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Je soooorsssss
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Forza ! :Maze](./images/smilies/icon_trident.gif)
Démontage fait. Localisation du connecteur et vérification de connectivité sur le faisceau. Pas de connectivitémegaman a écrit :merci. En plus, il se peut que la panne ne se trouve pas là
Celui qui est derrière la console centrale ?ChrisGS a écrit :Remplacement du radiateur de chauffage sur ma GS
OuiJBdu49 a écrit :Celui qui est derrière la console centrale ?ChrisGS a écrit :Remplacement du radiateur de chauffage sur ma GS
OuiJBdu49 a écrit :ça doit être un sacré boulot pour démonter tout ça !!!![]()
tu as fait quelques photos pour nous faire un petit tuto ?
bravo à toi et conjointeAlfaMaserati a écrit :Aujourd’hui j’ai rien fait sur la Maserati , mais j’ai appris que j’allais être papa pour la première fois (j’ai 28ans) , partage en joie et peur lol! Un (une) futur Maseratiste!
Ah ben félicitations. Tu es un jeunot du coup. Et tu changes tes plans du coup, tu vas la laisser au garage et l’échanger contre un kangooAlfaMaserati a écrit :Aujourd’hui j’ai rien fait sur la Maserati , mais j’ai appris que j’allais être papa pour la première fois (j’ai 28ans) , partage en joie et peur lol! Un (une) futur Maseratiste!
bonjour froggieFroggie a écrit :Félicitations aussi!
Concernant ton étrier de frein refait, tu sais pourquoi il s'est corrodé ainsi? liquide de frein trop ancien, joint fuyards, etc. ce qui a provoqué une entrée d'eau (le liquide de frein est hydrophile) dans le circuit?
Et as-tu aussi refait les pistons (état de surface) et changé les joints?