[ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses sautent
[ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses sautent
Bonjour à tous,
je possède une Gt 4,7 Boite F1 depuis quasi 2 ans, elle me pose des soucis de boite en ce moment.
Auriez-vous déjà eu des soucis équivalents? Pourriez-vous m'orienter, me rassurer ?
-Il y 'a un an, en repartant d"un stationnement la boite F1 se met en sécurité (voyant boite aller à l'atelier), 1 aller-retour à la concession. Ils effacent le défaut à la valise. Je repars. Une semaine après cela recommence...
-2 ème Remorquage et aller-retour à la concession, changement embraye et capteur F1 (très grosse facture). (pas si usé que cela selon le chef d'atelier)
Je repars de la concession, voyant park off allumé..
Une semaine après l'avoir récupérée à la concession changement embrayage, le phénomène se reproduit, à 100 km/h passage au neutre en roues libres (très dangereux en pleine circulation)...
Je préviens la concession, ils me disent de maintenir ma charge de batterie, et de revenir vers eux si cela se reproduit...
Le temps passe, je roule peu, en tout cas rarement plus de 45 min de temps de trajet à chaque fois.
Mais à chaque fois que je dépasse le 40/45 min, la voiture passe au neutre en pleine marche, avec un message "vitesse non disponible"(la boite ne se met plus en sécurité comme avant changement d'embrayage) et le voyant park off se déclenche en même temps que la panne.
Je reste en roue libre, 1 à 2 minutes et j'arrive ensuite a repartir doucement avec les palettes pour passer mes vitesses. Et
rentrer doucement, en serrant les fesses.
Je sais donc que la panne se situe à peu près après 40/45 min de roulage, à chaud (jamais sur des petits trajets ou courte distances), et que le voyant park off s'allume en même temps. En photo le message d'erreur.
C'est très stressant de partir sur des trajets plus longs, je ne le fait donc pas/plus.. Je n'ai rdv que début septembre en concession, pour qu'ils fassent une recherche approfondie, mais j'espère ne pas avoir changé l'embrayage pour rien..
J'ai pensé à un souci de réglage lors du changement de l'embrayage, mais j'aimerai avoir d'éventuels retours d'expérience ou avis . Vraiment merci par avance.
je possède une Gt 4,7 Boite F1 depuis quasi 2 ans, elle me pose des soucis de boite en ce moment.
Auriez-vous déjà eu des soucis équivalents? Pourriez-vous m'orienter, me rassurer ?
-Il y 'a un an, en repartant d"un stationnement la boite F1 se met en sécurité (voyant boite aller à l'atelier), 1 aller-retour à la concession. Ils effacent le défaut à la valise. Je repars. Une semaine après cela recommence...
-2 ème Remorquage et aller-retour à la concession, changement embraye et capteur F1 (très grosse facture). (pas si usé que cela selon le chef d'atelier)
Je repars de la concession, voyant park off allumé..
Une semaine après l'avoir récupérée à la concession changement embrayage, le phénomène se reproduit, à 100 km/h passage au neutre en roues libres (très dangereux en pleine circulation)...
Je préviens la concession, ils me disent de maintenir ma charge de batterie, et de revenir vers eux si cela se reproduit...
Le temps passe, je roule peu, en tout cas rarement plus de 45 min de temps de trajet à chaque fois.
Mais à chaque fois que je dépasse le 40/45 min, la voiture passe au neutre en pleine marche, avec un message "vitesse non disponible"(la boite ne se met plus en sécurité comme avant changement d'embrayage) et le voyant park off se déclenche en même temps que la panne.
Je reste en roue libre, 1 à 2 minutes et j'arrive ensuite a repartir doucement avec les palettes pour passer mes vitesses. Et
rentrer doucement, en serrant les fesses.
Je sais donc que la panne se situe à peu près après 40/45 min de roulage, à chaud (jamais sur des petits trajets ou courte distances), et que le voyant park off s'allume en même temps. En photo le message d'erreur.
C'est très stressant de partir sur des trajets plus longs, je ne le fait donc pas/plus.. Je n'ai rdv que début septembre en concession, pour qu'ils fassent une recherche approfondie, mais j'espère ne pas avoir changé l'embrayage pour rien..
J'ai pensé à un souci de réglage lors du changement de l'embrayage, mais j'aimerai avoir d'éventuels retours d'expérience ou avis . Vraiment merci par avance.
