Une 2.24V en plus sur le forum !

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bay
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par bay »

Konimino2 a écrit :
bay a écrit :La boite de vitesse sur 2.24V 1ère série ZF ou Getrag ?
Il me semble qu il y a eu les 2, première en bas ou en haut?
en bas
;)
Je regarde pour les pièces , car je crois qu'il faudra en profiter pour remplacer butée , disques et peut être mécanisme :?:
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par Konimino2 »

bay a écrit :
Konimino2 a écrit :
bay a écrit :La boite de vitesse sur 2.24V 1ère série ZF ou Getrag ?
Il me semble qu il y a eu les 2, première en bas ou en haut?
en bas
ZF
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Message par bay »

ok merci ;)
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par maseramo »

Mince ! Bonne réparation Bay, il vaut mieux que ça ait lâché là que de t'immobiliser sur la route.

Normalement :

ZF avec première à gauche en arrière sur 2.24v et 4.24v série 1
ZF avec première en avant sur 2.24v et 4.24v série 2


mais il y aurait eu quelques séries 1 avec la boite Getrag, comme la 4.24v de Toubab
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Message par bay »

maseramo a écrit :Mince ! Bonne réparation Bay, il vaut mieux que ça ait lâché là que de t'immobiliser sur la route.

Normalement :

ZF avec première à gauche en arrière sur 2.24v et 4.24v série 1
ZF avec première en avant sur 2.24v et 4.24v série 2


mais il y aurait eu quelques séries 1 avec la boite Getrag, comme la 4.24v de Toubab
C'est bien ce que je me suis dit , et cela me rappelle quelque chose :lol:



Image

:D
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Message par bay »

Pris rendez vous au garage Rosario Iacono , pour le problème de l'embrayage .

Il possède une belle Maserati Quattroporte 2.0 V6 BITURBO 287CV 12/97 86.000 kms gris mét. boite manuelle , à
€ 11.000,-
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... ?cldtidx=1
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Message par Froggie »

C'est pour venir compléter ta 2.24V?
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Message par Konimino2 »

bay a écrit :Pris rendez vous au garage Rosario Iacono , pour le problème de l'embrayage .

Il possède une belle Maserati Quattroporte 2.0 V6 BITURBO 287CV 12/97 86.000 kms gris mét. boite manuelle , à
€ 11.000,-
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... ?cldtidx=1
A ce prix là, ça ne vaut presque plus le coup de regarder soleil levant...
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Message par bay »

Konimino2 a écrit :
bay a écrit :Pris rendez vous au garage Rosario Iacono , pour le problème de l'embrayage .

Il possède une belle Maserati Quattroporte 2.0 V6 BITURBO 287CV 12/97 86.000 kms gris mét. boite manuelle , à
€ 11.000,-
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... ?cldtidx=1
A ce prix là, ça ne vaut presque plus le coup de regarder soleil levant...
Prévoir quelques frais , commande de clim à réparer et réglage du ralenti !
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Message par bay »

Quelques petits travaux , remplacement du bouton de fermeture (314553427 ) de la porte passager , réparation des connections de la borne + de la batterie et mise en charge de la batterie .
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Message par Froggie »

Tu la stockes en garage en attendant de la vendre ou de la faire réparer?
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Message par bay »

Froggie a écrit :Tu la stockes en garage en attendant de la vendre ou de la faire réparer?
Elle est devant mon garage !
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Message par bay »

Nouveau problème , plus aucune connexion au niveau de la commande des phares et des essuie glaces :!:

Maserati Biturbo STEERING COLUMN MULTI SWITCH head light turn horn 313320114 à remplacer :?:
J'en profites pour démonter le bloc compteur et remplacer le compte tours et le compteur kilométrique ( réparé chez Foulon )
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Message par Konimino2 »

Décidément.... il y a du courant qui arrive?
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Message par bay »

Konimino2 a écrit :Décidément.... il y a du courant qui arrive?
Tout marchait bien , test des lampes OK , j'ai voulu tester les phares et plus rien ?
Les fusibles sont bons , j'en ai déduis que le bloc est défectueux , cela faisait déjà un moment que je n'avais plus de klaxon !

Je regarde pour démonter ce bloc
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... ring-26871


Image

Image
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Message par Konimino2 »

Je dois en avoir un.
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Message par bay »

Konimino2 a écrit :Je dois en avoir un.
Mais comment le démonter :?:
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par Konimino2 »

Déjà enlever le volant je dirais. Je regarde ce soir.
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par gemini »

Sur la 3200, c'est comme ça en tout cas.
Tu enlèves le volant, puis tu extrais le truc rond sur lequel vient se visser le volant et le bloc commodo est simplement pris en sandwich.
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Re: Une 2.24V en plus sur le forum !

Message par Gun »

Bay, vaporises donc de la bombe contact là dedans + les connecteurs autour.

Je l'avais fait sur la Ghibli (faux contact pour les appels de phares)
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