Maseratitude

Salut, Encore moi, mais cette fois pour un sujet moins grave... Quand j'ai acheté ma 3200, au carnet d'entretien rigoureusement rempli par des spécialistes Maserati du reste, il n'y avait que la clé rouge !! Et depuis plus de 2 ans, je ne roule qu'avec cette clé là. J'ai bien fait refaire une clé no...

Bon, c'est à n'y rien comprendre !! Mis à part le tableau à fusibles, rien n'est comparable, et encore !! Sur ta voiture VALE, il y a un fil blanc qui part du gros "fusible" noir au dessus du tableau à fusibles, alors que rien ne part du mien !! Est-ce que cela est du au fait que la mienne...

Salut,

Merci beaucoup. Difficile en effet de s'y retrouver...

Je regarde ça de suite d'un peu plus près et je reviens vers toi.

Encore merci,

Salut VALE, La cosse est en effet encore enfichée dans le plug blanc mais ce fil a bel et bien été coupé. Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi couper un fil relié avec un plug lui-même connecté à rien ?!? Quel intérêt ? Quant à la connectique à shunter, peut être a-t-elle déjà été retirée... ?...

Bon, je tente de poster des photos... http://farm9.staticflickr.com/8544/8678112585_ac1ebd79d1_z.jpg photo 3 par Juloping , sur Flickr Sur celle-ci, la photo est prise donc côté passager, le long de la carrosserie. C'est quoi ce fil bleu coupé ?!? Et puis c'est quoi ce boitier blanc connecté à rien ...

Merci Stéphane,

As-tu une adresse mail que je t'envoie les photos, je ne parviens pas à les poster depuis mon iPhone... ?

Merci

Quelqu'un aurait-il une photo des connectiques à modifier côté passager, à proximité de la boite à gants comme évoqué par Vale ?

Merci

Stéphane, Selon Mike Roberts, qui est le dernier a avoir vu et entretenu la voiture (distribution, pompe à eau, etc...), un fil avait été volontairement sectionné pour ne pas que ce voyant Check Engine s'allume. Le précédent propriétaire, comme moi même d'ailleurs, n'a jamais fait l'effort financier...

Salut, J'ai envoyé un mail à maseratished.com. Il m'a rapidement et très gentiment répondu. Je crois que je vais lui envoyer le TB (Throttle body) de ma 3200. On verra bien... Voici la fin de son Email, si ça peut aider certains qui ne maitriseraient pas parfaitement la langue de Shakespeare... &quo...

Merci pour vos réponses. Alors, dans le désordre ; Je suis du Calvados (Deauville exactement), Le voyant Check Engine ne s'est jamais allumé sur ma 3200, même lorsque l'on met le contact. Peut-on rendre ma vieille 3200 "contactless" ? Quant à passer la voiture au banc, ils vont détecter un...

Salut Gemini,

Bon, comme tu l'as dit, ça coûte rien d'essayer... Bah, ça n'a rien fait...

Merci quand même...

Re, Bon, je ne réponds pas à ma propre question mais j'apporte des éléments supplémentaires : 1/ Les 2 améliorations à apporter au potentiomètre d'accélérateur ont été effectuées, à savoir relier entre eux les fils blanc et jaune, et supprimer la fiche de connexion blanche. 2/ Les papillons d'admiss...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum. Peut-être que le problème que je soumets a déjà été traité dans le passé mais une rapide recherche n'a rien donné... Je possède depuis 2 ans une 3200GT manuelle de juillet 1999, une des premières donc. L'entretien a toujours été rigoureux et uniquement c...