numéro de série des 3200 GT 2002
numéro de série des 3200 GT 2002
Bonjour ou bonsoir suivant le moment auquel vous lirez ce post ...
Manque d'expertise ? je cherche le post consacré aux numéros de série des 3200 millésime 2002 : histoire de ne pas confondre date de fabrication et date de mise en circulation, car comme vous savez certaines autos sont restées longtemps, très longtemps dans les concessions
Merci
Manque d'expertise ? je cherche le post consacré aux numéros de série des 3200 millésime 2002 : histoire de ne pas confondre date de fabrication et date de mise en circulation, car comme vous savez certaines autos sont restées longtemps, très longtemps dans les concessions
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Je ne pense pas que cette information existe.
Mon assetto corsa a été construite en juillet 2001 et a été délivrée à son propriétaire le 7 mai 2002 (au Japon).
Il n'y a eu que 4795 3200 construites, donc seulement une centaine à partir de juillet 2001.
En fait, je suis convaincu qu'il n'y a pas eu de 3200 construite en 2002.
Le spyder a été présenté en septembre 2001, le coupé 4200 en janvier 2002, je vois mal des 4200 et des 3200 se partager la même ligne de production.
Par ailleurs, il a certainement été nécessaire de procéder à quelques modifications de celles-ci (et donc probablement arrêt quelques semaines?)
A partir du numéro 4446, les 3200 ont un système antipollution modifié (les fameux champignons inox dans la baie moteur) et sont full compatible avec l'OBD2. SAUF les véhicules pour le Japon, le Brésil, l'Australie et le mMoyen Orient (qui n'en avaient rien à faire).
Le meilleur moyen de reconnaitre une 3200 tardive c'est donc les champi inox.
Partie inférieure gauche, juste à coté du papillon :
Mon assetto corsa a été construite en juillet 2001 et a été délivrée à son propriétaire le 7 mai 2002 (au Japon).
Il n'y a eu que 4795 3200 construites, donc seulement une centaine à partir de juillet 2001.
En fait, je suis convaincu qu'il n'y a pas eu de 3200 construite en 2002.
Le spyder a été présenté en septembre 2001, le coupé 4200 en janvier 2002, je vois mal des 4200 et des 3200 se partager la même ligne de production.
Par ailleurs, il a certainement été nécessaire de procéder à quelques modifications de celles-ci (et donc probablement arrêt quelques semaines?)
A partir du numéro 4446, les 3200 ont un système antipollution modifié (les fameux champignons inox dans la baie moteur) et sont full compatible avec l'OBD2. SAUF les véhicules pour le Japon, le Brésil, l'Australie et le mMoyen Orient (qui n'en avaient rien à faire).
Le meilleur moyen de reconnaitre une 3200 tardive c'est donc les champi inox.
Partie inférieure gauche, juste à coté du papillon :
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Et en regardant le registre des 3200GT, cela confirme ce que dit Gemini.
PS : Les années sont données mais sans garanti. C'est quand même une bonne indication.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 4/htmlview#
PS : Les années sont données mais sans garanti. C'est quand même une bonne indication.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 4/htmlview#
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Merci pour l'infogemini a écrit :Je ne pense pas que cette information existe.
Mon assetto corsa a été construite en juillet 2001 et a été délivrée à son propriétaire le 7 mai 2002 (au Japon).
Il n'y a eu que 4795 3200 construites, donc seulement une centaine à partir de juillet 2001.
En fait, je suis convaincu qu'il n'y a pas eu de 3200 construite en 2002.
Le spyder a été présenté en septembre 2001, le coupé 4200 en janvier 2002, je vois mal des 4200 et des 3200 se partager la même ligne de production.
Par ailleurs, il a certainement été nécessaire de procéder à quelques modifications de celles-ci (et donc probablement arrêt quelques semaines?)
A partir du numéro 4446, les 3200 ont un système antipollution modifié (les fameux champignons inox dans la baie moteur) et sont full compatible avec l'OBD2. SAUF les véhicules pour le Japon, le Brésil, l'Australie et le mMoyen Orient (qui n'en avaient rien à faire).
Le meilleur moyen de reconnaitre une 3200 tardive c'est donc les champi inox.
Partie inférieure gauche, juste à coté du papillon :
Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Bonjour a tous
Pour ma part j,ai le num 376 et je serais curieux de savoir si c'est la plus vieille 3200 du forum
Thierry
Pour ma part j,ai le num 376 et je serais curieux de savoir si c'est la plus vieille 3200 du forum
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
La mienne num 3679 est Am 2002 immatriculée en juillet 2001 et elle a les 2 champignons et toutes les modifs de modèles post num 4445 allez comprendre. Elle a du attendre en sortie de ligne.. Je précise qu elle est bien matching entre num de moteur/boîte et voiture. Pas les même numéros bien sur mais bien matching avec l auto.
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Pour le moment toujours la mienne la doyenne
Thierry
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
La mienne est la numéro 562 et elle est de 1999.
Fred
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3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Alors toujours la doyenne
Au suivant :
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
4801 avec première immatriculation au Japon en dec 2003.
De 2001 à 2003 le voyage a été long en bateau
A priori pas le fameux champignon on y perd son nippon.
De 2001 à 2003 le voyage a été long en bateau
A priori pas le fameux champignon on y perd son nippon.
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Pas de champignon chez les Nippons, c'est normal.
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Et comme on dit, c'est Nippon ni mauvais.
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Je suis donc un p'tit jeune avec 4825 et un champi
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
La plus vieille connue sur le forum est celle de Trivini !
Voir http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=60&t=5025
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Je vous envie finalement de ne pas avoir les champis. J avoue me demander si ils ne vont pas dégager un jour. Ça prend de la place et complique tout
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
Pourquoi ça complique tout les champis
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Re: numéro de série des 3200 GT 2002
J'ai le n°4026 du 03/2001 avec champignons
Re: numéro de série des 3200 GT 2002
je m,incline j'ai pas la doyenne c,etait pas loin
Thierry
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