bonjour à tous
profitant d'un rayon de soleil j'ai sorti ma 3200 GT du sous sol ou je l'ai remisée en septembre.
démarrage impeccable et temps de chauffe habituel, mais dès les 1 ers tours de roues, rien sous la pédale, j'ai fais le tour du quartier au ralenti...!
peut t'il y avoir un branchement défait, elle fonctionnait trrsè- bien avan,t.
A t'elle mal digérée la pause durant 5 mois?
avez vous des idées ous seul le potentiomètre est en cause?
cordialement à tous et merci de votre aide
probleme accelerateur 3200 GT
- Cedfred
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Re: probleme accelerateur 3200 GT
Bah, si tu ne l'as pas déjà fait, essaye de débrancher la batterie... et de redémarrer !
Le check engine s'est allumé ?
Le check engine s'est allumé ?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: probleme accelerateur 3200 GT
Merci mais non pas de témoin allumé.
j'ai essayé la batterie avec le coupe circuit mais ca n'a rien changé...aucune réaction à l'accélérateur.
pas le fusible 16 non plus qui pilote aussi entre autres les vitres electriques.
Je pense en etre quitte pour un potentiomètre d'accelerateur(la reference bosch est la même que volkswagen polo )semble t'il!!!pas le même prix!
merci de vos avis
j'ai essayé la batterie avec le coupe circuit mais ca n'a rien changé...aucune réaction à l'accélérateur.
pas le fusible 16 non plus qui pilote aussi entre autres les vitres electriques.
Je pense en etre quitte pour un potentiomètre d'accelerateur(la reference bosch est la même que volkswagen polo )semble t'il!!!pas le même prix!
merci de vos avis
- cureghem
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Re: probleme accelerateur 3200 GT
salut toto,
as-tu essayé de faire un reset de la pédale ?
procédure ici (perso quand je réinitialise je laisse 20 secondes à fond, pas 5) :
Réinitialisation papillon fermé :
1/. Mettez le sélecteur/levier de vitesse au point mort.
2/. Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'accélérateur avec le bord de votre chaussure pour vous assurer d'obtenir un retour complet.
3/. Mettez le contact jusqu'à MAR.
4/. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR !
5/. Laissez toutes les pédales et interrupteurs seuls pendant au moins 2 minutes.
6/. Coupez le contact.
Réinitialisation plein gaz :
1/. Mettez le sélecteur/levier de vitesse au point mort.
2/. Mettez le contact jusqu'à MAR.
3/. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR !
4/. Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à la fin de sa course et maintenez-la dans cette position pendant 5 secondes.
5/. Relâchez l'accélérateur.
6/. Coupez le contact.
as-tu essayé de faire un reset de la pédale ?
procédure ici (perso quand je réinitialise je laisse 20 secondes à fond, pas 5) :
Réinitialisation papillon fermé :
1/. Mettez le sélecteur/levier de vitesse au point mort.
2/. Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'accélérateur avec le bord de votre chaussure pour vous assurer d'obtenir un retour complet.
3/. Mettez le contact jusqu'à MAR.
4/. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR !
5/. Laissez toutes les pédales et interrupteurs seuls pendant au moins 2 minutes.
6/. Coupez le contact.
Réinitialisation plein gaz :
1/. Mettez le sélecteur/levier de vitesse au point mort.
2/. Mettez le contact jusqu'à MAR.
3/. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR !
4/. Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à la fin de sa course et maintenez-la dans cette position pendant 5 secondes.
5/. Relâchez l'accélérateur.
6/. Coupez le contact.
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: probleme accelerateur 3200 GT
merci pour cette methodologie...j"essaie demain en plein jour et te tiens au courant
mais que veux dire papillon fermé? pédale lachée
cordialement
mais que veux dire papillon fermé? pédale lachée
cordialement
- cureghem
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Re: probleme accelerateur 3200 GT
C'est une reinitialisation du papillon dans son ensemble, position ouverte et fermée
Alex
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- massetto
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Re: probleme accelerateur 3200 GT
Pour la 3200 à chaque printemps on a droit à la Minute Papillon