Maseratitude

Indy (va falloir que je lui trouve un p'tit nom) va bientôt souffler sa première bougie, ...peut-être bien chez eux ;) Mais nul doute qu'elle sera bientôt finie, et ...bien finie :D Virna. J'ai toujours aimé Virna (Lisi) :mrgreen: http://www.fondazionevirnalisi.it/wp-content/uploads/2017/07/new_lis...

Moi aussi j’apprécie. La dernière fois, Luciano m'a montré comment il réglait les 6 Weber d'une 400 (tout au doigte et a l'oreille...). La fois d'avant, c’était les minuscules pistons de la pompe d'injection d'un autre V12. Ça va me manquer quand l'Indy sera terminée :lol: T'inquiètes pas, t'y sera...

Ces photos montrent des parties en bien meilleur état que je ne l'avais estimé la première fois... tout est en fait bien en place et sans trace de jeu.

D C'est bon à savoir, au cas où je rencontre des pbs d'alimentation d'essence sur la route... Pas "au cas où" : "quand" :twisted: J'ai souvenir d'une Indy en rade juste en sortant du circuit de Linas-Monthléry jadis. J'en avais discuté avec le proprio à l'époque, on attendait la...

AMA parmi les anglaises de l'époque, ce serait plutôt l'Aston V8 du début qui se rapproche le plus des Espada et Indy. Même type de conception/fabrication artisanale avec un volume annuel de production comparable, même "luxe", moteur maison de puissance comparable (du moins au début et av...

Et XJS c'est du mou d'veau? 31 ans de carrière, un merveilleux V12 et des Straight-six de haute lignée... un intérieur de meilleure facture que leurs consoeurs italiennes (à partir des HE) et quatre places, oui, utilisables sans peines ne prison pour le proprio. Pour ma part, les Mercedes SEC ont un...

Pour moi les 2 seules rivales... La 365 GT 2+2 essaie (un peu lourdement AMHA) de reproduire les lignes de la confidentielle 500 Superfast... Et les suivantes, 365 GT4 puis 400/412 GT... n'a pas une ligne inoubliable (très "pointue"). L'Indy et l'Espada ont créé une niche... jamais reprod...

Au passage la capacité du coffre est considérable, bien plus grand que la concurrence.
(Quant à la fiabilité, elle était bien meilleure )

Hello, Lorsque j'étais étudiant en Italie, je prenais ce viaduc régulièrement pour revenir en France. Egalement le tunnel du Mont-Blanc. De toutes les infrastructures empruntées sur trente ans dans pas mal de pays européens (au sens large, pas juste la CEE), ces deux là étaient ceux qui me faisaient...

Mouai donc ? C est quoi? gemini a bien trouvé tout seul Allez Sherlock, des félins britanniques, facile ;) Disons que les forums Roover et Jaguar sur FA son bien fréquenté , d'un côté X350 SV8 Portfolio ,XJS Insignia , Type E 3.8 et de l'autre Roover 220gsi , 820 et Volvo S70 :lol: C'est sans doute...

Ben écoutes, les pneus pour SUV, c'est pas non plus déconnant. Ils ont des flancs (très) renforcés et ont des indices de vitesse dépassant le H, chose nécessaire dans ton cas. Même si comme je l'ai compris, le CT belge "ancêtre" est dans une zone grise sur ce point. Comme tu le signales, i...

Mouai donc ? C est quoi? gemini a bien trouvé tout seul Allez Sherlock, des félins britanniques, facile ;) C'est ça, amuses-les un peu. :twisted: En fait, tu as un vrai chantier de restauration : celui-ci. "E" est dans son jus et peut très bien le rester (hormis la ligne essence qui me se...

Du coup, un peu de recherche sur internet et je constate que tu mènes courageusement deux resto de front ! Il faut que l'on ouvre une branche vos autres voitures pour que tu nous présentes tes deux félins. L'amethyste a l'air en bien bel état et plutôt rare. Merde, j'ai bouffé la consigne :? Qu'app...

Salut! Bon, ben un sujet sur mon bonbon sucré : pneus et jantes. J'ai tout lu, et selon moi, t'as tout juste. Ton choix final pour les BBS RS est non seulement le plus logique, mais il respecte ce qui se faisait à l'époque... les Maseratistes étaient friands de ces jantes qui, à mon humble avis leur...

Non, pour l'instant, je n'ai pas exploré le forum dans son intégralité. Je t'avoue que j'ai toujours eu une faiblesse pour les Biturbal et autre Khamsin II Tu sais aussi mon amour pour les Khamsin I que j'ai longtemps hésité à acheter avant de me diriger vers d'autres horizons d'investissement (j'au...

Bien, ça y est, j'ai lu toute la saga. Bien. Bienbien. Du joli travail, comparable à celui qu'on peut croiser chez des gens compétents dans d'autres domaines. Tout semble logique et "simple", il n'y a rien de compliqué et c'est transparent. La base était vraiment très saine... il vaut parf...

Décodage: voyons, voyons... Un vieux pote de Savile Row ;) Et pour le stockage, j'ai l'intention de rationaliser, je prépare un peu de ménage Ouaip! Même si le Row est de plus en plus loin... :D Bref, je suis resté bloqué à la page 16, mais pour l'instant, pas de surprises extraordinaires. La base ...

Salut Serge. Je n'ai pas réussi à lire les 29 pages d'un coup... j'ai picoré. Ben elle est proche de la sortie cette Indy! ;) Question bête : tu as encore de la place pour la stocker? Parce que bon, ça fait un certain cheptel... Une chose est sûre, ça avance plus vite chez toi que chez moi. A plusse...