Maseratitude

Quand une opportunité se présente, il ne faut pas la laisser passer...
Bien joué

Les goûts et les couleurs... Perso j'aime beaucoup la couleur, fortement inspirée des dernières productions du trident mais avec un peu plus de caractère. J'aime également tout l'avant de la voiture. Pour être franc, seule la partie arrière, après l'essieu, me semble hors sujet. Alors on peut consid...

IMG-20241013-WA0010.jpg IMG-20241013-WA0011.jpg 20241013_151827.jpg20241012_121705.jpg20241013_122019.jpg Prises le mois dernier et par moi 😃 Ça pourrait être ça le critère, des photos pas trop vieilles. ? Je les ai aussi celles-là ! J'étais au Mont St Michel ;-) Oui, j'ai compris ça en voyant ton ...

Prises le mois dernier et par moi
Ça pourrait être ça le critère, des photos pas trop vieilles. ?

Retour à Cancale pour la QP III quelques heures plus tard
Mais toujours sous les gouttes !

Magnifique cette peinture ! Couleur catalogue d'époque ?

Sympa l'Indy. J'ai un doute sur les badges sur les trappes à essence.
Et les sorties d'échappement un peu longues

Je poursuis sur le sujet pour illustrer le cas d’une 430 4V. Soufflet crevé coté gauche 20240830_154830.jpg N’étant pas trop fan des pièces « adaptables » qu’on doit découper dans tous les sens, je cherchais les bons diamètres pour remplacer mon soufflet de direction gauche. Celui-là semblait conven...

Mouai... Pas de cet avis, mais chacun voit midi à sa porte.

Voila, c'est exactement ce que je veux eviter. Pas plus tard qu'il y a 2 semaines, je me suis retrouvé dans un chemin de terre défoncé sur 200m pour accéder à une gite dans la Nièvre, et meme à 10km/h j'étais content d'avoir ça Par ailleurs, je ne vois pas bien en quoi cette protection pourrait être...

Bonjour et grand bravo à Pierre pour ces efforts. Je te confirmes pour nous 3, et pour les 3 jours, merci !

Je vais essayer de te répondre le plus précisement possible: - je n'évoque que le fait de garer nos voitures dans un emplacement commun, ce qui est plus valorisant pour l'image de nos Maserati. Je ne parle pas de cotisation, de diner ou de prestation autres. Et je ne parle qu'en mon nom, pas au nom...

Si tu racles parce que tu manques de garde au sol, cela va raboter les ailettes puisque la barre est 1 cm plus haut que les aillettes, pas de miracle sur les casses vitesse trop courts non conformes par exemple. Par contre selon moi ça évite de prendre une pierre saillante, pleine balle sur le carte...

Pierre, tu as raison on ne voit pas super bien, mais la voiture n'est plus sur la fosse.

J'ai ça :

@froggie, Exact, environ 1 cm plus bas. Le but est quand même atteint, si on prend une grosse pierre, c'est la protection qui encaisse

Alors j'ai donc récupéré le bout de ferraille à l'occasion du barbecue chez Quentin début juillet. 20240820_131027.jpg Vu la couche de graisse, ca ne risquait pas la corrosion. Petit nettoyage indispensable avant de passer au montage. 20240820_131035.jpg 20240820_131220.jpg On fait une présentation ...

Je crois que les vers, il s'y est habitué et maintenant il vit avec.

Froggie a écrit : ↑ven. 16 août 2024 18:39 Top, la casquette.
Et bravo pour les poignées. Elles sont spécifiques, jolies, fragiles et ...introuvables.

+1
Tous les propriétaires d'Indy ont cette épée de Damocles, les poignées introuvables. C'est super rassurant de savoir que de belles refabrications sont possibles

Autre événement à noter, le patron de la prod l'a revendue assez rapidement pour acheter... la même 8-) VIN N° : 115.1492 Delivery date: 10/01/1970 First Owner: Guy REAL DEL SARTE Colour: Marone Colorado / Cinghiale Options : golden trident, leather steering wheel, front bumpers Pour mon informatio...