Je me présente, je m'appelle Fred (à priori, je ne suis pas le seul sur ce forum
).Cela fait maintenant un peu plus de 5 ans que j'ai découvert cette marque et je ne semble pas encore être prêt à changer.
J'ai commencé avec une 3200 GT, acquise en 2007, et gardée 5 ans et 20 000 km. Très bonne voiture avec un moteur fabuleux. Ce dernier, s'il est bien entretenu, qu'on le nourri en huile et que l'on respecte bien les temps de chauffe : aucun soucis ... Bon, il faut juste s'habituer à la guirlande sur le tableau de bord
. Pour ma part cela n'a été que des fausses alertes (on s'inquiète à la première et on redémarre la voiture pour éteindre le témoin les fois suivantes ...). La seule panne ... l'embrayage à 60000 km (la butée et non l'usure).Mais voilà, l'envie de changer ...
Une 911 ? Sympa mais trop petit pour l'instant ...
Une aston ? Un peu cher et plus "GT"
Une Jag ? Pourquoi pas ...
Une ferrari ? Il y en aura une un jour, c'est sûr! On va commencer par le moteur
Donc finalement une Gransport pour son moteur (envie de revenir à un atmo), la boite (même si elle est un peu violente), ... et puis cette ligne ...
La voiture :
- Grise claire (je cherchais plus foncé mais j'ai pas trouvé)
- Intérieur full cuir (pas si facile à trouver) noir,
- Etriers de frein jaune.
Mes premières impressions après un peu plus de 2 000 km : Le couple moteur/boite est super ... les p'tites routes de montages à 7000 t : fantastique. J'avais peur que le moteur soit trop creux à bas régime mais l'étagement de le boite fait que non. Par contre, la boite mériterait un 7ème rapport pour l'autoroute car .... elle consomme beaucoup (entre 1 et 3 l de plus que la 3200 en moyenne), mais quand on aime ... Je trouve la GP beaucoup plus confort ... Les sièges doivent y être pour beaucoup ...
Allez, une ou 2 photos (faut que j'en fasse des sympas, là c'est pour patienter
) :
Fred