- bay
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Les problèmes des boites F1 malheureusement peuvent être nombreux que ce soit chez Maserati ou Ferrari
Niveau du liquide hydraulique ( ou liquide trop vieux ! ) , relais , actuateur etc
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Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonsoir ok merci Bay. De nombreuses possibilités mais aux vues des symptômes personnes ici n aurait une idée plus précise? C est tellement frustrant d avoir cette voiture mais de stresser du fait de ne pas être sur de rentrer en partant faire d’un tour... d autant plus que j ai mes enfants derrière en roue libre à 100km/ h en pleine Circulation... merci tout de même
- bay
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
J'en ai discuté longtemps , les avis vont dans tous les sens malheureusement , mais pas toujours dans le bon sensDon a écrit :Bonsoir ok merci Bay. De nombreuses possibilités mais aux vues des symptômes personnes ici n aurait une idée plus précise? C est tellement frustrant d avoir cette voiture mais de stresser du fait de ne pas être sur de rentrer en partant faire d’un tour... d autant plus que j ai mes enfants derrière en roue libre à 100km/ h en pleine Circulation... merci tout de même
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonsoir Bay merci pour ton retour mais qu entends par les avsi
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Les avis ne vont pas dans le bon sens? Tu m inquiète
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonsoir, pourriez vous m indiquer( j ai cherché sans succès) précisément où se situe le réservoir huile de la commande hydraulique de la boîte f1 sur la gt s? Peut être qu un faible niveau pourrait à chaud plus qu à froid engendrer ce pbm..merci d avance
- bay
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Effectivement , c'est une des possibilités de votre problème , et d'après le plan le réservoir ( n° 4 sur le plan ) doit se trouver dans le compartiment moteur , coté conducteur ( AMHA )Don a écrit :Bonsoir, pourriez vous m indiquer( j ai cherché sans succès) précisément où se situe le réservoir huile de la commande hydraulique de la boîte f1 sur la gt s? Peut être qu un faible niveau pourrait à chaud plus qu à froid engendrer ce pbm..merci d avance
Gearbox Activation Hydraulics: Tank And Pump
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Merci bien! j y regarde rapidement symptômes à chaud pourraient correspondre.
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonjour,
Je remonte mon post.
Après m'être concentré sur bien d'autres choses cet été, je dépose la GT pour ce problème de dysfonctionnement de boite et passage au neutre intempestif, aujourd'hui en concession.
Le problème étant apparu juste après leur intervention sur mon changement d'embrayage, j'espère bien qu'ils vont trouver précisément le problème, et que je ne vais pas me faire assassiner par un devis prohibitif...
Je remonte mon post.
Après m'être concentré sur bien d'autres choses cet été, je dépose la GT pour ce problème de dysfonctionnement de boite et passage au neutre intempestif, aujourd'hui en concession.
Le problème étant apparu juste après leur intervention sur mon changement d'embrayage, j'espère bien qu'ils vont trouver précisément le problème, et que je ne vais pas me faire assassiner par un devis prohibitif...
- Froggie
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Quand je vois que, la première fois, la concession a effacé le code à la valise , apparemment sans chercher la cause et réparer,
Puis une réparation apparemment inefficace ou mal ciblée...
Des gens incompétents!
Perso, j'irais voir ailleurs
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- bay
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
A lire malgré tout , mais pas toujours apprécié par certains concessionnaires
Formula Dynamics boite F1
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonjour Messieurs et merci pour vos retours,
Alors la concession m'annonce un potentiomètre de sélection de vitesse défectueux. Apparemment pas mal de main d'oeuvre
Devis à 1905e
Qu'en pensez-vous?
Je ne veux pas passer pour une vache à lait..
Alors la concession m'annonce un potentiomètre de sélection de vitesse défectueux. Apparemment pas mal de main d'oeuvre
Devis à 1905e
Qu'en pensez-vous?
Je ne veux pas passer pour une vache à lait..
- bay
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Difficile de faire un diagnostic à distance , renseigne t'il la référence de la pièce sur le devis ?Don a écrit :Bonjour Messieurs et merci pour vos retours,
Alors la concession m'annonce un potentiomètre de sélection de vitesse défectueux. Apparemment pas mal de main d'oeuvre
Devis à 1905e
Qu'en pensez-vous?
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Un potard et près de 15h de MO...Don a écrit :Bonjour Messieurs et merci pour vos retours,
Alors la concession m'annonce un potentiomètre de sélection de vitesse défectueux. Apparemment pas mal de main d'oeuvre
Devis à 1905e
Qu'en pensez-vous?
Je ne veux pas passer pour une vache à lait..
Inutile de sortir l'Alfieri, mieux vaut vivre de ses rentes sur un parc vieillissant
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
j'attends le devis précis et j'avise.
C'est le problème de ne pas avoir de spécialiste à proximité...
C'est le problème de ne pas avoir de spécialiste à proximité...
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bonsoir messieurs,
J ai donc un devis :
Remplacement potentiomètres de sélection de vitesse 611e
Main d œuvre essai... 3h 291e
Main œuvre remplacement piece: 5h 486e
Le tout en ht avec la tva 1672e.
Avez vous un conseil ou avis sur ce devis?
Je suis novice en mécanique et ne me rend en aucun compte du temps de
Main d œuvre nécessaire ...
Ça commence a peser un peu après un embrayage complet à 6000e.
Merci d avance pour vos avis éclairés .
J ai donc un devis :
Remplacement potentiomètres de sélection de vitesse 611e
Main d œuvre essai... 3h 291e
Main œuvre remplacement piece: 5h 486e
Le tout en ht avec la tva 1672e.
Avez vous un conseil ou avis sur ce devis?
Je suis novice en mécanique et ne me rend en aucun compte du temps de
Main d œuvre nécessaire ...
Ça commence a peser un peu après un embrayage complet à 6000e.
Merci d avance pour vos avis éclairés .
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Ah si j oubliais, j ai négocié le premier devis qui était à 1900e
- Froggie
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Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
3h d'essai ?
Je crois que je ne vais pas être un commentateur objectif, je passe mon tour
Je crois que je ne vais pas être un commentateur objectif, je passe mon tour
Re: [ Maserati GT 4.7] Pbm aléatoire Boite F1 vitesses saut
Bah j oubliais :
Concernant la pièce que j ai sur le devis :
Sensors kit ma00248095
Concernant la pièce que j ai sur le devis :
Sensors kit ma00248095