Un New de plus

[chandinho]

Bonjour à tous,
Je m'appelle Alex j'ai 40 ans et j'habite en région parisienne dans le 91. Je suis aussi d'origine portugaise.
Apres avoir eu quelques allemandes (Audi, BMW, Mercedes) et une Lexus.
Roulant très peu par an ( j'ai une petite voiture pour le quotidien), je me pose sérieusement la question pour prendre une voiture plaisir pour faire moins de 7000 km.
Au départ branché QP5, mon cœur commence à pencher sérieusement vers une 4200. Un kilométrage de plus de 100k ne me fait pas peur si bien entretenu car je ne veux pas mettre cher à l'achat. Ce qui me fait peur c'est essentiellement l'entretien car je ne veux pas que le prix du km soit trop ruineux non plus. Je m'abreuve de vos précieux retours d'exp sur ce forum au top! A bientôt

[plm]

Bienvenue avec ton projet.
Recrudescence de 4200 depuis quelques temps sur ce forum.
T'es tu fixé un budget maxi, et quelques exigences (couleur, type de boite?).
PLM

[bay]

Bonjour , bienvenu avec ton projet 4200 , tiens moi au courant

[chandinho]

Merci pour votre accueil!
Pas d'exigences particulières niveau couleur, je suis ouvert aux belles opportunités. La boite si j'ai été attentif la boite mécanique est la moins onéreuse à entretenir dans le temps mais vu le budget que je veux mettre ce sera forcément de l'auto.
Sincerement dans l'idéal j'aimerais ne pas dépasser les 17k meme si je peux monter plus haut mais bon. C'est pour cela que je ne peux regarder que les modèles de plus de 100k et que je suis prêt à me déplacer à l'étranger si pas trop compliqué administrativement car j'ai conscience qu'ici ce sera compliqué.

[Konimino2]

Bah compliqué, ..., disons qu on ne peut pas tout avoir.

Regarde Gemini, il est en passe d avoir tous les modèles de la marque (si, si), cela est possible parce qu il est allé les chercher la où elles etaient... avec le prix qui va avec.
C est pas comme s il y avait des au fond de son jardin

[Froggie]

Bienvenue avec ton projet.
Si tu es patient et que tu peux te déplacer pour faire l'essai de nombreux véhicules, éliminer les canards boiteux et trouver une pépite ayant bcp roulé mais bien entretenue, tu trouveras sans doute chaussure à ton pied.

[Gun]

Bienvenue sur Maseratitude
Tu es dans quel endroit du 91 ?

[Gianni]

Bienvenue

[masera'Tib]

bonjour Alex
bienvenue sur le forum

ton budget pour une 4200 est serré...
mais pas impossible vers 20-25k

[Lionel]

Bonjour et bienvenue, bonne recherche pour ta futur 4200, en effet la barrière des 100000 km fait baisser les prix mais si la voiture a été entretenue correctement cela ne doit pas être rédhibitoire
Tu trouveras sans doute une CambioCorsa a ce niveau de prix, assure toi que l’embrayage + volant moteur a été fait récemment, durant l’essai mets du chauffage et si sa sens le liquide de refroidissement lâche l’affaire tu devras te lancer dans des travaux herculéens, a ce niveau de km les amortisseurs doivent également être neufs ou pas trop kilométrés Aux environs de 80 000 90 000 ils sont au bout (attention les amortisseurs arrière ne sont plus livrable par )
Pour le reste c’est comme une voiture normale…la puissance et le plaisir en plus
Pas de vibrations aux freinages, la voiture doit rester droite, etc…
Ha oui test également les capteurs de parking arrière ils ont souvent cuit (au sens propre) avec la chaleur des gamelles d’échappement et ne fonctionnent plus.

[Uzy_Hoy]

Bienvenue à toi et bonne recherche pour ta 4200 !

J'ai le sentiment qu'il y a l'embarras du choix, surtout si tu es prêt à envisager un import

[Uzy_Hoy]

Bonjour et bienvenue, bonne recherche pour ta futur 4200, en effet la barrière des 100000 km fait baisser les prix mais si la voiture a été entretenue correctement cela ne doit pas être rédhibitoire
Tu trouveras sans doute une CambioCorsa a ce niveau de prix, assure toi que l’embrayage + volant moteur a été fait récemment, durant l’essai mets du chauffage et si sa sens le liquide de refroidissement lâche l’affaire tu devras te lancer dans des travaux herculéens, a ce niveau de km les amortisseurs doivent également être neufs ou pas trop kilométrés Aux environs de 80 000 90 000 ils sont au bout (attention les amortisseurs arrière ne sont plus livrable par )
Pour le reste c’est comme une voiture normale…la puissance et le plaisir en plus
Pas de vibrations aux freinages, la voiture doit rester droite, etc…
Ha oui test également les capteurs de parking arrière ils ont souvent cuit (au sens propre) avec la chaleur des gamelles d’échappement et ne fonctionnent plus.

Lionel, est-ce que ces tests s'appliquent également à la GS ?

[Lionel]

Oui oui

[William]

Une francaise en Lituanie pour 13500 euros:

https://en.autoplius.lt/ads/maserati-42 ... 10507.html
1*C'est en Europe -> 0 euros de taxes ou TVA supplémentaire
2* Elle est française. Donc, tu peux toi-même vérifier l'historique.

A ce prix là, tu peux t'offrir un mandataire qui va gérer la transaction pour toi et inspecter l'auto. Il te restera encore assez pour la faire revenir (1000 euros environ), te payer le capitonnage du coffre en occasion. A mon avis, la batterie a explosé dans le coffre. Et tu pourras même t’offrir une partie d'un embrayage flambant neuf si nécessaire.

Ah oui, bienvenue et merci pour la présentation (suis très regardant sur la politesse )

[Konimino2]

Qu est ce qu elle fout la bas?

[Gianni]

Qu'est-ce qui se passe William, tu sors de stage chez Gemini ?

[Gianni]

Une sacrée trouvaille en tout cas

[Konimino2]

Non, mais, c est pas possible. Vous n avez pas fini de traîner sur tous ces sites à la recherche de la Primatist perdue....

[William]

J'ai été à bonne école avec maitre Gems. En deux lignes : Les voitures "sures", pas loin et peu kilométrée sont toujours au dessus de leurs valeurs. Mais les voitures bon marché ne sont pas systématiquement des merguez.
Un point commun à la Maserati toute belle et à la "bon marché", il convient de garder une marge budgétaire pour des frais de réparation.

[gemini]

L'absence de plaquette d'identification et tout autre autocollant sur la traverse avant pourrait faire penser à quelques travaux réalisés de ce coté là.





En y regardant de plus près, je pense qu'ils ne se sont même pas encombré de commander la pièce chez maserati mais ont modifié l'existante ou carrément fabriqué de novo.
C'est qu'ils sont doués ces gens du nord avec leurs mains.

Bon, du coup, on dirait que la voiture a perdu quelques cm, mais bon...