Bonjour . ma Ghibli III
- Franck_65
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
ça fait colère de voir ta abîmée bêtement ! Faut voir le positif : il n'y a pas de blessé. Mais tout de même.
J'espère que l'expertise se fera rapidement afin que tu sois fixé ... sur l'avenir de ta Ghibli
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- PhilDW
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Elle ne semble pas tellement abîmée.
Est-ce que la jointure entre l'aile et la porte est encore normale comme du côté droit, où trop étroite ?
Est-ce que la jointure entre l'aile et la porte est encore normale comme du côté droit, où trop étroite ?
- bay
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Difficile à dire sur base d'une photoPhilDW a écrit :Elle ne semble pas tellement abîmée.
Est-ce que la jointure entre l'aile et la porte est encore normale comme du côté droit, où trop étroite ?
La traverse intérieur du coffre a reculée d'environ 5 cm et le plancher du compartiment de la roue de secours est également déformé , la roue de secours a agit comme tampon !
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
La traverse de ma Quattroporte coutait 2500 euros HTVA je pense. Pour donner un ordre d'idée.
- Gio
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Si c’est possible de la réparer ce sera sans doute plus intéressant d’un point de vue économique.. elle est encore belle cette Ghibli sur les routes
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Si le plancher du coffre est déformé, il faudra probablement enlever la face arrière pour tirer et redresser le plancher et ensuite ressouder une nouvelle face arrière, mais ce n'est pas encore une opération trop grave.
- Froggie
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Il s'agit de savoir si le coût de ces travaux, estimés par un expert des assurances, sera proche ou dépassera la valeur vénale du véhicule.
Car dans le cas de bay, une perte totale peut être plus intéressante s'il comptait de toutes façons revendre le véhicule pour par exemple le remplacer par une 3200 (en plus de la 2.24).
D'autant qu'un véhicule qui a été accidenté (ça figure sur le Car-pass?) est toujours un peu suspect après avoir été réparé...
Car dans le cas de bay, une perte totale peut être plus intéressante s'il comptait de toutes façons revendre le véhicule pour par exemple le remplacer par une 3200 (en plus de la 2.24).
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- bay
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
C'est mon souhaitFroggie a écrit :Il s'agit de savoir si le coût de ces travaux, estimés par un expert des assurances, sera proche ou dépassera la valeur vénale du véhicule.
Car dans le cas de bay, une perte totale peut être plus intéressante s'il comptait de toutes façons revendre le véhicule pour par exemple le remplacer par une 3200 (en plus de la 2.24).
D'autant qu'un véhicule qui a été accidenté (ça figure sur le Car-pass?) est toujours un peu suspect après avoir été réparé...
Dans mon cas , il y sans doute passage par inspection CT et dépréciation de la valeur de la Ghibli lors de la revente
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- bay
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
il faut de toute façon remplacer la face arrière , elle a reculée de plus de 5 cmPhilDW a écrit :Si le plancher du coffre est déformé, il faudra probablement enlever la face arrière pour tirer et redresser le plancher et ensuite ressouder une nouvelle face arrière, mais ce n'est pas encore une opération trop grave.
les éléments déformés AMHA
Il faut tenir compte de l'impact d'un 4x4 Isuzu sur un véhicule à l'arrêt
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Ce n'est pas le genre de réparation que l'expert obligera de présenter la voiture réparée au contrôle technique.
Ce n'est pas un déclassement technique à moins qu'un longeron ne soit vraiment déformé sur une certaine longueur, mais cela ne semble pas être le cas.
Pour que ce soit un déclassement économique, il faudrait que le montant de la réparation dépasse la différence entre la valeur avant sinistre et la meilleure offre d'achat que recevra l'expert après un appel d'offre qui dure en général 2-3 semaines.
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Passer d’une Ghibli 3 a une 3200 ( que j’adore ) au quotidien.. cela risque de te faire tout drôle au niveau technologie..
je ne sais pas combien tu veux mettre sur l’achat mais pour moi la plus sexy et plus avancée des berlines italienne à ce jour c’est la Giulia quadrifoglio ..
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Je viens de découvrir ton post, désolé pour toi, Bay.
La Ghibli n'a pas l'air trop amochée sur les photos. As-tu roulé avec elle pour juger si il y a un problème de transmission ?
A priori, elle doit valoir quand même plus que le prix des réparations si il n'y a pas de problème mécanique.
Heureusement que tu n'étais pas en train de décharger le coffre !
La Ghibli n'a pas l'air trop amochée sur les photos. As-tu roulé avec elle pour juger si il y a un problème de transmission ?
A priori, elle doit valoir quand même plus que le prix des réparations si il n'y a pas de problème mécanique.
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- bay
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
enfin cela m'a permis d'apprendre quelque chose , toujours remplir un constat à l'amiable ( carnet bleu), même si il y a un procès verbal de la police , si vous voulez que les choses ne trainent pas .
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Tu n’as toujours pas le rapport d’expertise ?
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
si mais aucune nouvelles de la compagnie adverseFranck_65 a écrit :Tu n’as toujours pas le rapport d’expertise ?
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Mais quelle est la conclusion de l’expert ? Elle est réparable ?
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
J'ai une proposition pour une Ghibli 9/2016 ( 2èm génération 350 cv ) à un bon prix , moins de 50.000 kmsGio a écrit :Passer d’une Ghibli 3 a une 3200 ( que j’adore ) au quotidien.. cela risque de te faire tout drôle au niveau technologie..
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Re: Bonjour . ma Ghibli III
Il estime les frais de pièces à environ 8500 € ce qui correspondait plus ou moins à mon évaluationFranck_65 a écrit :Mais quelle est la conclusion de l’expert ? Elle est réparable ?
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