Maserati Passione

[maseramo]

L'histoire de Maserati en un diaporama de 31 minutes et demi, accompagné par la musique cristalline d'Ennio Morricone :

https://www.youtube.com/watch?v=fYHLRVMNFks

[MASERALFA]

Très belle vidéo Maseramo Grazie per tutto

[maseramo]

Grazie Maseralfa, j'avais fait ce diaporama il y a 1 an et demi mais il était alors impossible de poster le lien sur Maseratitude à cause de droits sur la musique qui, semble-t-il, ont disparu ! J'ai tenté à tout hasard ce soir et ça a marché

Accompagnant la 3500 GT, vous avez reconnu le fameux "volare" de Domenico Modugno qui fut créé en 1958, quasiment comme la 3500 GT. J'ai placé une Maserati bleue à chaque fois qu'il chantait la parole "blu" Tout le reste de la bande son est d'Ennio Morricone ou du moteur 250 F !

Quelques petites erreurs dans ce diaporama :

- cette photo correspond à une 26 M (2.5 litres 195 cv) et non une 26 B (2 litres 155 cv) :

- le "mile" départ arrêté et non mille lors des records de Furmanik
- je note "1962 : la Sebring" alors que je montre une Sebring série 2 de 1965 (mais elle est bleue pour cadrer avec les paroles)
- la Tipo 151 avait un V8 de 5 litres en 1963 (le 4 litres, c'était en 1962)
- l'orthographe exacte est Jackie Steewart et non Jacky

[Froggie]

Magnifico!
Ca va trop vite, on n'a pas le temps d'en profiter... surtout ces superbes photos et videos d'époque chargées d'histoire et d'émotion.
Bravo

[joeley]

Merci beaucoup.
Très pratique en formation accélérée sur l'Histoire Maserati.

[Domi13]

Merci merci Maseramo
Quelle Histoire, de passions , d'émotions et d'hommes
Un beau moment que tu nous offres.
Dominique
3200GTA

[Sergio_222]

Un siècle de passion concentré en 30 minutes de pur plaisir...
Grazie Maseramo...
Sergio.

[Cedfred]

Super intéressant !
Je rêve que tu nous fasses un bouquin genre beau livre au format A3, un peu dans l’esprit de ce diaporama !
... avec plein de photos prises par les membres du forum... et en particulier celles de Sergio (histoire qu’on voit enfin ses photos... je me demande bien ce qu’il fait de toutes les photos qu’il prend d’ailieurs )

[William]

Bravo !

[Sergio_222]

je me demande bien ce qu’il fait de toutes les photos qu’il prend d’ailieurs

De source sure, je crois qu'il a pris un peu de retard dans leur archivage...

[maseramo]

En ce temps de confinement, petit coup de projecteur sur ce diaporama pour passer le temps et parcourir 100 ans d'histoire Maserati en 30 minutes

[Princedead]

Merci Maseramo pour ce voyage au cœur de l'histoire du Trident !! Formidable !! Je partage sur la page FB des Tridents si tu permets

[maseramo]

Pas de problème, avec plaisir

[maseramo]

Allez, pour les nouveaux venus sur Maseratitude, je vous ressors pour l'été un petit panorama de 31 minutes sur l'histoire de Maserati avec en fond sonore la musique si émouvante d'Ennio Morricone, juste entrecoupée au milieu du moteur de la 250F pilotée par Fangio à Modena et du "Volare" de Domenico Modugno.

En regardant cela, vous ne tiendrez plus votre volant Maserati de la même façon. Il porte tant d'histoire, de travail et de passion, ce volant arborant le trident !

https://www.youtube.com/watch?v=fYHLRVMNFks

[Uzy_Hoy]

Merci Alido pour cette suggestion passionnante.

La vidéo embarquée rappelle à quel point ces pilotes bravaient un niveau de danger étourdissant, vu des standards de sécurité auxquels nous sommes habitués de nos jours.

J'ignorais complètement que Carroll Shelby avait piloté pour Maserati. 1957 c'est bien ça ?
J'aimerai trouvé un jour une belle biographie de ce bonhomme au parcours étonnant.

Tu as raison, on ne peut pas tenir son volant frappé du Trident de la même façon lorsque l'on songe à toute cette épopée

Encore merci

[maseramo]

Salut Uzy_Hoy, merci pour ton intérêt pour ce diaporama.

Oui, Carroll Shelby a eu pas mal de vies avant les AC Cobra et les Ford Mustang et autre GT 40.

Il a couru aux USA sur 300S, 250S et surtout 450S avec laquelle il a remporté le célèbre Riverside National en 1957.
En 1959, Carroll Shelby remporte avec Roy Salvadori les 24 heures du Mans sur Aston Martin et à nouveau le Riverside National sur Maserati Birdcage Tipo 61 de la Camoradi.

En 1960, il est champion US catégorie Sport en partie sur Birdcage Tipo 61.

J'avais évoqué en 2013 les prouesses de Shelby sur 450S lors de l'article 450S :

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2350


Masten Gregory et Carroll Shelby (avec sa fameuse salopette rayée) écoutent attentivement Guerino Bertocchi, le collaudatore Maserati :

[Uzy_Hoy]

Merci pour le lien vers cette publication que je vais lire avec délectation.

Quand on est gamin, il y a des noms de personnalités automobiles qui marquent plus que d'autres. Personnellement c'était Carrol Shelby, sans doute parce qu'il a créé ce qui est pour moi l'une des plus belles automobiles jamais créées : l'AC Cobra. Cette voiture est un fantasme absolu depuis toujours. Il y a des autos qui sont du domaine du rêve. L'AC Cobra est au delà de ça. Je ne saurai expliquer pourquoi.
Mais bon je m'écarte du Trident...

[maseramo]

Pas tant que ça ...

Spécialement pour Uzy_Hoy et pour notre plaisir à tous, voici le Spider A6 GCS/53 nez court Frua #2054, la plus "AC Cobra" des Maserati, en fait elle est sortie en 1953, donc bien avant l'œuvre de Carroll Shelby :








Son histoire est racontée en page 106-108 du livre "la famille des Maserati A6"

[joeley]

Masten Gregory et Carroll Shelby (avec sa fameuse salopette rayée) écoutent attentivement Guerino Bertocchi, le collaudatore Maserati :

C'est pas Bertocchi, c'est Colucci (Coluche) qui trouve sympa la salopette rayée.

[Uzy_Hoy]

Pas tant que ça ...

Spécialement pour Uzy_Hoy et pour notre plaisir à tous, voici le Spider A6 GCS/53 nez court Frua #2054, la plus "AC Cobra" des Maserati, en fait elle est sortie en 1953, donc bien avant l'œuvre de Carroll Shelby :








Son histoire est racontée en page 106-108 du livre "la famille des Maserati A6"

Quelle beauté

C'est drôle parce qu'en voyant la vidéo, j'ai complètement flashé sur ce modèle "nez court" que l'on voit dans la période d'après-guerre (avec le coupé Zagato également), à mon goût bien plus élégant et équilibré que le modèle "nez long".
La similitude avec l'AC Cobra, mais oui bien sûr, comment ne l'ai-je pas remarqué ! L'inspiration parait encore plus évidente avec la photo 3/4 arrière que tu présentes. Je suis complètement fan

Ce week-end je me plonge dans "la famille des Maserati A6" !!!

Merci mille fois !!!