Superbe!... et tu es le seul a avoir un spyder phase 3!
Il y a quelques autres spyders sur le forum, mais en phase 1 ou 2. Voir http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3802
N'hésite pas a m'envoyer le ZAM de ton spyder afin que je l'ajoute au listing: http://www.maseratitude.com/public_html ... =60&t=5025
REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
- Cedfred
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Re: REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
Félicitation il est magnifique ce spyder , cette couleur lui va a ravir
Re: REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
De plus je doute que la bande resiste: la fonte est un accumulateur de calories, elle va rester tres chaude longtemps apres un bon coup de gaz. L'isolation ne sert a rien pour la performance avec la fonte (grosse inertie). Si c'est pour proteger l'exterieur il vaut mieux mettre des caches en tole au dessus des collecteurs.MASERALFA a écrit : Par contre, petite remarque quant au bandage sur les collecteurs en fonte. Malheureusement, ils se fragilisent, se fissurent et partent en morceaux quand ils sont bandés.
Fred
Effectivement modele tres rare et tres beau en bleu comme ca.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
Cher Bernard,bernard.martelly a écrit :Hello,
J'ai aussi une commande en l'air chez Koen depuis novembre...
J ai réussi à avoir des news il y a trois semaines, ou il me promettait qu'il aller me renvoyer le tout, mais toujours pas de news..
Cela s'est-il solutionné depuis lors?
Bav
- Gianni
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Re: REMISE EN ROUTE BITURBO SPYDER III 2.24V 1994
Au risque de se répéter, ici, on ne conseille pas Koen
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
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