Coronavirus
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Re: Coronavirus
Je vais faire des photos plus nettes des articles et les poster.
Aurélien
Ghibli cup
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Re: Coronavirus
Désolé mais les photos sont dans l’ordre inverse. Il faut donc dans chaque post commencer par le bas
Aurélien
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Re: Coronavirus
Et la conclusion pour la Ghibli correspond tout à fait à l'opinion des utilisateurs du site: Un rapport qualité/performances/prix
de très haut niveau. L'aboutissement de la saga Biturbo.
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Re: Coronavirus
Merci pour ces documents.
Dommage que les Ghibli Cup soient aussi rares et chères aujourd'hui...
Je peux témoigner qu'une Cup 2.8, avec peut-être moins de puissance mais plus de couple, ça envoie .
Concernant la comparaison Jaguar/3200 GT, elle aurait été plus "juste" si c'est la XKR 4.0 de l'époque qui avait été mise en face.
Avec le même V8 mais doté d'un compresseur et produisant alors 370 cv (au lieu de 295 pour la XK8), et donc similaire en puissance à la 3200 GT.
Par expérience, les deux moteurs Jaguar sont très différents: le V8 NA est très doux et velouté, mais le V8 SC a un tout autre caractère, avec un couple incomparable et une poussée continue dès les bas régimes, et un bruit de sirène addictif à haut régime.
Ici dans une version tardive 5.0 bcp plus puissante de 500 CV:
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... pJwmIQ#t=6
J'ignorais qu'il y avait eu une version "Modena" de la 3200 GT.
Certains ici ont-ils eu l'occasion de la conduire?
Dommage que les Ghibli Cup soient aussi rares et chères aujourd'hui...
Je peux témoigner qu'une Cup 2.8, avec peut-être moins de puissance mais plus de couple, ça envoie .
Concernant la comparaison Jaguar/3200 GT, elle aurait été plus "juste" si c'est la XKR 4.0 de l'époque qui avait été mise en face.
Avec le même V8 mais doté d'un compresseur et produisant alors 370 cv (au lieu de 295 pour la XK8), et donc similaire en puissance à la 3200 GT.
Par expérience, les deux moteurs Jaguar sont très différents: le V8 NA est très doux et velouté, mais le V8 SC a un tout autre caractère, avec un couple incomparable et une poussée continue dès les bas régimes, et un bruit de sirène addictif à haut régime.
Ici dans une version tardive 5.0 bcp plus puissante de 500 CV:
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... pJwmIQ#t=6
J'ignorais qu'il y avait eu une version "Modena" de la 3200 GT.
Certains ici ont-ils eu l'occasion de la conduire?
Re: Coronavirus
C'est Ebersoldt (ex-modena tec?) qui depuis longtemps modifie les maserati.
De la ghibli équipée avec un 3.2 au 4.2 boosté par deux compresseur (550ch) en passant par la 3.2 réalésée en 3.600cc, pour 590ch.
Si ton portefeuille est profond, tout y est possible.
http://www.ebersoldt.de/portal-tuning/m ... nuell.html
De la ghibli équipée avec un 3.2 au 4.2 boosté par deux compresseur (550ch) en passant par la 3.2 réalésée en 3.600cc, pour 590ch.
Si ton portefeuille est profond, tout y est possible.
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Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Coronavirus
il était jeune le Bruno
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Re: Coronavirus
Ca va les gars, vous tenez le coup???
Ici on a vidé la cave, on bouffe le chien ce soir, et je vais tuer ma femme, je ne la supporte plus...
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Re: Coronavirus
Tiens bon Pierre, nous on se rapproche des animaux.
J12 confinement = Poussin 1
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Re: Coronavirus
Merci !!! Ca fait de la bonne lecture !!
https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
Re: Coronavirus
Dois je en déduire qu'elle sera dure à cuire ?plm a écrit :Ca va les gars, vous tenez le coup???
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Re: Coronavirus
J’adore !Gun a écrit :Tiens bon Pierre, nous on se rapproche des animaux.
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Re: Coronavirus
A force de prendre des prunes en Maserati, l’essayeur a trouvé.....une pendule en amende!