Maseratitude

Bonjour à tous,

La grosse révision approchant, je me demandais comment vous faisiez pour mettre votre maserati sur chandelles?

Jusque là, j'ai toujours travaillé sous la maset avec le cric rouleur et une chandelle, mais le jour où je vais devoir tomber l'embrayage..

Sur mes autres autos, j'arrive toujours à me positionner sous le berceau et zou deux chandelles, sauf que la...

Si tu n'as qu'un cric rouleur c'est difficile.
Perso, deux crics rouleurs et deux chandelles.

L'alternative, les rampes (j'ai aussi deux rampes).
Mais c'est pas facile d'en trouver des bonnes (solides) et se pose le pb de la pente (le spoiler qui touche, les rampes qui glissent) et le risque de dépasser le bout si tu accélères trop pour monter...
Et puis il y a aussi le pb de la hauteur parfois insuffisante si la pente est faible, ou l'encombrement au sol si les rampes sont trop longues.

Au final il faut choisir en fonction du travail à faire (sur les roues ou sous le moteur).
Au final, quand on peut (coût, espace) le mieux c'est la fosse ou le pont

Quatre chandelles, cales bois pour ne pas marquer le châssis, certes avec l'âge c'est de moins en moins facile.

nono28 a écrit :Bonjour à tous,

La grosse révision approchant, je me demandais comment vous faisiez pour mettre votre maserati sur chandelles?

Jusque là, j'ai toujours travaillé sous la maset avec le cric rouleur et une chandelle, mais le jour où je vais devoir tomber l'embrayage..

Sur mes autres autos, j'arrive toujours à me positionner sous le berceau et zou deux chandelles, sauf que la...

Solution autogarage. Tu loues pont et outillage et coup de main du mécano si tu as besoin.

Une grande tranchee dans le jardin et des bastins en bois de chaque cote pour supporter les roues.

Tu peux mettre tes chandelles sous les 4 points de levage (là où le cric prend appui).

1. Tu lèves l'arrière sur un des points de levage cric, vu que c'est rigide, l'avant se soulève et tu peux placer une chandelle.
2. Tu a maintenant tout la place pour glisser ton cric sous le berceau et lever l'avant et mettre tes deux chandelles à la bonne hauteur.
3. Tu lève l'arrière en prenant appui sur la structure tubulaire au milieu et tu peux mettre les deux dernières chandelles.

C'est ce que j'ai trouvé de plus simple pour limiter les opérations pour le moment.

Merci pour vos réponses!

Pour le pont, j'adorerai en avoir un

Mais je n'ai pas 2 voir 3000€ à investir la dedans pour le moment, donc je surveille les annonces en occasion (pont ciseaux mobile).

En attendant, j'ai un très bon cric rouleur (quand on a des citroen, c'est la base ) qui lève assez haut, 4 chandelles et une paire de rampes.

Les rampes ne passent malheureusement pas, l'avant est trop bas

Gemini: Ok je vois. Pas de déformation des deux berceaux avec le poids de l'auto?

Attention à travailler sous une voiture montée sur 4 chandelles, c'est instable et très dangereux s'il n'y a pas un autre support en plus.
Il suffit de forcer sur un écrou trop serré en travaillant dessous et la voiture peut basculer!

Impérativement mettre/laisser un cric rouleur (voire deux), ou encore glisser des rampes ou des madriers sous les roues (en surélevant momentanément avec un cric rouleur) en plus des 4 chandelles

nono28 a écrit :Gemini: Ok je vois. Pas de déformation des deux berceaux avec le poids de l'auto?

Je me posais la même question quand j'ai vu les photos sur un post.
Manifestement ça ne bouge pas.

pour gagner de la place, qui a l'expérience de

Intéressant.
Avec un compresseur ou une pompe?
Et quid de la sécurité: le petit tuyau, les raccords, les boudins, les joints...

Mon garagiste soulève mon camping car avec un cric boudin...

Oui mais est-ce qu'il travaille dessous avec juste le cric boudin?

Reçu, en fait c est beaucoup plus large que ce que je m imaginais.

Dis-nous en plus sur la tuyauterie, les raccords et valves et l'aspect de la construction du boudin et de ses joints (pour la sécurité).
Et puis des tofs sous ta masette pour qu'on juge de l'encombrement et de la hauteur de levage