]

Haa merci pour les infos Froggie, je ne connaissais pas Malvino, très jolis

Alors l'A6G Pininfarina je l'ai mis en lien, mais c'est la Vignale qui m'intéresse, cette jolie demoiselle

je n'ai pas trouvé de photo de l'intérieur
.

Pourquoi la Vignale ... car chez la concurrence il a mis des volants guillochés merveilleux
https://www.wallpaperup.com/uploads/wal ... c19264.jpg


sauf que si j'avais cherché au bon endroit... c'est à dire ici !!! j'aurai trouvé
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3710

un post d'un certain Maseramo , certains connaissent?

[Froggie]

Superbe, ce volant avec branches "guillochées".
On le voit bien aussi sur le lien que tu donnes:

En fait, on utilise le terme guilloché peut-être par abus de langage.
Le vrai guilloché est une gravure faite avec des machines spéciales et surtout utilisé en bijouterie, à cause du coût de réalisation.

Si ça vous intéresse, voici quelques vidéos qui expliquent comment est réalisé le guilloché.
D'abord le type de machine et les mécanismes permettant de faire la gravure guillochée:
https://www.youtube.com/watch?v=kXpPv0ehN2I&t=68s
Et l'utilisation en joaillerie:
https://www.youtube.com/watch?v=HfFvb0y ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=eVE5e6G ... e=youtu.be

Sur les branches de volants, le procédé utilisé était sans doute plus économique, probablement de l'estampage avec des presses.
On voit ci-dessous quelques exemples de branches de volants guillochées.
Ici, très régulier, sans doute c'est estampé:

Sur les deux examples ci-dessous, cela semble plus irrégulier, plus ciselé, peut-être un vrai guilloché:

[ciscoauto]

Peut être un abus de langage de ma part, le guilllochage a une découpe très nette vu que c'est une gravure, là ou l'estampage est plus "mou" ,
Mais le fait qu'il y ait une forme rectangulaire te donne sûrement raison autour des gravure, ça doit être de l'estampage mais je trouve les traits dans l'ensemble assez nets.
Après sur un cadran de montre ça se voit relativement bien, à l'échelle d'un volant c'est sûrement moins évident, surtout avec l'usure.
Et puis ça reste de très petites séries.

Bref tout ça pour dire que j'ai beaucoup d'admiration pour ces merveilleux volants

[Konimino2]

https://www.subito.it/accessori-auto/vo ... 218561.htm

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78CBAFB5-623C-43FD-9254-1EF301481BE2.jpeg (42.06 Kio) Consulté 2475 fois

BDC28347-9530-4E4F-AFC7-6AD110AFDF39.jpeg (40.06 Kio) Consulté 2475 fois

47E5B37E-32E3-4010-9265-5DDFF25C67C4.jpeg (35.47 Kio) Consulté 2475 fois

[Gianni]

Bel objet

[Konimino2]

Un pas cher

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-223-4973

[plm]

7000€ pour un volant tout pourri??? il faut avoir envie de tourner...

[CBi]

Presque un hors sujet =

[Froggie]

Osca ou Maserati, même combat!

[plm]

Ouais!!! et très beau.
Bon, je revend les bagnoles et j'entame une collèque de volants....
Ca s'use moins, ca consomme pas...

[Konimino2]

Ah ben moins cher...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-4973

[Froggie]

Et même vieux

[Konimino2]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-223-4860

[ChrisGS]

Voici le miens pour ma 124 spider

[Konimino2]

https://www.subito.it/accessori-auto/vo ... 461002.htm

[Konimino2]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-223-6830

350

[Froggie]

320 €, même.

Un très joli volant pour une ... Fiat 600!
Un Nardi classique, jante interne en alu visible, bois d'époque en bon état, et complet.

Le seul problème, c'est les specs du moyeu (diamètre et cannelures), faut voir si ça peut se monter sur d'autres modèles.
N'empêche, pour un collectionneur, c'est une aubaine, il ne devrait pas rester longtemps à ce prix!

[fanch]

en voila un autre, acheté il y a bien dix ans. Bitube est contente...