Masérati Tipo 151
Re: Masérati Tipo 151
Magnifiques photos et quelles précisions et argumentations.....J'en suis pantois!!!!
Pour te répondre il me reste que ceci .....
Oldtimer Aout 2007 Brouillard et gel matinal!!!!! Les sessions de courses 2h de retard
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- maseramo
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Re: Masérati Tipo 151
Merci JP, hola, c'est bien beau ce que tu montres là. Je ne m'y connais pas trop en monoplaces Maserati mais je pencherais pour une 4 CLT de 1948. On dirait bien que l'échappement est un 4 en 1. Le levier de vitesse est entre les jambes du pilote ! Et la pédale d'embrayage fort loin de celle des freins ! Si c'est bien une 4 CLT : T pour chassis Tubulaire, 4 cylindres en ligne 1.5 litres compresseur délivrant 260 cv, victoires au Grand Prix des Nations à Genève 1948, Grand Prix de Monaco 1948 (Farina), Grand Prix de San Remo 1948 (Alberto Ascari). Est-ce celà ?
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Masérati Tipo 151
Et celle ci a été pilotée parJ.M. Fiangio et Louis Chinonmaseramo a écrit :Merci JP, hola, c'est bien beau ce que tu montres là. Je ne m'y connais pas trop en monoplaces Maserati mais je pencherais pour une 4 CLT de 1948. On dirait bien que l'échappement est un 4 en 1. Le levier de vitesse est entre les jambes du pilote ! Et la pédale d'embrayage fort loin de celle des freins ! Si c'est bien une 4 CLT : T pour chassis Tubulaire, 4 cylindres en ligne 1.5 litres compresseur délivrant 260 cv, victoires au Grand Prix des Nations à Genève 1948, Grand Prix de Monaco 1948 (Farina), Grand Prix de San Remo 1948 (Alberto Ascari). Est-ce celà ?
Que l'on retrouve a une soirée.... quelques années plus tard
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Re: Masérati Tipo 151
Super photo, Fangio a l'air encore assez jeune. C'est pas Mike Hawthorn à droite ?
Si tu aimes la 4CL, 2 petites photos en action :
C'est Raymond Sommer en 1947
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Re: Masérati Tipo 151
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Re: Masérati Tipo 151
Et de l'autre coté se réchauffer les doigts avec l'échappement
Magnifiques photos....
Re: Masérati Tipo 151
Au risque de vous contredire, c'est Emmanuel de Graffenried né le 18 Mai 1914 a Paris Décédé le 22 Janvier 2007 en Suisse
22 GP de Championnat du monde de formule 1 au volant de Masérati 4CLT tipo 48 et Alfa Roméo 6 1750......1950 - 1956
Re: Masérati Tipo 151
SaisonjpCarrera a écrit :Au risque de vous contredire, c'est Emmanuel de Graffenried né le 18 Mai 1914 a Paris Décédé le 22 Janvier 2007 en Suisse
22 GP de Championnat du monde de formule 1 au volant de Masérati 4CLT tipo 48 et Alfa Roméo 6 1750......1950 - 1956
Écurie
Châssis
Moteur
Pneus
GP disputés
Points inscrits
Classement
1950
Enrico Plate
Maserati 4CLT/48
Maserati 4 en ligne
Pirelli
4
0
n. c.
1951
Enrico Plate
Alfa Romeo
Maserati 4CLT/48
Alfa Romeo 159
Maserati 4 en ligne
Alfa Romeo 8 en ligne
Pirelli
Pirelli
5
2
15e
1952
Enrico Plate
Maserati 4CLT
Maserati 4 en ligne
Pirelli
3
0
n. c.
1953
Baron de Graffenried
Maserati A6GCM
Maserati 6 en ligne
Pirelli
7
7
8e
1954
Baron de Graffenried
Maserati A6GCM
Maserati 6 en ligne
Pirelli
2
0
n. c.
1956
Scuderia Centro Sud
Maserati 250F
Maserati 6 en ligne
Pirelli
1
0
n. c.
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Masérati Tipo 151
Merci Bay, j'ai bien l'impression que c'est l'ami Guerino Bertocchi au volant
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Re: Masérati Tipo 151
Merci Bay D'accord avec toi, Blu. On devine bien la casquette de Guerino !
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La passion du Colonel Simone .
Extrait de la revue " L'Automobile Magazine " n° 429 mars 1982 , article de Christian Moity .
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Re: Masérati Tipo 151
Grand merci Bay pour tous ces scans que tu transmets !
C'est passionnant ces sujets sur les anciennes Maserati de course
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Re: Masérati Tipo 151
Merci Bay pour cette fabuleuse histoire des Tipo 151 et dérivées au Mans de 1962 à 1965.
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Re: Masérati Tipo 151
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