Super intéressantes ces mesures de poids par roues.
La 3200GT entière avait 56.9 % sur l'avant et 43.1 % sur l'arrière.
Dans son état actuel Vittoria est très très déséquilibrée sur l'avant avec 65.4 % devant et 36.6 % derrière mais elle n'a plus son réservoir et c'est provisoire. Les dérives, le carrossage entre les dérives, les gros arceaux arrière au dessus des têtes des pilotes et passagers, le réservoir course devraient équilibrer plus les poids.
Les vitrages pèsent très lourd, les sièges aussi.
Merci pour tous ces détails, Domi. On suit avec impatience l'aventure Maserati 320S RHD "Vittoria" et on a hâte de voir la suite.
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