Maseratitude

Alors rien de plus simple !

La calandre se démonte par l'avant. 5 vis accessible entre le grillage.

Avant : Le trident était cassé, la grille tordue bien que pas mal récupérée (on voit pas bien sur la photo, mais quand on sait, on ne voit que ça ), la peinture qui fait des siennes ...



Une fois démontée, on voit bien l'emplacement des 5 vis :



Déballage de la nouvelle calandre

Pour rappel, elle était disponible en chromé (il me semble que c'était ce qui était de série sur le GS) et en noir.



Et remontage :



Maintenant, c'est parfait et on peut refaire des photos

Fred

Merci pour cette astuce,

Tu va en faire quoi de l'ancienne?

Marcouzze a écrit :Merci pour cette astuce,

Tu va en faire quoi de l'ancienne?

Je sais pas encore, soit je la revends en l'état (elle est loin d'être "morte") si cela intéresse quelqu'un, soit je la conserve au cas où gros pépin sur la nouvelle.

Steph69 a écrit :J'avais aussi démonté la calandre de mon GranSport... pour bien la nettoyer.

Allo, docteur ? Nan, laissez tomber finalement, il n'y a pas de thérapie, c'est incurable...

Stéphane

j'ai regardé , ce ne se monte pas sur 4200

Cette calandre peut se monter sur les 4200 phases 2 (à partir de 2005)

Bonjour
Te rappelles tu comment est fixé le trident
Le mien a perdu les trais de peinture rouge
Cdt
F

Le trident tient avec 2 écrous
Démonte la calandre et tu pourras le démonter ou le changer