Bonjour mes affaires ne s'arrangent pas, maserati Reims est fermé, et ce matin, le nouveau petit message de l'italienne est le suivant : la voiture ne redémarrera pas dans 1600km....LB60620 a écrit :Salut Benoit , tu devrais peut être faire un tour chez Quentin , il a la valise Maserati il t'en dira surement plus
Je l'ai acheté à un particulier, et concernant la visite chez maserati, il y a un délai monstrueux de plusieurs semaines, qui plus est la concession est fermée pour congés...tcintd a écrit :tu l'as achete ou ? ca ne vaut pas le coup de voir un garage Maserati directement ?
c'est vrai que la periode n'est pas la meilleure... j'espere que tu vas trouver le soucis...Benoit51 a écrit :Je l'ai acheté à un particulier, et concernant la visite chez maserati, il y a un délai monstrueux de plusieurs semaines, qui plus est la concession est fermée pour congés...tcintd a écrit :tu l'as achete ou ? ca ne vaut pas le coup de voir un garage Maserati directement ?
Je la mets sur le pont demain après midi et je vérifie tout cela... Ça me fatigue... Je ne pense pas que la vanne egr soit en cause, je vais inspecter les flexibles, les sondes et les nettoyer un minimum et si possible les tester.... Je prends des photos et j'essaie de poster un sujet complet ce week end....tcintd a écrit :c'est vrai que la periode n'est pas la meilleure... j'espere que tu vas trouver le soucis...Benoit51 a écrit :Je l'ai acheté à un particulier, et concernant la visite chez maserati, il y a un délai monstrueux de plusieurs semaines, qui plus est la concession est fermée pour congés...tcintd a écrit :tu l'as achete ou ? ca ne vaut pas le coup de voir un garage Maserati directement ?
et la vanne EGR ? sur les diesels c'est une tanasse
Merci Quentin,biturbo1984 a écrit :Hello.
Du coup après avoir regardé les éclater comme je t'ai dit.. Il serai judicieux de regardé les petites durite entre le fap et le capteur de pression de fap.
Quand je bosser chez Renault sa arrivé souvant. A force de chauffer la durite dévien cassante et elle ce coupe en deux.. Pour dépanner possible d'y installer un durite essence standar. Mais pas pour 2000km.. Car elle va cramé
Le capteur de pression détecte un soucie et met en carafe le système
J'étais à moitié du réservoir d'adblue, j'ai refais le plein complet pour voir si la sonde de niveau fonctionnait.... Elle fonctionne.... Donc... C'est pas ça...LB60620 a écrit :Salut benoit, est ce que tu as suffisamment Ad blue pour qu’elle te mette un message anti démarrage dans 1600 km
Le seul message qu'elle m'a indiqué concernant l' adblue c'est il y a un mois pour m'annoncer qu'il ne restait que 2200km et j'ai refait le plein immédiatement après. Ce message alors que j'étais sur l'autoroute a déclenché le temoin moteur orange, j'ai cru à une régénération (non indiquée sur l'écran) et le code defaut était viscosité d'huile... 300km plus tard elle était vidangée, depuis que je l'ai pour e pas l'endommager j'ai fait une vidange chaque 2400km environ. Et depuis c'est sapin de Noël... Les codes vont et viennent et désormais c'est fap plein et entretien système adblue... Rdv lundi matin à la première heure chez maserati Reims...plm a écrit :Si ad blue, il n'y a pas un message pour prévenir? J'avais ça sur des camionnettes de loc... (du genre plus que 1500 km...)
C'est ça... Et ça commence à me fatiguer car au fond je ne trouve aucun dysfonctionnement dynamique du véhicule, j'aime les decos et lumières, mais là vraiment c'est trop...plm a écrit :C'est ce qui s'appelle prendre le trident par les cornes... En espérant qu'ils sachent trouver.
