Maseratitude

Gigas , je t'envoie par MP mon Tel , si tu veux bien m'appeler , et encore mille merci , au plaisir de te rencontrer

Salut Oggy,
La 4200 GT de Gigas sera chez moi pour un lustrage .
Tu le contacteras mi octobre pour aller la voir, il te fera une présentation tip top .
À bientôt

Hier soir , j'ai été agréablement surpris, Gigas m'a téléphoné , et nous avons pu parler de Maserati , j'ai beaucoup de choses a apprendre sur cette voiture, et c'est rassurant de savoir d'être conseillé ; l'ignorance crée la peur ; aussi au fur et mesure que je découvre la 4200 , je me dit que mon rêve peut devenir une réalité .
En tout cas , sur Maseratitude , vous avez un remarquable ambassadeur du

Enfin , le mois d'Octobre , j'ai hâte de rencontrer Gigas et sa Mazete !

Dans la série question ; la Maserati quattroporte à 2 types de boîtes , la duo select et la cambiocorsa qui équipe la 4200 ; cette fameuse boite duo select semble plus performante , y a t'il toujours le même problème d'usure prématurée de l'embrayage ?

Salut, oui c'est pire.
Perso, une boîte meca te fera un110000 kms sans problème .
La boîte F1 50000 kms max.
La boîte auto ?? Je ne sais pas trop la diff avec la F1.
Sinon, j'ai remonté la 4200 GT à Gigas.
Contact le pour une visite, il te fera un topo clair, net et précis .

Elle a reçu une cure de jouvence

Merci , je dois partir en vacances une semaine en Bretagne , je vais voir avec lui si il serait disponible le week end suivant , comme ça au retour , je pourrais la voir et Madame aussi

BONJOUR
ITALIA86 est il possible Stp de t avoir 5mn au tel car MP impossible a envoyer......????
Jerome 0663743590
3200 MERCI

Les gars , j'ai un coup de blues , j'ai pas appelé Gigas en rentrant de Bretagne , trop crevé par la route , certes je suis passé par trop loin (je crois )de chez lui . RDV remis à plus tard ; et puis je crois que j'aurais pleuré en partant de chez lui , si j'avais essayé la sa Mazete ...
Il y a aimer les voitures et AIMER les voitures , j'AIME ma petite Jag , et je suis tombé amoureux de la Maserati coupé 3200 ou 4200 , je suis comme un gamin de 50 ans , qui à envie de s'offrir un bout de rêve .( ah si j'étais riche ! ( IVRAN REBROFF ) ,patience , patience ..Je ne sais plus qui a écrit :"une Maserati à une âme " ; ma Jag en à une , et toutes les voitures que j'ai eu et que j'ai aimé en ont une ...
Sincères Amitiés à vous Tous !

Bon , je reviens vers vous , mon choix est arrété : ce sera une Maserati quattroporte 4.2 , c'est le choix de Madame , et il me convient , donc je vise une année modèle 2004 ; après , je suis preneur de tout conseil ; Merci à vous !

Je te conseille une boite zf plus souple et plus fiable a l usage et moin couteuse a l entretien

Je suis d'accord avec toi, c'est mieux. Mais c'est un cran plus cher à l'achat.

En effet mais vite amortie à l usage

Merci pour l'info , je crois qu'elles sont sorties vers 2006 / 2007 , ce qui me chagrine , c'est de payer plein pot la CG ! soit aux environ de 1200 euros , mais bon , c'est moins cher qu' un embrayage , a méditer ... Il y a t'il eu des rappels sur ces voitures ?
Merci pour les conseils

Oggy33 a écrit :Merci pour l'info , je crois qu'elles sont sorties vers 2006 / 2007 , ce qui me chagrine , c'est de payer plein pot la CG ! soit aux environ de 1200 euros , mais bon , c'est moins cher qu' un embrayage , a méditer ... Il y a t'il eu des rappels sur ces voitures ?
Merci pour les conseils

Plus la taxe carbone .

En Belgique, pour une QP de 01/2007 immatriculée le 01/01/2015
Taxe mise en circulation (même si véhicule d'occasion) : 1982 euros (dégressive avec le années durant 15 ans)
+
Taxe de circulation: 2000 euros (immuable)
+
taxe de pollution : 2500 euros (le max) et immuable.
=
Total à payer lors du premier tour de roue : 6982 euros


Sans oublier la TVA de 21% si achat auprès d'un pro !



Pour une QP de 2006 la différence est d'environ 200 euros, vers le bas.

Ca vous coute combien en taxe en France ?

William a écrit :En Belgique, pour une QP de 01/2007 immatriculée le 01/01/2015
Taxe mise en circulation (même si véhicule d'occasion) : 1982 euros (dégressive avec le années durant 15 ans)
+
Taxe de circulation: 2000 euros (immuable)
+
taxe de pollution : 2500 euros (le max) et immuable.
=
Total à payer lors du premier tour de roue : 6982 euros


Sans oublier la TVA de 21% si achat auprès d'un pro !



Pour une QP de 2006 la différence est d'environ 200 euros, vers le bas.

Ca vous coute combien en taxe en France ?

pour ma 4200 de 2004 , environ 1600 euros de carte grise + 860 euros de taxe carbone = 2460 euros
pour solde de tout compte .

Ce sont des voitures de luxe, non pas pour leurs prix d'achat, mais le montant des taxes !

Pour la Ghibli GT de 1996, c'était très nettement moins cher...

11 CV fiscaux, pas de taxe carbone avant 1996 (pas de CO2 mentionné), CG moitié prix...

Par contre 480€ HT à Maserati West Europe pour le COC et ~200€ au garage pour les 2h pour récupérer les numéros châssis pour demander le COC à MWE.

Total : 750 + 254€ pour l'immat + CT, un poil au-dessus de 1000€.
Ajouter les frais aux Pays-Bas (< 100€ pour l'immat de transit + assurance 10 jours + plaque en dur).

La taxe carbone , c'est pas appliqué lors de l'achat d'un véhicule neuf ? ou alors ... ; quand j'avais acheté ma Jag , il n'y avait pas ce truc là en plus ; je vais me renseigner sur le net .
Et , mais il va falloir arreter de taxer de la sorte ...