J'ai donc en effet les deux, manuelle pour la bleue, GTA pour l'assetto corsa.
Après 10.000 bornes avec chaque voiture, j'ai toujours du mal à dire laquelle je préfère.
Bien entendu, comme tous, à la question "vous préférez quoi pour votre sportive, boite manuelle ou auto", je répondrai de ma voix la plus virile, "Manuelle bien entendu!", on est pas des ta******
Mais la vérité est peut-être ailleurs. La 3200GT est une GT, pas une supersportive, et je suis convaincu que la boite auto se marie très bien avec ce modèle, le couple est démoniaque, et multiplier les vitesses n'apporte rien.
Je peux en tout cas affirmer que tous mes amis qui ont conduit les deux (et on parle de plus de 100km au minimum, si pas 1000), préfèrent l'AC, celle qui est en boite auto donc.
Personnelement, je ne trouve rien de spécial à la boite manuelle de la 3200, je préfère manipuler celle de la ghibli.
Ne vous méprenez pas, je l'apprécie, et elle n'est pas désagréable, mais n'apporte pas grand chose, pour mon usage (pas de circuit et pas de montagnes au fond de mon jardin).
Pour rester sur les manuelles, je préfère clairement la cambiocorsa à la manuelle, justement parce qu'elle apporte ce "je ne sais quoi" d'exotique.
Au final, j'en ai conclu que la boite, en tout cas sur la 3200, devait être un critère secondaire, trouvez un combo qui vous convient, et prenez la boite qui est fournie avec.
Ce sujet n'est pas nouveau, j'avais étudié le sujet de façon scientifique il y a 8 ans déjà
, et sur papier, la boite auto était plus performante une fois la voiture lancée.https://maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=758
Faudra que je reposte les graphiques.
3200 affichent toujours une belle forme.