Maseratitude

Distribution OK Tout les galets étaient en très bon état, à peine 18000 kms, dernière distribution ils ont remplacé les deux enrouleurs et le tendeur hydraulique. La pompe à eau correcte pas de fuite et jeux correcte sur poulie. Prochaine Etape réflexion des gaines faisceau. :D :Maze https://i.posti...

Antoinelyon a écrit : Et pour les boutons, tu as pris un dissoucolle en bombe de chez qui ? Je vais m'attaquer au miens.

3M

JBdu49 a écrit :J'ai essayé avec l'huile de citron.
Ce n'est pas miraculeux, mais ça fonctionne plutôt bien.
Il faut quand même de l'huile de coude en complément ...

Dissoucolle plutot pas mal

Perso je trouve sympa.

Konimino2 a écrit : Entre des tampons et un travail bien documenté, vous choisissez quoi?

Joint de plénum chez super performance

Joint torique d’origine plutôt pas mal et j'ai complèté avec de la loctite anaérobie.

Sauf erreur ou ignorance de ma part, il me semble avoir lu quelque part que les cuirs connolly (ou poltrona selon les années) étaient à la base traités avec des produits en base aqueuse (donc à base d'eau) et qu'il était conseillé de poursuivre comme cela pour l'entretien. Quelqu’un en sait plus ? ...

Aujourd'hui nettoyage plénum, milieu V, portées de joints, compartiment distribution. ;) Doucement mais surement :Maze https://i.postimg.cc/L5MZ72BD/IMG-9632.jpg https://i.postimg.cc/Vsjtt0mV/IMG-9633.jpg https://i.postimg.cc/wjBRnWJC/IMG-9636.jpg https://i.postimg.cc/J0P4qLTG/IMG-9640.jpg https://i...

bay a écrit : Condenseur Maserati 3200 GT GTA 3200GT référence Maserati 385500220
Se renseigner chez Eurospares

merci

Bonsoir,

A tout hasard le condenseur de clim 3200gt

Konimino2 a écrit :tu as trouvé le kit ou ?

Chez le vendeur de piece auto, je suis allé avec le démarreur il à pris la ref et ma fourni le kit pour un D6RA64

Bon je me suis attaqué au démarreur :D J’ai commandé les charbons, ressort de maintien, et support de charbon. C’était un kit Usure des charbons par rapport aux nouveaux environ 6/7mm de moins. Pas grand chose mais là où il est je pense qu’il faille mieux jouer là tranquillité. :roll: https://i.post...

Bonjour à tous

Comment tester nos sondes de cliquetis une fois démontées ?

Je voudrai faire la différence entre les neuves et anciennes.

Merci

Pour le capteur de vilebrequin y à t'il une combine ou origine ?

Merci pour les infos

Une petite confirmation pour les bougies PMR8B EN NGK c'est bien cela pour 3200

Pour en revenir à ma fameuse resitance, elle à une cosse de cassée donc HS. Je vais également tomber ma traverse inférieur qui supporte les radiateurs, car elle est tordue et donc je suppose que l'ancien proprio a du accrocher le dessous et c'est ce qui a dû torde et détériorer le condenseur :roll: ...

joeley a écrit :Si les galets ont 18000 km et ne font pas de bruit, je ne changerais pas. Tu le feras la prochaine fois si besoin.
Oui il faut enlever la poulie de vilo.

Merci pour l'info de la poulie et pour les galets, oui c'est ce que je vais faire à l'oreille

La résistance sous le radiateur, c est cette damnée frigair qui declanche les ventilos. Et comme c est une grosse daube, les fils de résistance se cassent et tu surchauffes gentiment et très sûrement... image.jpg Le tendeur de courroie a l air blizzard, il est oxydé? C'est donc cette réf à CDE :?: ...

Jauge d'huile



Carter distribution sorti



Petite vue de la calandre




C'est beau non

Bonjour tout le monde ;) La suite, la place commence à se faire. J'ai tombé tout les radiateurs pour les faire contrôler, le condenseur lui pas besoin je pense :lol: Une question pour tomber la courroie de distribution, faut il impérativement tomber la poulie de vilo :?: Je vais en profiter pour rem...