Maseratitude

Bonjour,
J'ai acheté une 3200GTA (2001 - 110000 km au compteur) il y a maintenant 13 ans et j'ai adoré la conduire pendant 10 ans avec quelques aléas mais grâce à vous (j'étais membre Maseratitude dès mon achat) j'ai pu bien en profiter.
Depuis 3 ans, pour des raisons personnelles, je n'ai pas pu l'utiliser. La courroie ainsi que les durits sont neufs, refaits chez Schumacher juste avant, mais malheureusement tous les faisceaux électriques sont à refaire car mangés par des rongeurs.
La voiture démarre quand même sans problème avec naturellement le voyant moteur.

Le garage Schumacher me dit de la vendre pour pièce, qu'il estime entre 13 et 15k€.
Qu'en pensez-vous ?

Merci pour votre retour.

Bien triste…

La vendre pour pièce

Si tu trouves quelqu un pour te l acheter à ce prix… à l époque des anglaises qui se rapatriaient d Angleterres c était plutôt 5000…

Il me semble que Gemini en avait importé une, ou alors juste le moteur,

Tous les faisceaux mangés? Les remplacer ne doit pas être facile, mais peut être une option?

Je ne sais pas si tous les faisceaux sont morts, mais ceux que l'on voit près du moteur ont le plastique abimé. Ca n'empêche pas la voiture de rouler mais je n'ai plus le contrôle technique à jour...
Pour le prix, c'est ce que le garage m'a dit car hormis les faisceaux, le reste est réutilisable...

As-tu des photos pour voir à quel point c'est dégradé ?
Je vois dans ton profil que tu es dans le 78, où plus précisément ?

Si on parle des cables qui arrivent sur les injecteurs, si on a jamais changé la protection ou le manchon, ils sont au grand minimum tous dans cet état là.



Avec l'âge et la chaleur, l'ensemble des tuyaux fendus dans lesquels passent les divers parties du faisceau dans la baie moteur se désagrège et les cables sont apparents.
Rien à voir avec les rongeurs.

Donc avant de la vendre pour pièce, mets des photos et regarde quels sont les codes erreurs (plus que probablement capteur de cliquetis).

Je n'ai pas importé de voiture pour pièce, j'y pense régulièrement, mais le risque est bien trop grand que je finisse par me lancer dans une restauration de l'engin.

13-15000€, c'est probablement ce que tu peux retirer des pièces, oui, à condition de démonter et de les vendre une à une toi-même, pas en vendant "en l'état".

Possibilité de trouver en récupération chez
https://ovoko.fr/chercher?q=Maserati%203200%20GTA , mais bien vérifier la différence GT et GTA

J'imagine que sur une Maserati 3200 GT il y a quelques mètres de cables, mais il serait sans doute bon de consulter un garage spécialisé dans la restauration de voitures de prestige pour avoir une idée de la faisabilité et du coût.

Je suis sur Chatou (proche du Vésinet). Je vous posterai des photos demain.
Bonne soirée

C’est une première je pence pour moi il ne veulent surtout pas le faire ..

biturbo1984 a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 13:10 C’est une première je pence pour moi il ne veulent surtout pas le faire ..

Ce n'est pas qu'ils ne veulent pas le faire sauf que Schumacher Maserati est racheté par BPM sur Paris à la fin mai... (donc avenir incertain) et qu'ils me renvoient du coup vers Pozzi Paris ou Maserati (?) Monaco et qu'il estime le montant des réparations au prix de la voiture pour pièce (à 800€ de l'heure ca va vite...)...

Philippe 3200gta a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 16:54 (à 800€ de l'heure ca va vite...)...

Faute de frappe j'imagine.

gemini a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 17:29

Philippe 3200gta a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 16:54 (à 800€ de l'heure ca va vite...)...

Faute de frappe j'imagine.

non non...

gemini a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 17:29

Philippe 3200gta a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 16:54 (à 800€ de l'heure ca va vite...)...

Faute de frappe j'imagine.

J'avais cru entendre Bugatti à 1200€/h, mais quand même c'est cher

Voici une photo des câbles visibles…

Mouais...
A part son check engine, est-ce qu'elle tourne bien?
Honnêtement, j'ai du mal à comprendre pourquoi mettre la voiture en pièces pour ça.
Avec un peu (beaucoup) de bonne volonté et peut-être un copain un peu bricoleur, il y aurait tout à moyen de réparer les câbles.
Je parie que le CEL vient du capteur de cliquetis qui est complètement sectionné ou cuit (voire les deux) parce que tes invités indésirables sont allés se cacher dans le V.
Il est tout à fait possible que cela te revienne à maximum 200€ en fourniture (gaine annelée, tape, capuchons, capteurs) mais te prenne 40 heures.

Oui quelque soudure et du Netoyage

Allez, mettons jusqu'à 1000€ de fournitures !
Une 3200, ça vaut quand même le coup de la garder !
Beaucoup de temps à y passer dessus certes !
Si on écoutait les garagistes de tout poil, je n'aurai jamais eu ma 4cv, mon isetta, mes Panhard, mon alfa et sûrement pas ma biturbo !
Courage

et vous connaitriez quelqu'un qui pourrait faire çà ? car je ne suis pas du tout bricoleur...

Ah oui.... on dirait quelle a passé 50 ans dans une grange !

Biturbo1984

Moi, je commencerais par un nettoyage méticuleux pour voir où sont vraiment les dégâts
Les protections des câbles d'injecteur, c'est pas beau mais c'est facile à remettre en ordre. Certes si c'est à refaire à l'identique c'est plus long et plus cher.
Henri.