Pour compenser le lourd système de dépollution (tout un tas de tuyauterie supplémentaire, de pompe, d’admission d’air, pot catalytique, etc…), Maserati avait installé un intercooler air/air Spearco bien avant l’introduction d’intercoolers sur tous les modèles pour compenser la perte de puissance du 2.5
A mon avis, le montage est intéressant même s’il n’est pas optimum puisque idéalement il faudrait mettre une grille pour laisser s’échapper l’air au lieu de coincer la mousse dessus…J’avais d’ailleurs trouvé une sur AliExpress mais il faut que je trouve un autre capot pour le découper, nulle envie d’abîmer le mien…
La théorie voudrait que si on retire le système de pompe pour la dépollution et que l’on remplace la ligne d’échappement catalysée par un modèle européen, on doit avoir quelques chevaux supplémentaires par rapport aux modèles européens
Je dois d’ailleurs décoller proprement l’autocollant du déflecteur et le faire repeindre en epoxy
Quelques photos
