https://corporate.ferrari.com/en/296-gt ... -fun-drive
Joli design, notamment de la partie AR qui s'inspire de la 250 LM:
et lui taille encore des croupières 
Après la Roma pompée sur la feu Alfieri (qui représentait vraiment l'esprit
), voici une "petite" berlinette (digne successeure de la Dino) qui va faire mal à la MC20 et qui est bien dans l'esprit Ferrari.Comme je le pensais, il n'a donc pas fallu longtemps pour que Ferrari fasse son downsizing vers le V6 biturbo, et leur modèle innove.
Avec la Laferrai (V12 + électrique), la SF90 (V8 + électrique) et la 296 GTB (V6 + électrique), même pas sûr d'ailleurs que toutes ces supercars ne se fassent pas de l'ombre.
En tous cas, on se demande pourquoi
, pionnier du V6 biturbo n'a pas eu l'idée de faire ce V6 à 120° pour sa MC20, car il a largement la place dans une berlinette à moteur central, plutôt que de reprendre l'architecture à 90° dérivée d'un V8.Cette nouvelle architecture permet de loger les turbos à l'intérieur du V et de garder un moteur assez plat avec un centre de gravité bas.
La puissance: 830 cv (663 + 167 électriques) à comparer aux 630 cv de la MC20.
En plus, le son n'a rien à voir...
https://www.youtube.com/watch?v=YTuzpVgopcs
https://www.youtube.com/watch?v=hhYA3aNJiYU
