Mes voitures plaisirs

[Lodein]

Magnifiques photos.
Beau à voir même si elles me font languir de la mienne, toujours en pension auprès d’un garagiste qui ne veut plus me la rendre

Merci.
C'est clair que nos voitures au bout d'un certain temps sans, nous manquent... Elle est y est pour quoi ?

Lodein

[Gilles l’helvète]

Hello,
Pour un simple capteur électronique (le seul que je n’avais pas changé ce printemps après qu’un autre capteur ait fait des siennes).
Il a fallu attendre 1 mois pour que le garagiste puisse passer la voir et la diagnostiquer.
Ensuite commander et recevoir la pièce (presque 2mois).
Puis venir la chercher et…
Elle semble prête depuis 3 semaines mais elle attend que la neige fonde, respectivement que le sel recouvrant les routes disparaisse avant que je puisse aller la chercher. Ça semble le cas avec la pluie qu’il y a eu sauf que le garagiste est en vacances.
Elle est à l’arrêt depuis fin août, donc oui, ça commence à faire long. Comme dit mon épouse, ça m’apprend la patience (c’est son point positif qui contrebalance ma passion pour les autos).

[FRED335]

En 2003, j'ai acheté une XJS 4.0 qui avait 90 000km, revendue en 2008. J'ai fait 40 000km sans aucun soucis. Très bon souvenir malgré ma difficulté à adopter la "Jaguar attitude". Je dois avouer être plus à l'aise avec l'exubérance des italiennes.

[Gilles l’helvète]

Je vois d’après le badge que c’était une Celebration comme la mienne.
C’est vrai que même si Jag et Maserati ont des points communs, la flamme latine est bien différente du flegme britannique.
Tout comme l’est le Spritz glacé par rapport à l’Ale tiède

[Froggie]

Je ne sais pas ce qu'il en est (et sera) en France, mais en Belgique il ne sera bientôt plus vraiment possible de rouler avec une voiture de plus de 30 ans en CG "normale".
Il faudra passer en CG "collection" sous peine de raquer grave

Info de Philippe:

"Ancêtres
Jusqu’à présent, tous les véhicules de plus de 30 ans profitent d’une taxation forfaitaire annuelle de 38,64€ (en 2021).Dès janvier, seuls ceux dotés d’une plaque « O » conserveront cet avantage, les autres, en plaque normale, seront taxés comme une voiture quotidienne classique. Cela signifie donc qu’ils paieront une taxe annuelle calculée sur la puissance fiscale. Une mesure qui pourrait impacter lourdement les plus grosses cylindrées. Ainsi, une Citroën 2CV passera à 85,27€, une Volkswagen Golf I GTI à 269,60€, une Porsche 964 à 1.650€ et une Mercedes Classe S 600 SEL à près de 3.500€ ! Des montants indexés chaque année.
Rappelons qu’un véhicule immatriculé en plaque "O" ne peut servir pour se rendre au travail, pour usage professionnel ou commercial ou pour le transport rémunéré de personnes."

[Lodein]

Quelques photos récentes de mes voitures...
Rover 827 Sterling Option Pack






406 Coupé V6 Pack






Daimler Double Six Vanden Plas






Lodein

[Konimino2]

Superbe temps

[Froggie]

Jolies photos!

[Lodein]

Merci

Lodein

[gyzmo24]

Vraiment très belles autos ,l'alfa v6 m'a fait envie a un moment . Ta 406 est magnifique il est regrettable que peugeot n'ai pas pu /voulu mettre plus de cheveaux j'en aurais une sinon .
La xjs de ton père est superbe également
Félicitations

[Lodein]

Merci

Lodein

[Maguy]

Voici ma deuxième voiture plaisir qui était une concurrente d'une Maserati, ma Rover 827 Sterling Option Pack. Clairement, j'ai un peu de mal avec cette comparaison, car pour moi une Maserati Biturbo 425 est un cran au dessus en terme d'exclusivité, mais pour le propriétaire de la Maserati Biturbo que j'ai rencontré, pour lui c'était des concurrentes.

Certes elles sont contemporaines, ont un V6 à 90°avec des puissances proches (177 Ch pour la Rover, 185 Ch pour la Maserati) mais l'une est atmo et l'autre est suralimentée. Certes elles étaient peu répandues sur le marché français, étaient des versions haut de gamme bien équipées, même s'il existait des Rover 800 de base avec un 2l de 120 Ch. Enfin bref chacun se fera son jugement quant au bien fondé de cette comparaison...

Ma version est une rare Rover 827 Sterling en version Option Pack (Elle a été proposée un temps en 3 niveaux : Sterling, Sterling Luxury Pack et Sterling Option Pack), non catalysée (A peine une année de production, puisqu'avant elle avait un V6 2.5l bien mou) et en boite manuelle. De série la 827 Sterling Option Pack était équipée d'une boite auto, et la boite manuelle était une option (Gratuite quand même !!!).

Voici quelques photos de ma voiture
















Lodein

Félicitations Lodein pour le très bel article sur ton auto paru dans le numéro 130 d'Avril 2022 de Youngtimers magazine.

[Lodein]

Merci

C'est vrai que je n'en ai pas parlé ici, mais cela a été une super journée avec le photographe Denis Meunier et le journaliste Quentin Valadon même si j'ai dû essuyer entièrement 3 fois la voiture car le temps n'était vraiment pas de la partie.
D'ailleurs Quentin Valadon, a du revenir pour essayer la voiture dans de bonne condition, ce qui nous a permis de repasser une petite demi journée a encore discuter de voiture...

Quelques photos de la journée :
J'avais briqué de fond en comble la voiture






J'avais même fait repeindre les centres de roue qui avait souffert




La séance photo en statique sur le parvis du musée de la BD








En dynamique dans le centre ville d'Angoulême (Pour ceux qui connaissent Angoulême, c'est la ligne droite du circuit des remparts au pied de la cathédrale)


C'est moi qui suis au volant de l'Alfa Romeo de Quentin Valadon sur cette rue à double sens !!!

Comme on est sur un Forum de voitures Italiennes, quelques photos de la très belle Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde de Quentin Valadon








Le fameux N°130 de Youngtimers Magazine !!!


Lodein

[Konimino2]

Il est trop fort Meunier.

[Gianni]

Superbe cette 145 (souvenir de jeunesse) Ton auto est très jolie aussi, du coup je lirai l’article de Youngtimers sous un autre angle

[Froggie]

Félicitations pour cet article!

[Lodein]

Merci à vous

Lodein

[gyzmo24]

Toujours un régal de te lire et de regarder tes photos

[Lodein]

Merci beaucoup

Lodein

[Lodein]

Hier matin, j'ai fait l'entretien de ma 406 Coupé après 364 jours et 678 km
Franchement j'ai honte de rouler si peu avec cette voiture... Sur ces un an, je ne l'ai sortie que 9 fois, dont une fois pour suivre le tour auto et faire 367 km, soit plus de la moitié des kilomètres !!!
Mais sinon, elle marche parfaitement bien, et c'est un régal de rouler avec.

En plus de son entretien, j'ai fait un gros nettoyage, et donc des photos que voici :















Allez, on rentre


Lodein