Nouvelles venues à la maison

Bricar · Message par **Bricar** » mar. 26 nov. 2019 13:54

Simca 1000 gls 1975 7750km d origine dorée rien a faire controle vierge
Simca 1000 gls 1973 41500km d origine bleu rien à faire sauf 2 pneus contrôle ok

plm · Message par **plm** » mar. 26 nov. 2019 14:02

Ah ben t'en as récupéré pour toi. Superbe état, c'est rare.

Message par **Cedfred** » mar. 26 nov. 2019 15:20

Chapeau.... elles ont l'air nickel effectivment!

cureghem · Message par **cureghem** » mar. 26 nov. 2019 15:25

la dorée semble nickel, très belle

Froggie · Message par **Froggie** » mar. 26 nov. 2019 15:35

Tu collectionnes les Simca?

Bricar · Message par **Bricar** » mer. 27 nov. 2019 21:39

J aime toutes les autos, je vais peut être en revendre une pour acheter une caravelle magnifique

Bricar · Message par **Bricar** » ven. 20 mars 2020 19:57

Pour changer un peu dans son jus, pas de rouille,et bien grâce comme les anglaises

Froggie · Message par **Froggie** » ven. 20 mars 2020 20:36

JBdu49 · Message par **JBdu49** » sam. 21 mars 2020 12:37

si ce n'en est pas une, c'est bien imité !
Avec une 996 devant

plm · Message par **plm** » sam. 21 mars 2020 15:44

Oui TR4, la TR5 (6 cyl meme carrosserie) a un sigle TR5 sur le capot à gauche, au lieu du "Triumph".
TR4:

TR5:

Bricar · Message par **Bricar** » dim. 22 mars 2020 11:53

C est une tr4 de 1964 entièrement d origine avec sa fuite d huile, sans rouille , dans son jus,

fanch · Message par **fanch** » dim. 22 mars 2020 15:59

suite à la communication de Bricar et comme on est coincé au garage si on partageait des images de nos autos sans Trident?
je me lance, gardez vous bien.

Froggie · Message par **Froggie** » dim. 22 mars 2020 17:19

Chouette l'Herald en cab.
Et l'autre, cékoi?

Voilà une autre anglaise.
Celle-ci a encore besoin de pas mal de soins

Mais la baie moteur est sympa:

Et de l'extérieur, malgré sa carrosserie à repeindre, plus du travail de tôlerie et tous les joints, elle présente bien:

Message par **Konimino2** » dim. 22 mars 2020 17:29

La type e est à toi?

Froggie · Message par **Froggie** » dim. 22 mars 2020 17:31

Voui

Message par **Konimino2** » dim. 22 mars 2020 17:36

Avec pare brise?

fanch · Message par **fanch** » dim. 22 mars 2020 18:10

Vitesse (pas Herald) 1967,même caisse mais 6 en ligne,overdrive, préparée (carbus,train avant, culasse, poids, échappements, admission etc..) très sympa.

Riley RMB 1950, 4 cylindres, 2500cc 2 arbres à came en tête, dito premières Austin Healey, so british.

Super la E !

Froggie · Message par **Froggie** » dim. 22 mars 2020 18:59

Ah super, un L6 sur la Vitesse!
On dirait que tu la fais bien tourner

Jolies jantes, ce sont des Fondmetal?
De la belle berline, cette Riley, plus musclée que nos Traction de l'époque...

La E devra avoir son parebrise démonté pour sa future peinture.
Va falloir faire gaffe, maintenant que je connais mieux le pb, d'autant que les parebrises de E refabriqués ont parfois des ajustements très laxes dans leurs encadrements

Raison pour laquelle je la confierai à un connaisseur de ces anglaises

fanch · Message par **fanch** » dim. 22 mars 2020 21:07

les jantes : Monza d'époque, super légères

Bricar · Message par **Bricar** » ven. 27 mars 2020 14:00

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