Les hommes de Maserati : les ingénieurs
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
@Smart:
les photos des posts précédents doivent être "évoluées", de ".org" à ".cc". J'arrive à les voir en faisant "citer", puis je fais la modification,
puis "aperçu", et j'ai l'image. Mais bon...
PLM
les photos des posts précédents doivent être "évoluées", de ".org" à ".cc". J'arrive à les voir en faisant "citer", puis je fais la modification,
puis "aperçu", et j'ai l'image. Mais bon...
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Sur plusieurs sites, on lit que le moteur de la maserati racing a eu des soupapes d échappement chargées au sodium.SMART a écrit :maseramo a écrit :L'arbre est plein d'origine il a juste été en cours de production allongé au niveau des canelures.maseramo a écrit :Ils parlent aussi de l'arbre de la pompe à huile qui est creux et peut se rompre, des soupapes au sodium, fragiles. Confirmes-tu ?
Les soupapes creuses sont effectivement fragiles et ne supportent mal les chocs surtout sur les coins de tables et les sols en béton.
Mais une fois bien au chaud dans les culasses et correctement réglées elles font des merveilles face aux soupapes pleines comtemporaines qui avaient une furieuse tendance à griller lors des utilisations intensives sur autoroute.
A noter aussi que ces soupapes ne sont pas spécifiques à ce moteur, tous les moteurs un peu performant à l'époque en ont eu, toutes les Alfa ou presque, les Dino , Lambo et même la DS23
Est ce une confusion par rapport au v6 de la SM, ou bien est ce vrai?
Est ce que Coza ou Corghi sauraient?
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Tu viens juste d'en parler ici et on t'a répondu:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=226
La démence sénile te guette
A relire:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... racing.php
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=226
La démence sénile te guette
A relire:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... racing.php
Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Froggie a écrit :Tu viens juste d'en parler ici et on t'a répondu:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=226
La démence sénile te guette
A relire:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... racing.php
Lol, non justement y avait pas la réponse. En même temps, on se demande bien, si c est important. Bah, non, mais c est pour savoir.
Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?
Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?
Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
J ai lu quelque part sur un sit US que le moteur de la barchetta était l AM490 donc le même que la Racing. Si il y a au un 501 la logique voudrait que ce soit une évolution du 490 ?
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Je lui demanderai.Konimino2 a écrit :Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?
Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?
Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
Actuellement ils sont peut-être fermés.
En tous cas, on ne peut pas y aller sans le risque de se faire contrôler par les archers, difficile d'argumenter que la ballade est importante
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Pas d'accord: je ne puis qu'être contre cet avis primaire et négligeant quelque peu l'avenir de l'humanité maseratitudiste de façon fort légère.Froggie a écrit :Je lui demanderai.Konimino2 a écrit :Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?
Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?
Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
Actuellement ils sont peut-être fermés.
En tous cas, on ne peut pas y aller sans le risque de se faire contrôler par les archers, difficile d'argumenter que la ballade est importante
C'est tout de même PRIMORDIAL de savoir si des moteurs ont des soupapes sodium....
Méfiez vous tout de même des archers, z'ont pas l'air commodes...
(pfff de mon temps, y z'avaient des pistolets et des trucs autrement moins efficaces...)
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
PS: Y a t il des flèches avec un bout tridenté???
Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Je dirais même plus, c est ESSENTIEL.plm a écrit :Pas d'accord: je ne puis qu'être contre cet avis primaire et négligeant quelque peu l'avenir de l'humanité maseratitudiste de façon fort légère.Froggie a écrit :Je lui demanderai.Konimino2 a écrit :Bon alors, du coup, est ce que l’Am 501 de la Barchetta a également des soupapes au sodium?
Les ceux ce qui vont chez Valenti et qui a eu une récemment pourraient lui demander à l occasion?
Oui, bon d accord, on s en fout un peu, voire beaucoup....
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En tous cas, on ne peut pas y aller sans le risque de se faire contrôler par les archers, difficile d'argumenter que la ballade est importante
C'est tout de même PRIMORDIAL de savoir si des moteurs ont des soupapes sodium....
Méfiez vous tout de même des archers, z'ont pas l'air commodes...
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Re: Les hommes de Maserati : les ingénieurs
Moi non plus...
Que dit un poisson quand on le chatouille trop??? "arrête!!"
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