Maserati Collection 143
Re: Maserati Collection 143
Depuis que je suis inscrit je suis avec intérêt tes dioramas sur les 143, c'est vraiment très bien mis en scène, je travaille pour mon petit fils sur un train électrique je connais un peu les problèmes et le temps qu'il faut y passer.
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Re: Maserati Collection 143
Alors bienvenue sur le forum des tarés du Trident !! Merci pour tes compliments et courage pour le train. Il faudra nous montrer ça !jef33 a écrit :Depuis que je suis inscrit je suis avec intérêt tes dioramas sur les 143, c'est vraiment très bien mis en scène, je travaille pour mon petit fils sur un train électrique je connais un peu les problèmes et le temps qu'il faut y passer.
N'hésites pas à visiter la page Facebook pour les actualités et va aussi visiter le site web pour une visite virtuelle complète du musée
(les liens sont juste en dessous, dans ma signature )
https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Ah oui en effet
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Je ne comprends pas. Ils ont des ponts manuels ?
-
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Re: Maserati Collection 143
Félicitations, faut être motivé. Bon courage pour ce monde sans fin.
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Re: Maserati Collection 143
A l'ancienneKonimino2 a écrit :Je ne comprends pas. Ils ont des ponts manuels ?
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Re: Maserati Collection 143
Merci pour tes compliments ! Même si ça ne finira jamais, il y a un bon bout de fait déjàSeb57 a écrit :Félicitations, faut être motivé. Bon courage pour ce monde sans fin.
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Re: Maserati Collection 143
Destination de rêve ? Pendant le séchage du troisième niveau du meuble, je me passe "Going to Mexico"
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Re: Maserati Collection 143
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Re: Maserati Collection 143
Arrivée d'une Tipo 60 en miettes
Mais avec un peu de spare , de colle et de peinture on arrive à quelque chose de présentable quand même
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Re: Maserati Collection 143
Et puis dans l'élan, le troisième étage du meuble ( la rallonge au circuit d'origine) avance aussi raisonnablement
La version 1 s'arrêtait au niveau de la guirlande électrique.
De quoi faire de belles mises en scènes et raconter les années de course de Maserati
Allez, les lumières, les lignes blanches, les barrières, les vibreurs, un peu d'herbe, de beaux décors et ca sera sympa.
Je prépare aussi des pilotes célèbres de l'histoire de Maserati qui embarqueront à bord de leurs machines, des commissaires de courses, des spectateurs, le show quoi ! ( paske la ça fait un peu vide )
La version 1 s'arrêtait au niveau de la guirlande électrique.
De quoi faire de belles mises en scènes et raconter les années de course de Maserati
Allez, les lumières, les lignes blanches, les barrières, les vibreurs, un peu d'herbe, de beaux décors et ca sera sympa.
Je prépare aussi des pilotes célèbres de l'histoire de Maserati qui embarqueront à bord de leurs machines, des commissaires de courses, des spectateurs, le show quoi ! ( paske la ça fait un peu vide )
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Re: Maserati Collection 143
Genial ça promet
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Un Âne tu lui coupe les oreilles et la queue ça reste toujours un Âne
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Re: Maserati Collection 143
Par curiosité, ça te prend combien de temps par semaine, en moyenne?
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Re: Maserati Collection 143
C'est un projet sans fin, super tu vas bientôt à mon avis figuré dans le livre des records
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Re: Maserati Collection 143
C'est énormeFroggie a écrit :Par curiosité, ça te prend combien de temps par semaine, en moyenne?
En ce moment je passe moins de temps sur le site internet car j'ajoute de ci-de là les voitures qui arrivent mais la structure du site restera celle qu'elle est actuellement. Je supprimerai sans doute des choses pour aller à l'essentiel mais plus de travail de fond pour indexer, tabuler,...(t'as bullé?).
Donc je dirais 1 à 2h par semaine de ce côté. Un peu de Maseratitude et de Facebook aussi...
Pour la menuiserie/elec c'est plein pot en ce moment (je ne fais quasiment que ça), donc 10 à 15 heures par semaine.
Un peu de réparation / peinture ~2h par semaine
Les mises en scène et photos - 2h par semaine
Et puis la navigation internet pour trouver les perles rares, aux enchères ou non, parfois jusqu'au bout de la nuit difficile à compter.
Ca fait un mi-temps
Mais ce n'est pas grave, je dois aller au bout du truc. C'est important pour moi sur un autre plan de conscience et puis :
"Quand on aime on ne compte pas!" et " Quand on veut on peut" !
Allez, un aperçu d'un prochain projet :
https://www.maseraticollection143.com/
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https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
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Re: Maserati Collection 143
Il y a des collections tellement plus fournies que la mienne...massetto a écrit :C'est un projet sans fin, super tu vas bientôt à mon avis figuré dans le livre des records
Et puis l'idée même de concours ne colle pas avec le concept du projet.
Après si ce sont d'autres critères, pourquoi pas
En revanche, ça m'apporte beaucoup en termes de relations humaines. Je suis actuellement en contact avec un collectionneur Sud Africain assez âgé, qui a réuni parmi les plus beaux spécimens de kits de Maserati qu'il a monté lui-même. Il voudrait céder sa collection à un passionné.
C'est génial d'échanger avec lui! j'apprends plein de choses ! Je pense acquérir sa merveilleuse collection et faire référence à lui et sa collection dans la présentation des modèles du musée, et une petite bio aussi pourquoi pas...A suivre
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Re: Maserati Collection 143
Aujourd'hui cool, un peu de peinture de nouveaux équipements et puis mise en scène des extensions du garage "Froggie's Parts" :
Le garage originel (ici avec une nouvelle équipe de mécaniciens) :
Première extension : préparation moteurs, finitions et sellerie, sur deux étages.
Seconde extension, avec les spécialistes du pneu
Le garage originel (ici avec une nouvelle équipe de mécaniciens) :
Première extension : préparation moteurs, finitions et sellerie, sur deux étages.
Seconde extension, avec les spécialistes du pneu
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