![Image](http://img32.imageshack.us/img32/4049/jesmondbiturbo10a1.jpg)
![Image](http://img17.imageshack.us/img17/9096/jesmondbiturbo30a1.jpg)
![Image](http://img713.imageshack.us/img713/3961/jesmondbiturbo11a1.jpg)
Je sais qu'à partir de 1985, on pouvait en option usine obtenir des échangeurs (intercoolers) sans que ce soit une vraie biturbo S, d'ailleurs l'importateur Maserati pour l'Angleterre avait pris judicieusement cette option systématiquement pour toutes ses autos. Je pensais jusqu'alors que ça impliquait les prises d'air Naca sur le capot (comme la Biturbo S) mais ça correspondait peut-être au montage ci-dessus avec des conduites d'air frais branchées derrière les phares à gauche. Qu'en pensez-vous ?