[3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
A rien. Sauf pour voir comment ça marche avec Windows 7 et aider les copains.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Moi qui pensais que l'usage d'une 3200 était tellement onéreux, que ça obligeait à certains arrangements...
Mais ma foi, avec son bureau dans sa maserati, au moins il a la clim
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
J'ai acheté le cable VAG bleu et la prise OBD pour ma 3200 GT Zamaa... 1942 mais pour ce qui est de s'en servir, j'avoue ne pas trop savoir quoi faire. Précision : mon portable est sous Windows 8. merci de votre aide et de votre pédagogie !
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Tu commences par copier le fichier UniDiagKWP2000 sur ton PC. Et tu clic sur UnidiagKWP2000 (symbole d'un petit circuit intégré).joeley a écrit :Je viens de prendre 10 mn pour le mettre sur mon drive. J'espère que le lien fonctionne...
https://drive.google.com/open?id=1RXlsr ... Z_N2URncEx
Avec un peu de chance, ça marche direct. Sinon il faut faire comme expliqué précédemment.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Si c'est une Zamxxxx1942, tu n'as probablement pas de prise OBD mais une prise 3 pin de type fiat, il faut donc aussi un adaptateur OBD/Fiat à raccorder à l'adpatateur USB/OBD ( c'est peut-être ce que tu appelles prise OBD).Pierre D a écrit :J'ai acheté le cable VAG bleu et la prise OBD pour ma 3200 GT Zamaa... 1942 mais pour ce qui est de s'en servir, j'avoue ne pas trop savoir quoi faire. Précision : mon portable est sous Windows 8. merci de votre aide et de votre pédagogie !
Comme dit par Joeley, tu installes les bons pilotes sur ton ordi/tablette, tu branches les cables sur le port usb, alimente le cable fiat avec du 12v provenant de la batterie, je le récupère personnellement directement sur le 12v de l'allume cigare grâce à l'adaptateur 12v de mon chargeur batterie
Et tu connectes l'adaptateur 3 pin à la prise qui se situe coté passager à droite, sous la moquette (pas loin de la boite à fusible)
Il y a pas mal de prise 3 pin dans la 3200, mais la bonne est la seule qui est grise.
Une fois branché, tu lances le prog, en vérifiant bien que tu est en vitesse lente (5baud) et ça devrait marcher.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Pour le branchement de la prise Fiat, tu peux aussi faire un montage « définitif » comme la photo ci dessous :
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Merci Gemini Joe et Fred
Cette fois c’est très clair même pour moi ..je vais garder précieusement ces informations ..quel est le coût global pour acheter l’ensemble du matériel hormis l’ordi ou la tablette bien sûr ? Environ pas au cents près
Cette fois c’est très clair même pour moi ..je vais garder précieusement ces informations ..quel est le coût global pour acheter l’ensemble du matériel hormis l’ordi ou la tablette bien sûr ? Environ pas au cents près
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Si ça peut servir, j'ai acheté ceux-ci, je peux donc assurer leur compatibilité à 100% :
https://www.amazon.co.uk/dp/B0764CK269/ ... 11_TE_item
https://www.amazon.co.uk/SIENOC-Diagnos ... +3+pin+obd
Pour les ceuss qui viendraient aux 20 ans, j'aurai ma tablette et il y aura un cd dans le welcome pack avec le prog et les drivers.
Raison suffisante à elle seule pour s'inscrire non?
https://www.amazon.co.uk/dp/B0764CK269/ ... 11_TE_item
https://www.amazon.co.uk/SIENOC-Diagnos ... +3+pin+obd
Pour les ceuss qui viendraient aux 20 ans, j'aurai ma tablette et il y aura un cd dans le welcome pack avec le prog et les drivers.
Raison suffisante à elle seule pour s'inscrire non?
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Ou peut-on trouver le logiciel Unidiag et le boîtier KPW2000 ?
Pour le voyant airbag je l'avait éteind avec un ancien logiciel SOCIO en utilisant la Fiat coupé 2000 de mémoire (fonctionnait sous Windows 98)
Merci
Loic
Pour le voyant airbag je l'avait éteind avec un ancien logiciel SOCIO en utilisant la Fiat coupé 2000 de mémoire (fonctionnait sous Windows 98)
Merci
Loic
Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Voir quelques messages plus haut.
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
pour info, je n'ai pas réussi a récupérer le logiciel sur le site sportsmaserati: le lien ne semble plus fonctionner. Du coup je suis allé sur le site du groupe Yahoo... il faut juste s'incrire pour pouvoir le récupérer!
Voir sur la fiche 3200 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987
Voir sur la fiche 3200 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Ça marche pas sur mon lien ?
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Oups, désolé je n'avais pas vu que tu l'avais mis sur Google drive: https://drive.google.com/drive/folders/ ... Z_N2URncEx !
Ca à l'air de fonctionner...
Cool, je vais mettre à jour la fiche!
Ca à l'air de fonctionner...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Merci Geminigemini a écrit :Si ça peut servir, j'ai acheté ceux-ci, je peux donc assurer leur compatibilité à 100% :
https://www.amazon.co.uk/dp/B0764CK269/ ... 11_TE_item
https://www.amazon.co.uk/SIENOC-Diagnos ... +3+pin+obd
Pour les ceuss qui viendraient aux 20 ans, j'aurai ma tablette et il y aura un cd dans le welcome pack avec le prog et les drivers.
Raison suffisante à elle seule pour s'inscrire non?
Si j’ai bien compris ils sont compatibles pour les prises des années 1999 ? Genre Fiat
Ensuite il faut télécharger le logiciel ( lien de Joeley ) ?
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
C’est ça. Et pour les 3200 qui ont la prise OBD mais qui ne sont pas OBD2, le câble bleu suffit.
Les premières 3200 n’ont pas de prise OBD, mais des prises à 3 broches un peu de partout dans la voiture.
Ensuite elles ont une prise OBD, mais pas compatible avec le standard OBD2, avec un voyant défaut rouge CHEECK ENGINE. Comme les premières.
Les OBD2 ont un voyant défaut orange avec un moteur dessiné. Comme les voitures d’aujourd’hui. Dans ce cas pas besoin d’Unidiag. Tous les lecteurs marchent (pour les fonctions de base).
Les premières 3200 n’ont pas de prise OBD, mais des prises à 3 broches un peu de partout dans la voiture.
Ensuite elles ont une prise OBD, mais pas compatible avec le standard OBD2, avec un voyant défaut rouge CHEECK ENGINE. Comme les premières.
Les OBD2 ont un voyant défaut orange avec un moteur dessiné. Comme les voitures d’aujourd’hui. Dans ce cas pas besoin d’Unidiag. Tous les lecteurs marchent (pour les fonctions de base).
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Mon AC jap a une prise OBD, le voyant moteur à la place du check engine, mais utilise unidiag...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Oui, pour le Japon, c’est particulier... Mais tout le monde n’achète pas au Japon...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
ah bon?joeley a écrit :Oui, pour le Japon, c’est particulier... Mais tout le monde n’achète pas au Japon...
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Re: [3200 GT] Prise ODB2 et protocole Unidiag
Non peut-être...?