Formidable video postée par monsieur Ale Garcia Del Bo sur MaseratiClassics sur Facebook ! Grazie Mille signore Del Bo
On a encore le système de freinage Perrot à l'avant. On est donc avant 1933. C'est une Tipo 26 M ou une 8C2800 ou une 8C3000. On remarquera peut-être Guerino Bertocchi au début soulevant le train avant puis au changement de la roue avant gauche puis droite (à moins qu'il ne soit à la roue arrière gauche ? plus probable), puis en tout cas de façon assez sûre à la fin applaudissant une seule fois en se retournant après le lancement du bolide :
https://www.facebook.com/ale.delbo/vide ... 056354359/
Le pilote ? Giuseppe Campari ? Luigi Fagioli ?
Pit Stop 8C au début des années 30
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Pit Stop 8C au début des années 30
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Pit Stop 8C au début des années 30
Ah Luigi Fagioli a posé avec une Maserati numéro 8 à la Targa Florio 1932 !
Sur cette photo, on a Ernesto Maserati à gauche, Luigi Fagioli au milieu et Amedeo Ruggeri à droite qui amènera cette Maserati 8C2800 à la cinquième place, Luigi Fagioli ayant pris les commandes de la Maserati numéro 7 qui cassa sa boite de vitesses. Ci-dessous Luigi Fagioli :
Photo issue du film par capture d'image :
On reconnait plutôt Amedeo Ruggeri avec son nez plus rond :
C'est bien ma même voiture avec la marque blanche sur la barre qui ferme le châssis en avant :
On reconnait bien Amedeo Ruggeri ci-dessous :
Au fil des 8 tours de 72 kms chacun, des impacts de pierre viennent marquer le 8 sur la calandre :
Photo capturée du film, probablement dans les derniers tours d'après la calandre très marquée :
On peut donc dire que c'est très très probablement Amedeo Ruggeri le pilote dans ce film d'il y a 86 ans
Sur cette photo, on a Ernesto Maserati à gauche, Luigi Fagioli au milieu et Amedeo Ruggeri à droite qui amènera cette Maserati 8C2800 à la cinquième place, Luigi Fagioli ayant pris les commandes de la Maserati numéro 7 qui cassa sa boite de vitesses. Ci-dessous Luigi Fagioli :
Photo issue du film par capture d'image :
On reconnait plutôt Amedeo Ruggeri avec son nez plus rond :
C'est bien ma même voiture avec la marque blanche sur la barre qui ferme le châssis en avant :
On reconnait bien Amedeo Ruggeri ci-dessous :
Au fil des 8 tours de 72 kms chacun, des impacts de pierre viennent marquer le 8 sur la calandre :
Photo capturée du film, probablement dans les derniers tours d'après la calandre très marquée :
On peut donc dire que c'est très très probablement Amedeo Ruggeri le pilote dans ce film d'il y a 86 ans
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Pit Stop 8C au début des années 30
Merci Maseramo ! Il me semble apercevoir Guerino Bertocchi en toute fin de vidéo, alors que la Maserati 8C est repartie
La Targa Florio est mythique, si vous avez quelques minutes, prenez le temps de regarder ce reportage déniché par Philippe :
https://www.rts.ch/archives/tv/sports/c ... ormes.html
La Targa Florio est mythique, si vous avez quelques minutes, prenez le temps de regarder ce reportage déniché par Philippe :
https://www.rts.ch/archives/tv/sports/c ... ormes.html
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Re: Pit Stop 8C au début des années 30
Merci Philippe et Blu Sera pour cette video impressionnante, juste quatre ans avant l'arrêt de la Targa Florio en 1977.
C'était dingue de foncer avec les voitures des spectateurs garées sur les côtés de la route !
C'était dingue de foncer avec les voitures des spectateurs garées sur les côtés de la route !
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Re: Pit Stop 8C au début des années 30
maseramo a écrit :Merci Philippe et Blu Sera pour cette video impressionnante, juste quatre ans avant l'arrêt de la Targa Florio en 1977.
C'était dingue de foncer avec les voitures des spectateurs garées sur les côtés de la route !
Merci pour ces vidéos
Une autre epoque
Dominique
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