222 4v
Re: 222 4v
T'as trouvé tes feux de Racing finalement! Très sympa avec le blanc de la carrosserie.
4.24v / Si 2500 / 222 SE
- Dom3200
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Re: 222 4v
Très classe les feux avec la carrosserie blanche.
Tu as trouvé où finalement ?
Tu as trouvé où finalement ?
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: 222 4v
Internet.
Je veux changer l écusson. Mais pas de filetage….
Quelqu un à déjà vu ça?
Je veux changer l écusson. Mais pas de filetage….
Quelqu un à déjà vu ça?
Re: 222 4v
A mon avis, le filetage est à, il est juste inséré dans une sorte de cheville, bien suffisant pour tenir l'emblème en place, et ça évite que si quelqu'un essaie de le voler, tout ton coffre soit défoncé.
Comment ça j'ai 1 mois de retard?
Je sais que tu as pas mal de problème avec tes biturbos, mais tout de même, ce n'est pas une raison pour les jeter au canal, déjà la QP4, maintenant la 222
Oui, enfin, je dis canal, de ton coté, il y a plus de chance que ce soit Le Rhin.
Déformation, de par chez nous, on a que des canaux...
Comment ça j'ai 1 mois de retard?
Je sais que tu as pas mal de problème avec tes biturbos, mais tout de même, ce n'est pas une raison pour les jeter au canal, déjà la QP4, maintenant la 222
Oui, enfin, je dis canal, de ton coté, il y a plus de chance que ce soit Le Rhin.
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Re: 222 4v
Tsss tsss je ne jette rien.
Pas mal ?
Non’ c est des
J essaye d atteindre zéro défaut….
Pas mal ?
Non’ c est des
J essaye d atteindre zéro défaut….
Re: 222 4v
Il y a des photos sympas de cette 222...
on peut alimenter notre pipeline Instagram avec ?
Elle laissera un bon souvenir, c'est certain
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- Dom3200
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Re: 222 4v
Ben avec encore plus de retard, tu tire sur l écusson, il n y a même pas de filetage d origine. J ai sécurisé avec un peu de joint silicone à l intérieur
Toujours aussi belle
Toujours aussi belle
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: 222 4v
Un embrayage rincé :
- Froggie
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Re: 222 4v
Rapé, plutôt
Le couple du 2.8...
Tu sais combien il a de bornes?
Le couple du 2.8...
Tu sais combien il a de bornes?
Re: 222 4v
Non pas l embrayage d origine. Il a déjà été changé.
Re: 222 4v
J aime pas l orifice sous l embrayage. Pourquoi c est ouvert comme ça.
- Froggie
- W16
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Re: 222 4v
Pour prendre l'air
C'est vrai qu'il semble très exposé aux intempéries et graviers
Avec une grille c'aurait déjà été mieux...
C'est vrai qu'il semble très exposé aux intempéries et graviers
Avec une grille c'aurait déjà été mieux...
- Froggie
- W16
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Re: 222 4v
Elle a un traitement céramique?
Re: 222 4v
Non juste cire chaude.
- Lodein
- V8
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Re: 222 4v
Très belles photos et voitures, merci du partage
Lodein
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- hubris
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Re: 222 4v
Je viens de lire les pages de cette 222 4v, belle configuration, avec l'intérieur clair et les feux fumés.
Merci pour les photos
Merci pour les photos
Cédric
Quattroporte IV 2.0L v6 1995
Quattroporte IV 2.0L v6 1995
Re: 222 4v
Je ne trouve pas le numéro du moteur. Je sais ou il est sur le 2,5, mais sur le 24s je ne trouve pas. Une lumière?
Re: 222 4v
Référence kit reparation étrier racing 222 4v
AR:
Kit d étanchéité etriers ATE réf 13.0441-3303.2
Plaquettes TRW 20034 ou équivalent (nombreuses marques dispo)
Accessoires TRW PFK 198 (guides plaquette et ressort de maintien)
AV:
Plaquettes Ferodo FDB256 ou équivalent (étriers ATE communs aux Ferrari 308 et quelques BMW)
Ressorts d étriers ATE réf 11.8116-0091.1
Kit d étanchéité ATE réf 11.0441-5702.2
Jeu de douilles de guidage Stark réf SKGSK-1630018
Merci dom, oui, je sais je stocke les informations pour les retrouver
AR:
Kit d étanchéité etriers ATE réf 13.0441-3303.2
Plaquettes TRW 20034 ou équivalent (nombreuses marques dispo)
Accessoires TRW PFK 198 (guides plaquette et ressort de maintien)
AV:
Plaquettes Ferodo FDB256 ou équivalent (étriers ATE communs aux Ferrari 308 et quelques BMW)
Ressorts d étriers ATE réf 11.8116-0091.1
Kit d étanchéité ATE réf 11.0441-5702.2
Jeu de douilles de guidage Stark réf SKGSK-1630018
Merci dom, oui, je sais je stocke les informations pour les retrouver